一汽大众推出以旧换新活动，叠加国家补贴至高优惠26000元

IT之家 5 月 11 日消息，日前，一汽大众宣布在国补的基础上再推出优惠活动，全系车型以旧换新合计至高可享 26000 元补贴，活动时间为即日起至 2024 年 5 月 31 日。

IT之家附补贴详情：

揽境：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 19000 元，合计补贴至高 26000 元；

揽巡：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 19000 元，合计补贴至高 26000 元；

迈腾：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 11000 元，合计补贴至高 18000 元；

探岳 / 探岳 X：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 11000 元，合计补贴至高 18000 元；

高尔夫：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 7000 元，合计补贴至高 14000 元；

探歌：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 7000 元，合计补贴至高 14000 元；

速腾：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 7000 元，合计补贴至高 14000 元；

宝来：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 7000 元，合计补贴至高 14000 元；

迈腾 GTE / 探岳 GTE：国家补贴 10000 元，厂商至高补贴 11000 元，合计补贴至高 21000 元；

ID.家族：国家补贴 10000 元，厂商至高补贴 10000 元，合计补贴至高 20000 元；

日前，商务部、财政部等 7 部门出台《汽车以旧换新补贴实施细则》，自该细则印发之日至 2024 年 12 月 31 日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。

其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴 1 万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴 7000 元。

在此基础上，已经有比亚迪等多个厂家宣布推出厂补 + 国补的活动，现在一汽大众也加入这一行列。

一汽大众取得CN220905174U专利，技术能确保装具在车身上的位置准确

金融界2024年5月8日消息，据国家知识产权局公告，一汽-大众汽车有限公司取得一项名为“一种可实现两厢车后盖高精度装配的装具“，授权公告号CN220905174U，申请日期为2023年7月。

专利摘要显示，本实用新型提供一种可实现两厢车后盖高精度装配的装具。适用于顶盖具有行李架拉铆钉孔的两厢车，后盖装具利用行李架拉铆钉孔作为定位基准，采用定位销与车身顶盖上的行李架拉铆钉孔相结合，保证装具在车身上的位置准确。具体的，后盖装具包括主体框架，主体框架的前端平行设置有两个定位部，定位部包括定位销、X向调节结构和Y向调节结构，定位销与车身顶盖上的行李架拉铆钉孔相匹配，定位销固定在Y向调节结构上，Y向调节结构与X向调节结构相连接，X向调节结构与主体框架相连接。盖总成装配到车身后，后盖与顶盖、侧围匹配尺寸合格，无需返修，节拍能够达到生产要求。

本文源自金融界

一汽大众申请可拓展油冷电驱系统专利，减小了定子铁芯的冲片加工和装配难度

金融界2024年5月7日消息，据国家知识产权局公告，一汽-大众汽车有限公司申请一项名为“一种可拓展油冷电驱系统“，公开号CN117997023A，申请日期为2022年10月。

专利摘要显示，本发明提供一种可拓展油冷电驱系统，包括电机，所述电机包括电机主壳体、电机定子和电机转子：所述电机主壳体的内壁上形成有沿内壁周向延伸而成的环状凹槽作为电机壳主油道及多条壳体内侧油槽；电机定子的定子铁芯的外壁与电机主壳体内壁之间过盈配合，电机定子的端部绕组通过挡油板密封，所述挡油板具有封端面和环形侧壁，所述环形侧壁的外壁和电机主壳体的内壁之间形成有油腔，所述油腔与壳体内侧油槽连通；所述电机转子的转子轴上设有贯通其一端端面的轴向盲孔，所述转子轴上设有能够连通所述盲孔和转子铁芯内部空隙的转子甩油孔。本发明中用壳体开槽取代电机定子铁芯开槽或开孔，减小了定子铁芯的冲片加工和装配难度。

本文源自金融界