一汽大众计划2024卖出200万辆车 一汽奥迪将推长续航PHEV

【CNMO新闻】近日，CNMO注意到，据相关消息，在2024年一汽大众媒体新年年会上，一汽大众商务总总经理聂强表示，一汽大众2024年的目标是190-200万辆。追求“量的合理增长，质的有效提升”。这一目标的实现并不容易，需要公司全体员工的共同努力和持续创新。

据悉，一汽大众将把“自强”作为年度关键词，坚定落实。大众品牌在2024年的目标是105万，其中油车要突破100万辆，电动汽车要实现10万辆的突破。

一汽奥迪品牌没有公布销量目标。但是奥迪公布了一个重要规划，即将推出长续航的PHEV车型。参考大众品牌的增长幅度是没有变化的，那么奥迪预计也是在保证现有规模的基础上实现新能源汽车的突破，这符合目前中国市场上新能源汽车销量稳步发展的情况。

根据官方数据，在2023年，一汽大众累计完成终端销售191.02万辆（含奥迪进口车），同比增长4.8%。其中，大众品牌终端销售超105万辆，同比增长0.9%，连续两年实现增长；奥迪品牌终端销售69.82万辆（含进口车），同比增长9.8%；捷达品牌终端销售16.2万辆，同比增长10.3%。值得一提的是，其中捷达品牌就开始向海外市场销售汽车，拥有一定的出口汽车销量。

汽车早报 | 一汽大众明年将进口奥迪整车 一汽丰田回应未来3个月将继续减产

乘联会初步统计：10月乘用车零售同比增长10%，新能源车零售同比增长39%

乘联会11月7日发布数据，初步统计乘用车10月1至31日，市场零售202.6万辆，同比增长10%，今年以来累计零售1726万辆，同比增长3%；新能源汽车市场零售76.5万辆，同比增长39%，环比增长3%，今年以来累计零售595.2万辆，同比去年增长34%；

一汽大众与大众集团签订合作备忘录，明年进口奥迪整车

据中国一汽官方公众号消息，一汽大众与大众汽车集团在第六届中国国际进口博览会上签订《进口整车与零部件合作备忘录》。备忘录指出，一汽大众2024年将从大众汽车集团进口部分零部件及奥迪整车，用于一汽大众的整车生产及销售。

一汽丰田回应未来3个月将继续减产：缓解经销商收益压力

针对“未来3个月将继续减产”的消息，一汽丰田相关人士回应称，“这个事情是根据目前市场竞争环境的顺势而为的行为。一方面，我们正视经销商在资金、库存、收益等方面存在的切实压力，努力年底确保销售质量，另一方面在稳住今年销量和合理利润的基础上，也能为明年的销量上扬调整好姿态。”

对方表示，“绝对库存倒是不高，1.1个月左右，历史上库存最高的时期（2014至2015年）曾经到过2.7个月，但是市场价格下探太严重，销售端尽量减少经销商库存车资金成本，缓解经销商收益压力。”

消息称2024年理想汽车销量预测超80万辆，蔚来23万辆，小鹏超过28万辆

据36氪报道，国内新造车公司们2024年的销量预测已经传递到了供应侧，理想汽车2024年销量预测超过80万辆，按照今年38万辆预期销量来看，理想明年销量涨幅将超100%。蔚来对2024年给出了超过23万辆的销量预测，比今年24万的销量预测要更务实一些。而小鹏汽车的销量预测超过28万辆，相比几乎达到100%增幅。

特斯拉回应涨价：计划上调Model Y价格

11月7日特斯拉就计划上调产品价格回应界面新闻称，消息属实。特斯拉表示，10月27日ModelY高性能版售价上调14000元后，确实计划对ModelY其它版本车型价格进行相应调整。

今年前9月全球动力电池装车接近去年全年，宁德时代、比亚迪位居前二

SNEresearch公布的全球最新的动力电池装车数据显示，2023年1至9月，在世界各国注册的电动汽车（EV、PHEV、HEV)搭载的电池量约为485.9GWH，与去年同期相比增长了44.4%。前十名榜单中，有六家中国企业，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达。

亿航智能遭大空头兴登堡做空，公司美股开盘跌超10%

美国做空机构兴登堡研究公司11月7日发布报告，称正持有中国自动驾驶飞行器企业亿航智能的空头头寸。消息发布后，亿航智能美股盘前一度跌22%，截至发稿前，该股在开盘后跌超10%。

消息称特斯拉印度工厂可能于明年初获批

印度政府计划在2024年1月之前批准特斯拉在印度的工厂，其最近讨论了影响印度电动汽车制造的政策变化，特斯拉对印度的投资提案也被纳入讨论范围。印度政府的一位官员表示：“尽管会议议程的重点是一般政策问题，但特斯拉在该国的拟议投资计划将在2024年1月之前获得快速批准。”

法拉利纯电工厂准备就绪：2025年将推出首款纯电跑车

据外媒报道，法拉利CEOBenedettoVigna在近日透露：法拉利首款纯电动车进展顺利，并将会在2025年如期而至。据悉，Vigna于2021年6月正式任命法拉利公司CEO，Vigna此前曾就职于意法半导体公司，随着Vigna的加入，将带领法拉利进军纯电市场，加快电气化转型。目前，法拉利首款纯电车型以及车辆的基础设施开发都在顺利地进行，用于制造纯电车型的新工厂也已经准备就绪。