名爵MG7顶配版本体验，配电动扰流板、电磁感应悬架，值得买吗？

提到轿跑车型，大多会想到大众凌渡L、大众CC等，如今国产车型名爵MG7也加入了这个行列，新车采用了运动轿跑的设计风格，提供两种动力版本，售价区间为11.98万元-16.98万元，有些人在问它的顶配版本表现怎么样，今天我们就一起来了解一下它的顶配车型。

首先顶配车型主要差别是配置更加丰富，配备了主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、360全景影像、L2级辅助驾驶、可变悬架调节、前桥限滑差速器、电动后尾门、手机无线充电、前排座椅电动调节、前排座椅加热、14扬声器的BOSE音响、自适应远近光灯、分段式电动尾翼等等。

其次在外观方面，新车整体造型非常时尚，前脸看起来有俯冲的效果，用到了大嘴式进气格栅，而且采用类似无边框的设计，内部为横向点阵式装饰，上方两侧大灯造型独特，内部采用分段式日间行车灯造型点亮以后辨识度很高，侧面造型流畅，大的溜背设计配合红色刹车卡钳，进一步增加运动气息，大尺寸五辐式轮毂看起来很简洁，轮眉上方的线条很显力量感。

尺寸方面，新车长宽高分别为4884/1889/1447毫米，轴距2778毫米，定位中型轿车，尾部的设计两侧比较圆润，采用了贯穿式尾灯，两侧灯组内部用到了分段式设计与前大灯相呼应，尾箱盖上方配备了分段式电动扰流板，黑色下包围尺寸很大，排气采用双边共四出布局，整个尾部很有层次感，而且运动气息很足。

内饰方面，新车采用了双拼色的设计，全液晶仪表和中控大屏组成的悬浮式双联屏增加一定科技感，三幅式多功能方向盘用到了上下平底设计，电子换挡杆造型时尚，右侧为两个杯架，整个内饰用到了大量的皮质包裹，豪华感很足，而且整体采用简约风格，前排座椅为一体式运动座椅，包裹性和承托性很好。

动力方面，顶配版本车型搭载了2.0T发动机最大功率最大功率192千瓦，最大扭矩405牛米，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速6.5秒，NEDC工况综合油耗6.2升，这个动力参数在同级别优势还是很大的。

整体来看，作为名爵MG7的顶配版本，新车配置还是很丰富的，主要优势在于动力，但是在中型车领域而言，名爵MG7的尺寸和空间并没有优势，而顶配版本很多配置平时代步基本用不上，所以对于大多数人而言，次顶配就够用了，如果对配置有特殊要求那么顶配车型也是一个不错的选择，你们觉得呢？

22款凌渡顶配要19万，这车性价比怎么样？具体分析后，你就懂了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到凌渡这台车，作为小CC，在刚上市的时候，就赚足了大家的眼球，毕竟轿跑车身，无框车门就已经在同级别车型中大放异彩了，随着22款凌渡的上市，19万的顶配车型也让不少人比较关注，那么这顶配车型到底怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款凌渡L顶配车型

22款凌渡L顶配车型为 280TSI DSG超辣旗舰版，指导价为19.09万元，定位紧凑型车。外观方面，凌渡L在外观上采用了全新的设计风格，车头采用了扁平化的设计，点阵式的进气格栅造型，搭配前脸贯穿式的LED灯组，特别是夜晚的时候，大灯、贯穿式灯带、LOGO都会被点亮，效果非常亮眼；车身侧面，轿跑的感觉会更明显，溜背的造型，让整台车看着就觉得风阻低，再加上无边框车门，那种跑车的仪式感，就在每次上下车时候给到你；车尾部分，同样采用了贯穿式的尾灯设计，与车头是呼应的，既然是溜背的设计，那么它的后备厢当然配的是一个掀背的门，而且是电动的，整体的空间会比普通的轿车表现优秀一些。

22款凌渡L顶配车型侧身

内饰上，这一代的凌渡L变得更加年轻现代范了，你看看中控大联屏，倾斜中控台，电子换挡这些都是现在非常流行的元素，凌渡L都给你了12英寸中控屏和10.2英寸全液晶仪表双联屏，非常有科技感，而且中控屏搭载MOS3.2智能互联系统，这套UI界面也是充满年轻感，使用起来手感还是不错，基本的多媒体娱乐没有问题，挡把区没有采用钢琴烤漆工艺，是熏黑的塑料设计，前方可以放置手机，还配备了一个USB一个Type-C接口。

22款凌渡L顶配车型内饰

配置上，22款凌渡L顶配车型配备了6个安全气囊，胎压报警，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，前方碰撞预警，前后驻车雷达，倒车影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车/驻车，上坡辅助，智能能量回收系统，L2辅助驾驶，电动天窗，无框车门，电动/感应后备箱，无钥匙进入/启动，多功能方向盘，方向盘加热，HUD抬显，手机无线充电，前排座椅加热/通风，卫星导航，路况显示，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，4G网，LE光源，自适应远近光灯，自动头灯，大灯延迟关闭，30色氛围灯，感应雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器，PM2.5过滤装置等，配置上还是非常丰富的。

22款凌渡L顶配车型中控屏特写

空间上，22款凌渡L顶配车型的车身尺寸为4784*1831*1469，轴距为2731，空间一般，腿和头顶的空间只能说够用，虽然是五座车，不过如果是远行的话，我建议还是四个人更有舒适度，后备箱得益于掀背式尾门的设计，整体的开口较大，同时感应式电动尾门，也方便开启和闭合。容纳空间整体还行，就是深度不错，宽度受到一定限制；动力上，1.4T发动机匹配7挡干式双离合变速箱，最大马力为150匹，最大扭矩为250牛·米，对于这样一款紧凑型车型来说，这样的动力我认为是足够了，而且这也是大众经典的动力组合，不管是在城市路段还是高速路段，给我的总体感受都是比较得心应手，动力响应足够，高速超车有信心，踩下油门，随着动力提升，给很好的动力反馈，踩多少给多少，换挡的也逻辑也清晰，总体还是不错的。

22款凌渡L顶配车型后排空间

最后，大李总结一下：关于22款顶配凌渡L，总体来说变化还是非常明显的，无论是驾驶感受还是静态表现都有了一定的进步，搭配上了掀背和无框车门终于是符合了轿跑这个定位，但是从价格而言，顶配并不便宜，虽然配置很丰富，包括功能齐全的驾驶辅助、HUD抬头显示和座椅通风加热功能等，但总体而言，同价位的选择中，完全可以购买更高定位的B级车。因此顶配车型我不做推荐。花个14-15万元的价格买个中配，凸显一下个性倒是个不错的选择。

22款凌渡L顶配车型后备箱空间

如果是你，你会买顶配凌渡L吗？今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。