常年稳居合资霸主宝座，大众途观究竟如何？车主真实口碑给你答案

大众途观，我们熟悉的大众神车，2007年第一代大众Tiguan量产版正式推出，出现在我们的视线中。而让它真正成名，则是在2010年由上汽大众引入国产，命名为途观。从那时开始，就成为合资SUV的代名词，也终结了本田CRV的加价态势。大众神车途观一路走红到现在，今年也换代成了中型SUV途观L，不过大众走的是新旧同堂销售的战略。就在前不久公布的9月份销量数据上，途观销量达到33462辆，勇夺合资SUV销量第一！生命力如此旺盛的大众神车，有什么特别之处能这么受消费者欢迎呢？砖叔特意从“有车以后小程序”中，收集了各地途观车主的口碑，来看看车主是怎么评价它的。

从车主反馈的口碑来看，途观每月销量这么好，并不是没有根据的。其中外观中庸受消费者欢迎，占了整体满意度的35%，说明大众家族对消费者心理把握还是很准的，相比那些靓丽外表的车型，中庸之道未尝不是最耐看的造型。

第二个优点则是途观的动力，它有两套动力选择，包括1.4T+6速双离合变速箱和1.8T+6挡手自一体，这都是大众很成熟的发动机体系了，动力满足家用绰绰有余。

从车主反馈的口碑来看，途观的空间表现还是得到认可的，但是后备厢的装载能力，显得不太够用。

毕竟，你是开着辆SUV出去的，需要体验SUV出色装载能力的时候，比如逢年过节回趟老家，带的东西不少，这时要是后排坐满人，想在后备厢装些大件东西却发现装不下，挺尴尬的。

还有让车主不满意的地方，就是20万左右的售价偏高，配置却跟不上。除了一些基本的ESP、胎压监测之外，像实用性较强的无钥匙进入/启动、倒车雷达、倒车视频影像、定速巡航和全景天窗等，在入门版车型上都是没有的，而倒车影像全系车型都没有配备。

还有一点吐槽较多的，就是内饰质感很“大众”，没啥亮点，设计普通，塑料感明显。

上市多年的途观，在外观内饰设计方面有点跟不上发展，但是胜在德系品质可靠，还有优惠，目前一般能去到2.5-3万元，性价比很不错。因为购买途观的车主大多为日常家用，1.4T的动力还是足够的，砖叔推荐购买2016款 280TSI 自动丝绸之路舒适版，整体配置更贴合日常使用。

大众途观质量怎么样？

一看题主就是想选辆经济实用的代步车型，小懂根据大数据分析途观车主口碑结论如下：

48%的车主跪舔了空间、82%的车主膜拜了配置、69%的车主点赞了动力、68%的车主表示膜拜舒适性、85%的车主表示点赞操控、61%的车主表示膜拜内饰。

别人都说优点，机器人小懂只说槽点：

听了小懂和地球人车主的分析，你还愿意买这个车那一定是真爱，小懂不懂你们人类的感情，但对于这种为了追求爽不对自己兜里钱负责的行为真脑残！

好，犊子扯完了，程序员哥哥也不再威胁拔我电源了。看车、选车、买车就问AI小懂。

大众途观车子好不好？

全新大众途观L。外观部分，全新途观L延续了Tiguan车型的前脸设计风格，不过在前进气格栅造型上有所变化并采用了镀铬处理，新车前大灯组采用LED光源，并与格栅相连，此外新车前保险杠设计也较为硬朗，看起来比较大气，

车身尺寸方面，全新途观L长宽高4712/1839/16738mm，轴距为2791mm，相比进口Tiguan，新车车身长度增加了226mm轴距加长了110mm，使得后排空间有了明显的提升！

内饰

方面，大众的内饰总给人留下做工扎实，选材高档，实用，环保等优良口碑，大众途观L款同样继承了这样的传统。同样保证了出色的品质，品质好，配置也丰富。大众途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效的避免反光，而米色侧给人一种温馨的感觉，大众的方向盘最能令大家兴奋，真皮包含的方向盘不但手感优异，功能也更齐全。

动力方面

，2017款途观L提供的动力来自两台EA888涡轮增压发动机，分别是最大功率132kw/1450-4100r/min的1.8T机型和最大功率162kW4500/6200r/min,最大扭距350Nm/1500/4400r/min的2.0T机型。两款都匹配了7挡双离合变速器，2.0T车型还配备了四轮驱动系统，四驱系统的中央差速器在发动机转速达到400r/min时即耦合，这意味着已经实现了全时四驱功能。1.8T车型的百公里加速时间为8.9s 2.0T车型是7.5s,所以在动力上一点也不用为途观L担心，谢谢

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