大众零首付购车靠谱吗？
可靠性应该勿庸置疑，必竟是大型企业为主体。倒是租赁公司的使用年限要搞清楚，与个人户非营运轿车报废标准是否相同，这是个关健。
大众凌渡可以零首付吗？
现在0首付，说白了就是以租代购。顾名思义，就是贷款期间等于租公司的车。如果由于资金出现问题，导致贷款不能如月缴纳，公司有权收回车辆，这也是对公司的一种保护方法！
谨慎！“零首付”购车或是陷阱
“零首付”贷款购车也许并不是最省钱的，但一定是让手头资金紧张的人最为心动的一种购车方式。在各类电商平台、车商处，“零首付”贷款购车已经不是新鲜事了。不过，近日深圳警方通告刚刚打掉了一个以“零首付”购车为幌子的特大“套路贷”团伙。这足以提醒广大消费者：“零首付”看上去便利优惠，其实“水很深”。需提醒消费者，小心“零首付”花招，不一定是“福利”，还说不定误入骗局，到最后车没买到，钱也没了。
【警方通报】
“零首付”购车被套骗钱
“零首付、零利率、免担保、轻松购车……”类似的卖车广告很多人都见过，有的人选择这种“零首付”购车后才发现上当受骗。近日一个犯罪团伙被击破的消息引起汽车业内关注：根据深圳警方通报，今年2月，深圳龙岗警方掌握到一条涉“零首付购车套路贷”犯罪线索，经侦查，初步掌握了以方某为首的特大“套路贷”犯罪团伙。4月25日，龙岗警方展开收网，对该“套路贷”团伙实施抓捕，共抓获团伙成员61人，缴获电脑、银行卡等作案工具一批，摧毁了一个涉案价值近亿元的“套路贷”团伙。这个犯罪团伙的骗钱“套路”很简单，用“零首付购车”吸引购买者，利用合同漏洞，制造违约情形，骗取上当者数万元的手续费和高额的违约金。据悉，今年国家公安部门“扫黑除恶”行动，已经将打击“套路贷”纳入其中一个严打对象。
【揭秘】 “套路贷”的“零首付”骗局
比如说一辆价值20万元的车，“套路贷”公司以零首付购车需要手续费的理由，与你签订一份25万元的合同，这样购车者就可以轻松获得25万元×80%＝20万元的贷款。注意，虚增车价是市面上“零首付”购车骗局中常见的招数。等贷款下来后，25万元会按照计划打到购车者的账户。在这个环节，“套路贷”公司会通过转账方式给购车者25万元的贷款，留下银行流水“证据”。随后，“套路贷”公司会要求购车者以现金的形式归还5万元手续费（这样就不会在银行留下转账证据，相当于购车者白给5万元）。到了购车合同约定的还款时间，购车者拿着20万元来还款时，“套路贷”公司就会要求购车者按照合同还25万元！同时配合各种套路，让购车者错过还款时间，造成违约并承担高额的违约金。最后让购车者亏了钱，还提不到车。
【现状调查】 “零首付”游走在灰色地带
广州日报全媒体记者留意到，当前并没有明文禁令“零首付”贷款购车，因此“零首付”成为某些知名汽车电商平台以及少数汽车经销商卖车的“噱头”。
当然，并非所有的“零首付”贷款购车都会导致“人车两失”的可怕后果，有的的确是汽车经销商或中介机构通过垫资的方式，通过“零首付”方式来吸引消费者购车。但这种“贷款福利”也是值得商榷的。正所谓“世上没有免费的午餐”，这种方式也是游走在法律法规的灰色地带，通过增加手续费、服务费等方式，变相地增加消费者的购车实际成本，车商和金融中介从中也有利可图。
律师指出，许多表面看似能够实现“零首付”的手段，实际上不仅不合法，其实上也会大大增加消费者的支出，低端车当高端车卖、库存车当新车卖等，都是常见手法。
记者在广州本地某名车销售公司的汽车展厅里留意到，该公司推出的“零首付”的车型均被抬高了车价，如一辆裸车价仅为30万元左右的低配豪华车，经由该公司加装了一些低价配置后，提价至39.88万元。按照正常30%首付款，购买原车的消费者应该先支付9万元。但选择“零首付”贷款买车后，消费者看似享受到了“零首付”，却只能买到提价的车，实际上还多支付了9万多元。而已经提价的车扣除30%首付款，贷款金额也正好约30万元，相当于原车的真实价格。这种“高支付”变相成了“零首付”也是常见套路之一。
除此之外，还有一类“零首付购车”在实际操作流程上是合法的，只是在营销上偷换了概念，即将“先租后买”偷换成了“零首付买车”。这在某些知名电商平台上最为常见，明确写有“首付零”的车辆，大多是使用一两年后才能过户给买家本人。如一辆全款售价为9万多元的福克斯，首付为“零”后，一年供的月供为2689元，其实这个“月供”等同于每月租金，第一年车辆及车牌所有权均归平台所有。
记者留意到，一般经整车厂正规授权的品牌汽车经销商极少触碰“零首付”“零利率”这类促销方式。大众汽车金融公司相关金融负责人陈经理告诉记者，“零首付”对于手头资金欠缺的购车者的确比较有吸引力，但月供资金偏高，并不适合普通消费者，其次也并不利于汽车品牌的正规发展。“选择‘零首付’的用户的风险控制比较难，这部分成本或会很高，长久来说对于品牌形象来说也有损害，我们并不推崇。”
【律师说法】政策规定
汽车贷款首付最低15%~20%
根据央行发布的2018年1月1日新修订施行的《汽车贷款管理办法》规定，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，也就是说，首付最低15%~20%。记者留意到，由于信贷紧缩的影响，部分银行已经将个人汽车贷款的首付比例从20%提升至30%~40%，有的银行甚至要求40%~50%，但有些汽车经销商通过一些金融公司，声称可以做到20%，甚至更低。
律师指出，“零首付”在条规之外，肯定是涉及灰色操作地带。广东信昌律师事务所的梁律师表示，汽车经销商擅自采用“零首付”购车方式的，可能会导致银行解除贷款合同，不予发放贷款，也可能面临购车者通过诉讼追究其赔偿责任的问题。
【车贷金手指】
谨慎看待“零首付、低利率”
有消费者问，经常看到经销商和贷款中介机构推出“零首付”、“低利率”甚至完全免息的优惠，是不是都不能相信呢？简单来说，车商并不傻，“零首付”所多出来的贷款利息也不会帮你“贴钱”付了，“羊毛出在羊身上”，最终体现在车价和代理手续费上。或许这种“零首付”、“低利率”个中的操作比较复杂，但有一点是肯定的，这种车贷相比普通贷款多向银行贷了首付，肯定会造成利息的增加。
另外，购车者还必须知道，选择了优惠的车贷，那么新车大部分会按照原厂指导价来销售，即全价！享受不了市场优惠，这可是比普通贷款和一次性付清要贵不少。此外，还要留意的是，“零首付”促销的车型很有可能是滞销或者库存多的车型。选择“零首付”或“低利率”购车可能意味着——不仅享受不了正常的优惠，车况也许也会有问题哦。 （记者邓莉 图：资料图片）
裸车10万的朗逸，落地价却超15万，零首付购车，我劝你别碰
随着社会的发展，以及各种免息政策的兴起，人们贷款是越来越容易，各种贷款政策确实刺激了消费，但也让很多消费者迷失了方向，冲动消费，最终甚至还不起贷款，生活反而变得一团糟。贷款买汽车现在很常见，为了降低购车门槛，很多地方甚至推出了零首付的购车政策，表面上看不需要交一分车款就能把车提回家，但实际上里面的套路非常多。
山东的小孙就在某购车平台上零首付入手了一辆大众朗逸，提车的时候美滋滋，现在却怎么也高兴不起来。因为算完这笔经济账后，发现自己被坑了不少钱。小孙买的这款朗逸谈完后裸车价只要10万元，但最终落地价竟然高达15.5万，贷款期限为三年。如果是全款买的话，10万块钱的车落地价也就12万左右，正常走4S店贷款的话，贷款三年落地价也不会超过13万，为何小孙买的这么贵呢？
后来经过多方面打听，我们才知道其中的套路。目前走正规途径买车，汽车首付比例一般是不能低于30%的，零首付购车为了能够尽量多的贷款，采用了一种偷梁换柱的手段。10万块钱的车开票价19万，这样按照车价19万贷款，贷70%的话，最多能贷出13万多，这就实现了零首付购车。
但是开票价19万，就必须按照19万的车款来交购置税，原本购置税不到1万，现在购置税却要16814元，这费用就完全需要小孙承担。而且保险费用也是按照19万的车款来计算的，第2年第3年的保险必须也从购车平台购买，理论上第2年和第3年的保险费用会有较大的折扣，但从平台购买则没有，两年的保险费用，比从外面买要贵了7000元左右。贷款的手续费要8000块钱，贷款10万元三年的利息约1.6万。
虽然车款是零首付，但是购置税、保险、手续费这些费用是都需要先支付的，总计31,614元，月供3222元，三年36期还清，还完贷款后，总落地价接近15.5万元，比全款买车贵出了接近3万元。这也是没办法的，享受低首付购车，就要接受他的高贷款利息，鱼与熊掌不可兼得。
现在很多正规4S店也推出了零首付购车政策，厂家会进行一定的补贴，利息可能比小孙买的这辆朗逸要低一点，但是羊毛出在羊身上，总体来说还是要比全款或者小额贷款贵很多的。
小马个人认为，有多大的能力就买多少钱的车。其实30%首付车款就已经够低了，如果真的连这30%的首付都拿不出来，那么我感觉你完全没必要买这辆车了，应该选择继续存钱或降低一个档次车型购买，打肿脸充胖子，苦的还是自己。贷款虽然方便，但出来混早晚是要还的。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。你身边有没有零首付购车的人，他们现在是否都后悔了，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你听过的故事。
卷起来了！特斯拉推出0首付活动，“零首付”购车获政策支持，多家车企、汽车金融公司已跟进
金融界4月24日消息，特斯拉官博宣布，推出0首付活动，适用车型为Model 3和Model Y。
近期，特斯拉在裁员消息影响下股价持续调整，3月28日小米SU7正式上市之后，国内又掀起新的一轮汽车价格战，特斯拉可谓“四面楚歌”。
4月21日，特斯拉中国官网显示，Model 3焕新版售价降至23.19万元人民币，降幅5.7%；Model 3长续航焕新版售价降至27.19万元人民币，降幅4.9%。Model Y售价降至24.99万元人民币，Model Y长续航版售价降至29.09万元人民币，Model Y高性能版售价降至35.49万元人民币。Model S售价降至68.49万元人民币，Model S PLAID版售价降至81.49万元人民币。Model X售价降至72.49万元人民币，Model X PLAID版售价降至82.49万元人民币。日前美国地区Model Y、S、X全系降价2000美元。
马斯克承诺加速推出廉价车型后，股价飙涨13%
4月23日美股盘后，特斯拉公布了第一季度的财报。第一季度特斯拉总收入下降了9%，收益暴跌55%，均低于华尔街的预期，但该公司向投资者保证，计划于明年推出一款更便宜的车型。财报电话会后，特斯拉股价盘后飙涨13%。
“零首付”购车获政策支持
4月3日，央行与国家金融监督管理总局联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，明确金融机构在依法合规、风险可控前提下，根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。同时，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。车企的新动作可以看作是对此政策的积极回应。
据悉，人民银行、原银监会2017年曾发文规定，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例分别为80%、85%。此次《通知》将这一比例调整为由金融机构自主确定，贷款最高发放比例可达到100%，即按所购汽车价格全额发放。这意味着金融机构可以按汽车价格全额发放贷款，即“零首付”。
同时，两部门鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金，更好支持合理汽车消费需求。
银河证券汽车行业首席分析师石金漫认为，对汽车购买的金融政策进行优化调整，在体现政府对汽车消费高度重视的同时，适度降低了消费者购车的首付负担，有望在一定程度上推动首购、换购需求的释放，带动汽车产品的消费升级，助力车市量质齐升的可持续发展。
多家车企、汽车金融公司已跟进
政策发布后，多家车企迅速跟进，推出了零首付、零利息等新的金融方案。比如，一汽丰田推出“至高8年0首付、36期0利率、505弹性”金融方案，适用于旗下亚洲龙、新RAV4荣放、格瑞维亚等车型；东风本田旗下CR-V、思域、XR-V推出“以旧换新0首付”方案。
汽车金融公司也纷纷出招，一汽汽车金融有限公司（一汽汽金）官宣全面上线“0首付”金融产品，并且目前0首付产品还仅支持红旗HS7车型，其他一汽旗下的汽车品牌车型补贴政策后续将会推出。
广汽汇理汽车金融有限公司（广州汇理汽金）也宣布上线“0首付”金融产品。
东风汽车金融有限公司、长城滨银汽车金融有限公司、奇瑞徽银汽车金融股份有限公司、上海东正汽车金融股份有限公司、大众汽车金融（中国）有限公司等汽车金融公司也在近期宣布推出“0首付”产品。
本文源自金融界
