带上你的大众车来开趴！身临其境感受改装文化

还记得那是1982年的5月，三位年轻的高尔夫GTI车主在位于奥地利南部的沃尔特湖畔举办了一次聚会。在那次聚会上，共有72台高尔夫GTI和一百多人到场，而这也成为历史上的首届沃尔特湖GTI聚会。

而在随后的三十多年当中，这场由三位年轻人发起的聚会经过不断地发展壮大，最终成为了全欧洲热度最高的改装车狂欢节。如今的沃尔特湖GTI聚会不但能吸引上千台改装车和十几万人次的观众到场，更引得不少主机厂、改装件厂商和改装厂都入驻其中。

但是，沃尔特湖畔的聚会即使再热闹，对于绝大多数的国内大众车主来说还是太过遥远。那为何不能在中国也举行一场类似的聚会呢，毕竟我们不缺充满激情的大众车主，更不缺风光秀丽的璀璨湖泊。

于是在2016年，一汽-大众和大众公社联合举办了首届一汽-大众粉丝嘉年华，来自全国各地的大众发烧友们驾驶着自己的爱车聚集于此，享受嘉年华给他们带来的狂欢。

而就在刚刚过去的这个周末，第二届一汽-大众粉丝嘉年华也在太湖边落下了帷幕。虽然雨水几乎全程“宠幸”着这场趴体，但却丝毫无法影响到现场粉丝们的热情。

在嘉年华现场，高尔夫可以说是绝对的主流车型。其实不仅仅是GTI，普通版的高尔夫和更高性能的高尔夫R也随处可见。只不过在这儿没有素车，你能见到的几乎都是狠角色。

至于广泛运用于警用巡逻车的桑塔纳旅行版，经过车主的改装之后亦别具一般风味。

辉昂的素车都非常少见，更别说是改装车了。

而比辉昂更高级的就要数这台走VIP风格的S8了。

等等，四叶草的轮毂为何会出现在大众嘉年华上？

结果一看，居然是一台大众朗行。emmmmm……没毛病！

其实阿尔法的花瓣轮毂热度颇高，除了那台朗行之外，至少还有一台蔚领和一台高尔夫也换上了同款轮毂。

现场的另一款热门车型就是捷达MK2了。

至于“除草机”版和“大奔”版的宝来，哪台是你的菜呢？

MK5的速腾在场内并算不多见。

HellaFlush风格的凌度显得更加宽体了。

CC的数量并不比高尔夫少多少，而且不少车主都是肤白貌美腿长的妹子哟。

但这台CC的车主一定是个男生，看出什么猫腻没？

答案就藏在尾翼上。

polo的身影并不多见，但是成品的效果非常不错。

迈腾和帕萨特的数量更是少之又少，毕竟是走商务范的车型。

似乎没有什么比低趴更配甲壳虫？

这台宽体S3也算是一台明星车型了。

最后再来个小彩蛋，一位大妈在给自家小朋友拍照时，一不小心把身后一台CC的前唇给踩掉了，在此心疼车主三秒钟。

最后的最后再求助个事，大家如果知道这款车贴链接的话可以在留言区回复一下，不胜感激！

抵触韩系，担心日系钢材，就选他，仅13万，还定位为旅行车

车身线条是如此的优美流畅，而且它在保持轿车操控性的同时，还能获得不输SUV的后备箱空间，可谓驾驶乐趣与实用性兼备，也难怪欧洲人对旅行车是如此的钟爱。而反观国内市场，旅行车的销量几乎可以忽略不计，在路面上的能见度甚至比千万超跑还要低。除了车型选择少，旅行车价格较高之外，还跟国内消费者从众消费、过度消费（例如明明一年不走几次烂路，偏要买辆四驱SUV）有着很大关系。当然，好东西还是有人懂得欣赏滴，尤其是那些务实低调有品位、懂得享受生活的成功人士，往往都是旅行车的潜在买家。

接下来看看这款车——朗境

新款朗境是基于新款朗行打造的，也可看做是朗行的跨界版。在外观方面，新朗境前脸沿用了LAVIDA家族的全新外观设计，包括标志性进气格栅、新设计的大灯样式和U型的LED日行灯等。同时，新车还采用了一套跨界包围套件，让它看上去更富有野性。而在车身两侧，专属设计的“CROSS LAVIDA”车贴，渗透出新车浓郁的跨界风格。

毋庸置疑，无需多想，毫无悬念，朗境的内装依旧延续了大众的一贯风格，总体与朗行保持一致，比较明显的不同之处在于加装了仿碳纤维的饰板，看起来更加高端大气，运动感官也被提了上来。

配置部分，新款朗境全系配备的Clean Air PM2.5粉尘过滤装置可以有效保证车内空气质量。实拍新车新增带透镜装置的远近光一体氙气大灯、车内氛围灯、电动调节驾驶员座椅、防眩目后视镜以及5英寸触摸屏的MIB多媒体系统等配置。

在安全配置方面，实拍新车配备8探头前后倒车雷达、定速巡航等智能科技。而全系标配的全新ESP车身动态电子稳定系统、胎压监测系统、HHC坡道起步辅助系统等辅助系统，为安全出行保驾护航。

空间方面，得益于接近旅行车的设计，使得朗境(朗行)的后备箱空间表现的很可观，418L的后备箱虽然数据不及三厢朗逸，但储物非常方便，而且后排座椅可以做到完全放倒，以增加后备箱的储物能力。只是需要将后排座椅座垫掀起并摘下靠背头枕，过程繁琐了一点。

动力总成的话，朗境搭载1.6L以及1.4T发动机，最大功率分别为81kW（110Ps）和96kW（131Ps），最大扭矩分别为155Nm和225Nm。变速箱上，1.6L发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

文章小结：朗境跟POLO CROSS、晶锐Scout的定位一样，都属于走质不走量的跨界车，它的定价和配置自然也属于朗逸家族最高档次的级别。所以，如果您中意朗行但又绝得它不够精致的话，加点钱买朗境就是更好的选择了。