大众高尔夫R重返中国！全新2.0T性能更强，卖40万能接受吗？
看了评论，不要用大众的眼光看这种极极极少数人群才会买的玩具，这种东西一般都是一个的第三辆车，甚至第四辆车。好吧，虽然我有钱也不会买这个，但是存在即合理。
高尔夫r
主要看有没有新东西咯，如果还是那套内饰加电控，ea888＋haldex电控四驱那只能说割情怀韭咯。。。6r老车主飘过～
二手稀有大众敞篷高尔夫，还是265马力带R的那种
在六代高尔夫的变种车型中，高尔夫R比较少见，敞篷高尔夫更为少见一些，如果把一台高尔夫R和敞篷高尔夫加在一起，那就真的是少见他妈给少见开门，少见到家了。
如果可以忽略掉车顶，你会发现敞篷高R的外观和普通版本差别并不大，至少同款前脸、五幅轮毂和LED尾灯这些六代高R标志性的东西都在，这让它看起来依然凶悍。虽说软顶敞篷车还是车顶打开的时候更帅气一些，但在车顶关闭的时候，黑色的软顶仍能让人一眼看出你开的可是一台敞篷车。
作为一个二手车从业者，这台车的外观成色要比它的敞篷造型更吸引我一些。远看就能感觉到车子覆盖件缝隙匀称，阳光下漆面很亮，走近看车身上也没啥瑕疵，四个轮毂几乎没有磕伤，碰见这种成色的车子很难不让人多看两眼。
我还特意看了一下轮胎，四条都是2021年中生产的，胎纹还有九成剩余，前后刹车片也都挺厚，轮上耗材这块短期内都不用担心了。
坐进车内，高R敞篷版并没有配备普通版那款对男性不太友好的桶椅，虽说视觉效果上这个GTI同款座椅没有那么战斗，但这款椅子支撑包裹舒适性也还不错。另外主驾驶座椅的成色很不错，像这种运动座椅常见的靠背、坐垫护翼的磨损并没有出现，坐垫外侧也没有压痕，填充物也很挺拔，我估计前任车主上下车的时候还是很小心的。
方向盘的状态当然也很棒，整个外圈以及多功能按键都看不出太明显的使用痕迹，3、9点两个常握的地方也没有油光。顺便说一下，高R这个方向盘比较粗壮，握感非常好，平底的造型也很帅，握着它确实很能提升驾驶欲望。
内饰配置上，三大自动（大灯、空调、雨刮）、座椅加热、蓝牙音乐、倒车影像、前后雷达等这些日常实用的都有配备，而纯手动的座椅大概是了为追求轻量化吧，毕竟人家是一台带R的大众。
敞篷开关被放置在了手刹旁边，当你胳膊撑在中央扶手上的时候可以很隐蔽的完成车顶的开关。整个软顶的开闭相当丝滑，敞篷机构没有任何异响，开关的速度还挺快，不到10秒就可以完成，30km/h以下的速度都可以操作。我在街上试了一下，确实非常吸睛，也不知道是这台敞篷车太帅还是当时正在下大雨的缘故，甚至有人拿着手机在拍我。
软顶的优点是折叠起来体积不大，因此不会侵占太多的后备箱空间，这台敞篷高R的后备箱容积是250L，后排座椅放倒后还能再扩展一些，作为一台敞篷车这样的实用性已经很棒了。
后备箱里原厂的遮风板还在，看干净程度应该是没怎么用过。装上它在敞篷时升起车窗，几乎不会有风吹进车内，这样副驾妹子刚做完的发型就不会被吹乱了，据说遮风板还能降低一点车内噪音，这一点我倒是没有太明显的感觉。
动力表现是这台车你最不用担心的事情，虽然取消了四驱，但和普通高R一样的输出功率让它依然拥有零百6秒多的实力。这台2.0T的EA113发动机采用了铸铁缸体，主打一个皮实耐用、潜力极大，反正这台车我们检查下来状态确实不错，目前还真没有什么要做的整备项目。
开着它在路上超车异常轻松，转速拉高车尾还会传来低沉的声浪，确实十分带劲。不过这台车动力再好，当你打开车顶之后也不会有把它开得很快的欲望，你会更愿意享受蓝天、阳光和微风，毕竟在郊区的山间小路上惬意巡航才是敞篷车正确的打开方式。
新成色+高配，二手八代高尔夫R-Line就在成都站
Hello大家好，这里是终于等到成都下雨降温的小编。除了好天气，令人欣喜的还有咱成都站新到的这台八代高尔夫。
小编没记错的话，这台高尔夫应该是继上海站之后，咱们自营的第二台8代高尔夫。款型是2021款的280TSI DSG R-Line，刨去GTI车型，这就是同年份里指导价最高的一款了，暂且就叫它1.4T顶配吧。
8代在外观设计上的变化非常明显，套娃风格被吐槽了这么多年之后，也能看到大众在新一代车型上的突破。小编觉得这个颜值还蛮能打的，R-Line还自带运动外观套件，前脸给人的视觉感觉更加犀利。
这台阿兰（R- Line）本来的颜色是标志性的星际蓝，前车主可能是为了保护车漆，直接给来了套全车的黑膜。不过有一说一，这套黑外衣搭配枪灰色的轮毂，黑化的风格看起来还蛮酷的。
尾灯里面有不少细节，看起来更加精致，红色也特别纯。大众这套IQ light应该有不少文章在里面，小编没仔细研究过，就不在这儿丢人了。
当然，比起外观，这代高尔夫更大的变化还是在车内。电子挡把、触控按键、液晶仪表、悬浮屏幕，一切都变得更加现代化。
座椅上，依然是带R LOGO的座椅刺绣，加上翻毛皮与皮质混搭的材质，也是R-Line的传统了，视觉感受和屁股感受都照顾到了。
成色嘛，如您所见。2021年上牌，跑了1.63万公里的它，很难说有什么夸张的使用痕迹。
方向盘的样式也换成了新的，3、9点位置现在是打孔皮的材质，摸上去手感更好。多功能按键变成了触控式，按上去会有震动反馈，体感上和手机上的线性马达颇为相似。
灯光的控制也从上代的旋钮变成了现在的触控式按钮，一股奥迪味扑面而来。
液晶仪表的UI变得更美观，不像之前的那么朴素，颜色还能和车内氛围灯联动，视觉感受很不错。有个小细节，就是一些常用的提示灯并没有放在屏幕里显示，而是单独做在了外围的边框上。
中间的大号悬浮屏幕也是顺应趋势了，显示效果很细腻，UI设计上给人的第一感觉是更加精致了。作为新一代车型，像触控、语音助手、手机互联这些都是少不了的功能。
屏幕下方是空调和多媒体的快捷控制按键，也变成了触控式。钢琴黑的一体感是很强，但开惯了燃油车的小编还是很希望能有个物理按钮给我把玩。
不过最让小编没想到的是天窗的控制按钮也变成触控的了，中间按住往后滑一下是开启，按住往前滑一下是关闭。识别也没问题，小编把玩的几次都准确执行了。
下方则是无线充电的区域和两个USB接口，基本上这块就是手机的根据地了。苹果手机用户连上无线CarPlay，手机往这儿一放就行，很是方便。
这代高尔夫换装了电子挡把，逻辑和宝马奥迪区别不大，就推拉两个动作，上手零难度。至于大家觉得挡把太小的问题，小编感受倒不明显，当然也可能是因为我手比较小。
轴距上8代高尔夫和前辈差距不大，乘坐空间和感受依旧是大家印象中那个高尔夫。不过这台R-Line有后排的独立空调和俩USB接口，对后排还是有所照顾的。
虽然还是大家熟悉的那个高尔夫，但8代身上的变化和可供感受的细节不少，咱这尝鲜风格的笔记也很难面面俱到。
6万捡漏一台六万公里的大众高尔夫GTI，网友：有1.4排量的GTI吗？
大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家芽兰豆，一名自带金箍棒和火眼金睛技能的检测师，任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年，虽受过质疑，受过嘲笑，但依然坚守着初心，只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。
芽兰豆我做二手车检测这么久，可以说是阅车无数，无论是高大上的宾利迈凯伦兰博基尼，还是屌丝版的奥拓比亚迪五菱宏光，那都是手到擒来的事，而且当检测结果出来以后，我的心里并不会太诧异，因为那就是它本来的面目，我只是揭开了一层面纱而已。而今天这一辆躁动的高尔夫，却刷新了我的三观，因为发现的是那么的突兀，真的是没有一丝防备，你就出现在我的眼前，让我哭笑不得！具体发生了什么，且听我慢慢道来。
今天的客户是个对高尔夫有着特殊情感的人，高尔夫多少代，以及各代有何变化，参数优缺点都了如指掌，倒背如流。今天这台高尔夫是客户在网上精挑细选出来的，因为它的外观跟其他车子不太一样，而且价格不算贵。联系了卖家，卖家说只要过来现场看车，价格还能再议，如果车况不对版，报销往返路费，并很主动的加了微信发了车子的照片和视频。客户觉得值得一看，就约了我们把关，和卖家沟通好，得到允许，随便检测。
和客户一起来到车行，见到实车，客户比我还激动，眼里放光的那种。大体上瞄了一下，黑色的轮毂，前格栅还有显眼的GTI标识，无疑是一辆高尔夫GTI车型了。客户说车子是2013年的，只卖6.5万，我一听这个价格，超级便宜啊！据我所知，同年份的二手GTI都在10万以上，今天这台车却只要6.5万，难道有什么不堪的经历？
按照要求，我们先要检查车辆手续，核对车辆铭牌，看到铭牌的时候，芽兰豆我感觉哪里不对劲，但是又说不出来！把车辆编码发给后台系统查验，输入排量的时候，拍了一下脑袋，这排量不对！我们知道，GTI作为小钢炮中的战斗机，都是2.0T的涡轮增压，这台车却只有1.4的排量，这是什么操作？
仔细观察内饰，看到了手动档位，而GTI应该是手自一体双离合7档，这时候我大概明白了，这就是一辆普通的高尔夫，并不是什么GTI，车头GTI标识和轮毂应该都是后期改装的。客户在一旁说，看出来了吧，它不是GTI，呵呵！你还是很专业！原来客户早就知道不是GTI。确定车型后，芽兰豆我准备开工。还是先介绍一下车辆基本信息。
车型名称：2012款高尔夫 1.4TSI 手动舒适型
出厂日期：2013年7月
表显里程：61704km
新车售价：13.68万
卖家报价：6.5万
检测地点：南昌
仔细观察一圈车身外观，车身有多处划痕，前、后杠拆卸喷漆，且喷漆和安装工艺怒号，应该是原车是改了包围，因为转手而急急忙忙的去收拾了一下，而且还是以最低的成本达到利益最大化。
拿出工具检查车身漆面，发现左前叶子板喷漆；左前门喷漆；左后门喷漆；左后叶子板喷漆；右后叶子板喷漆；右后门钣金修复；右前门及门框内钣金修复；不过左右ABC柱内外无钣金修复的痕迹。
打开前机盖，机舱正常落灰，因为车子是寄售在车行，所以车行也没有过多的去收拾，脏了点，但是对于我们检测来说，可以更好的观察有无漏油和漏水。初步看发动机上部未发现漏油和漏水现象。
前机盖、两前叶子板、水箱框架的固定螺丝无拆卸痕迹，基本排除了前部重大事故的可能；发动机机脚和气门室盖板固定螺丝无拆卸痕迹，排除了车辆发动机的吊装。
两前大灯有拆卸痕迹，生产日期是2014年1月，滞后于车辆出厂日期，前面已经排除过车辆前部的严重事故，那么两大灯就是后期改装造成的拆卸，上面还有改装店贴的专属小标签。
检查发动机油液，机油脏需更换；电瓶亏电，电瓶桩头还有漏电解液现象，建议后期换掉，会保险一点。
高尔夫的内饰，无力吐槽！不管高尔夫出多少代，风格布局一成不变，倒是省下了很多研发成本，大众精打细算、勤俭持家的理念，看这内饰就知道了，起码还能坚持到第15代的高尔夫出来。
内饰的成色比较新，符合6万公里里程的状态，磨损一般。方向盘是改过的，挂挡的档把也是改过的。
习惯性的打开化妆镜一看，咦...这黄黄的是啥？还有水印，水淹车顶了？赶紧看了一下顶棚固定螺丝，有拆卸的痕迹。
又赶紧趴下来看方向管柱，哎呀我去，这斑斑锈迹，不可能那么明显吧，直接公布答案了？？
座椅的固定螺丝，安全带、中央扶手箱以及地毯，均有拆卸痕迹。
熟练的撬开仪表左侧的饰板，我的个乖乖，仪表台的骨架锈迹太刺眼了，但是保险盒却没有拆卸，保险盒内部也没有锈迹和泥沙，仪表台的固定螺丝没有拧动的痕迹。如果是水泡的话，这些地方都应该有修复痕迹，现在却没有，这又是怎么一回事？？
来到右边，化妆灯没有泥沙，拆开仪表台右侧的饰板，这边的骨架没有生锈的痕迹，固定螺丝也没有拆卸。左边有，右边没有，芽兰豆我猜想应该是车辆天窗排水堵塞，水倒流，从左边流下来造成了生锈。车辆没有泡水，但涉水是可以确定的。
接下来测试车辆各项功能，发现空调风扇转的音音非常大，查看机舱风扇工作状态，原来是大风扇不转，小风扇拼命的高速转动。OBD检测电脑显示大风扇现在的状态是卡死了，需要更换一个大风扇总成，不然，开在半路，散热不好，不仅小风扇容易坏，更会造成发动机高温，冲缸大修。
静态检测到这里就结束了，下面就开始路试了，为了安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧，芽兰豆我简单分享一下路试感受：动力一般，胎噪声大，过坑减震性差。整体路试下来，发动机、变速箱无明显异常，转向系统工况良好。只是底盘有一丝异响。
路试回来准备检查底盘，卖家热心的带我们来到了一条地沟前。好吧，芽兰豆我又不是没有进去过，看的清楚就行。
底盘轻微托底，不影响使用。变速箱和发动机底部无托底漏油现象，无拆卸吊装维修的痕迹。
前、后防撞梁无拆卸痕迹，说明车辆前后都没有严重事故。
排气管改装，并且有松动，这也是路试底盘异响的来源。减震改装，并且右后减震有漏油现象。
最后看一下轮毂和轮胎，轮毂和轮胎改装，并且轮胎老化严重，这感觉跑在高速上，是要随时爆胎的感觉，危险系数很高。
到这里两个多小时的检测就全部结束了，芽兰豆我做一个简单地车况总结。
车辆外观检测：前、后杠拆卸喷漆，左前叶子板喷漆，左前门喷漆，左后门喷漆，左后叶子板喷漆，右后叶子板喷漆，右后门钣金修复，右前门及门框内钣金修复，前、后大灯拆卸改装
发动机舱检测：机油脏需更换，电瓶亏电，且电瓶桩头有漏电解液现象
车辆内饰检测：座椅拆卸，地毯拆卸，方向盘改装，挂挡手把改装，顶棚拆卸，化妆灯进水，仪表骨架有锈迹，方向盘管柱锈迹，车辆有涉水
车辆启动检测：仪表盘灯泡故障灯亮，右前雾灯不亮，牌照灯不亮
车辆功能检测：扇热器大风扇卡死
车辆路试检测：排气管共振异响
车辆底盘检测：底盘轻微托底，不影响使用，轮毂和轮胎改装，且现轮胎老化，四轮轮毂不同程度划痕，减震改装，排气管改装
整体来看，除了外观的多处钣金外和一些改装，车台车最大的问题就是天窗的漏水，导致了左侧仪表台的骨架生锈。目前是没有什么问题，就是不知道后期生锈的搭铁点，会不会造成线路的搭铁不良，引起功能的失效，以及插头线束内部是否有氧化现象。所以这台车是有隐患的，而且后期不好出手，不管是车行还是个人买家，看到车子内饰的锈迹，肯定认为是水泡。
把车况图文并茂的汇报给客户，再把车辆整备预估的费用大致算了一下。提醒客户，天窗的漏水，内饰多处拆卸生锈，以及散热器风扇卡死这些情况需要注意。客户说，这些生锈的地方都是隐蔽的地方，不请你来检测，我还真发现不了，太坑了！行了，你稍作休息，一会儿我先掩护你撤，我再和他聊聊，你把那些大问题的图片发给我。
在客户的掩护下，我骑上摩拜单车，一溜烟就来到了车站。等车的时候，我看了下这款高尔夫的市场行情，同年份的二手车价格在6万上下，卖家的报价在正常范围。只不过检测到了生锈这些问题，6.5万就显得不值了。在这里芽兰豆我提醒各位读者，二手车讲究一车一况一价，买车的话，千万不能贪图便宜贸然入手，如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车最好找个懂车的朋友，帮你看看车况怎么样。毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。各位看官老爷你们觉得我说的对吗？
好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，喜欢就赞不喜欢就喷，我修车多读书少，写的不好，大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
