21款桑塔纳落地？

桑塔纳作为我们最熟悉的车型，已经在市场中打拼多年，随着产品不断细分，它目前定位是入门合资紧凑型轿车，而选择这一级别的消费者大多都是奔着较低价格取去的，入门配置表现如何就比较关键了。新款桑塔纳的入门车型是1.5L手动风尚版，指导价8.89万元，市场上还有一定优惠，从外观来看第一感觉还是比较简洁的。? 车头是大众比较标准的风格，横向的镀铬饰条相比高一个配置车型有所减少，前包围也是简单的黑色风格，而手动舒适版前包围造型更加立体。灯光方面它使用的是卤素光源，这属于入门紧凑型轿车的正常表现，不过它没有前雾灯和转向辅助灯，手动舒适版这俩都有，并增加了自动头灯。这台低配车的侧面比较简洁，轮圈并没有使用铝合金轮圈，尺寸为175/70 R14，视觉效果一般，手动舒适版轮胎规格为185/60 R15，但手动风尚版配有全尺寸备胎。车尾手动风尚版也没有什么装饰，与手动舒适版相比少了包围上的装饰件，另外后驻车雷达也没有出现在低配车型上，这个可以通过后期加装解决。内饰部分看起来也是比较朴素，全黑的内饰风格几乎没有装饰件，也没有内饰饰板，属于低配车中最基础的，手动舒适版增加了装饰板和镀铬条后精致感有所提升。? 最入门的桑塔纳使用的是硬质塑料方向盘，可以上下两向调节，没有配备多功能按键。而仪表盘也是单色屏幕，读数比较清晰。? ? 在它身上触控液晶屏幕自然不会出现，只提供了简单的收音机和外接音源功能，蓝牙出现在了手动舒适版，同时它全车也只提供两个扬声器。在杯架后方只有自动启停一个按键，像车身稳定系统它是没有的，也只提供了前排两个气囊，前排侧气囊要在手动舒适版上才有，手刹依旧是机械式结构。桑塔纳1.5L搭载一台EA211系列1.5L自然吸气发动机，其最大功率110马力，最大扭矩150牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱，挡把头有金属装饰还不错。从配置表不难看出，和手动挡高一个配置的车型比起来，低配入门车有较大差别，尤其是加粗部分，像定速巡航、前排侧气囊、自动大灯等都是很实用的设备，相差1万多元，建议选择手动舒适版。新桑塔纳这台低配车整体基础配置不算高，而且在同级中的入门车型和同价位车型比，也没什么优势，倒是高一个配置的手动舒适版相对比较全面，能够更好的满足日常用车需求。

桑塔纳风尚版落地价？

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大众桑塔纳定位于一款紧凑级家用轿车，其在国内有极高的认可度，可以说在这个细分市场上是最有竞争力的车型之一，2019年前10个月累积销量为20.22万台，平均月销稳定在2万以上，其出色的品控，不错的经济型和保值率都很贴合家用调性。

价格方面，2019款桑塔纳1.5自动风尚版，官方指导价9.79万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价7.49万，全部落地再加购置税6628，车船税420，强险950，商业险3912，上牌500，共合计8.73万左右。

桑塔纳外观设计比较朴实，没有多少辨识度，前脸很简洁干练，车身侧面平直协调，尾部端庄大方，总得来说是属于很耐看的那一类，长期接触下来不会觉得厌烦。空间方面，轴距2603mm,后排腿部空间一拳多点，头部三指，后备箱容积466升，不管是拉人还是载物都妥妥的没压力。

动力方面，1.5的自吸发动机参数为82千瓦，145牛米，变速箱配6速自动，零百成绩13.5秒左右，加速感觉一般够用，四平八稳的代步压力不大，不过想要急超车还是差点意思。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗扎实，稳定性很好，高速稳健，过弯也没有什么侧倾，开起来让人很有信心。

桑塔纳这款车是非常不错的家用之选，除了配置略低之外真让人挑不出太多毛病，是8万左右价位上很值得推荐的一款居家神器。

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