南北大众经销商国五车型基本清完，北京现代国六车型难买

随着北京地区国六排放标准实施日期的临近，国五库存车辆的问题成了最为关注的问题。

根据国六标准规定，2020年全国将实施国六a，2023年实施国六b。目前，已经有十多个省宣布七月就要提前实施国六b。

国五国六切换，对于整个汽车市场而言将是一次大考。一方面车企需要升级技术实现国六排放标准，另一方面则面临着消化国五排放标准库存车辆的巨大压力。

据了解，与国五排放标准相比，国六b标准的一氧化碳和氮氧化物的限值分别下降了50%和42%，而这样的水平则与美国的Tier3 2020年的排放标准旗鼓相当。也就是说，国六b排放标准将率先成为全球最严格的排放标准。

然而对于汽车市场而言，国六排放标准并不是一蹴而就的，需要一定的研发时间和资金来升级技术。在国五国六切换下，实力不足、布局慢的企业一定会被市场淘汰的。

值得一提的是，国五国六切换压力下，经销商库存水平也降至到今年最低。根据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，5月汽车经销商库存指数为54.0%，环比下降7.0%，同比上升0.3%。

可即便如此，车市形势依然很严峻。北京距离提前实施“国六”只有半年时间，在5月份的紧急清库存过后，有多少经销商可以在明年1月1日到之前清空“国五”库存车呢？

为此“汽扯扒谈”在国六排放标准实施之前，分别对上汽大众、一汽-大众、北京现代三家主流合资品牌的4S店进行了走访，以消费者的身份去一探究竟。

为了保证调查的客观性，我们每家品牌都走访了两家及以上经销商。

上汽大众国五车型已售罄

在本次的调查中，我们发现上汽大众的4S店基本都是国六车型，国五车所剩无几。对于这样的响应速度，我们不禁感慨，上汽大众销量好是有原因的。

据“汽扯扒谈”了解，5月上汽大众的销量为147177台，虽然同比有小幅下降，但市场份额仍占据了9.3%。

销售人员向我们介绍，要是早来一个多星期，还有国五的车型，现在基本上都已经清空了。最后一台国五途观L也已经被定出去了。据了解，国五途观L的现金优惠达6.8万。

在另一家上汽大众4S店，我们了解到朗逸国五车型，可以优惠3.3万。但是销售人员也像我们表示，购车还得从速，因为国五车型真的不多了。

在咨询的过程中，我们得知途岳、帕萨特都已经没有国五车型了。

在问到国五车和国六车优惠情况时，销售人员表示：“其实国五和国六车优惠差不多，也就差几千。除非一些高端车型，优惠幅度会大一些”。

据“汽扯扒谈”了解，国六途岳1.4T版本的现金优惠1.5万；帕萨特 330TSI尊贵版，全款购买给出了2.7万的现金优惠，分期则可以优惠3万；途昂国五豪华版现金优惠6万元；途昂国六车型现金优惠3万元。

一汽-大众国五车型基本清仓

在布局国六车方面，一汽-大众同样很优秀。

当我们走进一汽-大众4S店询问国五车时，销售人员给出的答复和上汽大众如出一辙：“目前国五车基本上都卖完了，就剩下一台迈腾顶配和几台探歌了”。

国五顶配迈腾，销售人员给出了5万元的现金优惠，探歌顶配车型的优惠为3万。

通过对比，我们同样发现，除了一些高端车型，普通车型的国五和国六版本现金优差别不大。

销售人员表示：“国五CC给到了6万元的现金优惠，不过国五车已经卖光了，国六车型可以给到3万元的现金优惠”。

除此之外，2019款速腾国五车型的现金优惠是2.3万元，2018款则优惠4万元，不过速腾国五车型也都卖光了，国六车型的现金优惠为1.7万。

距离提前实施“国六”时间不足半个月，南北大众显然已经都做好了万全准备。

其实像南北大众这样的并不在少数，东风本田、东风日产、广汽本田、广汽本田等众多车企旗下车型也都已经陆续达到了国六排放标准。

然而这在北京现代身上又完全是另一种情况。

北现大部分车型仅有国五可选

走进现代4S店，我们被告知除了悦动、菲斯塔、胜达有部分国六排放标准的车型在售，剩下车型都仅有国五排放标准。国五国五的切换对于北京现代这种喜欢打“N世同堂”战略的车型，还真是不小的挑战。

这就意味着北京现代在售车型大部分都是国五排放标准的车型，其中包括了市场热度不低的领动、ix35、途胜、ix25等车型。

距离北京实施国六排放标准还有半年时间，北京现代还真是沉得住气。

销售人员介绍到，1.6L领动精英型现金优惠为3.6万；ix35畅享版车型的现金优惠为2.4万元。

菲斯塔的裸车优惠为3000，虽然优惠力度不大，但是享受两年免息最高五万的分期活动，除此之外还将赠送全车装饰以及六次保养。

悦动国五车型给出了1.1万元的现金优惠，国六车型则为1万元。除此之外，无论是国五还是国六车型都会赠送装饰、皮革座椅、全车贴膜，脚垫，记录仪等。

总的来看，现代还是拿出了满满的诚意给到了消费者，然而北京现代的国五车型清库存，已经迫在眉睫了。甚至北京现代能不能在上海等先实施国六排放的地区跟上国六车型，目前都是个迷。

4S店砸好零件“创收”续：两车企回应，上汽大众涉事4S店停业

新京报讯（记者 程亚龙）10月19日，新京报刊发《记者卧底4S店：砸坏好零件“创收” 倒掉车主清洗剂“做保养”》一稿引起关注。东风日产发布回应称，取消涉事专营店星级评价资格并限期整改；上汽大众也表示，已责令该经销商停业，接受相关调查。

9月24日下午，上汽大众北京恒星天诚4S店的一名员工，在一辆送修汽车拆解定损前，将原本完好的水箱框架砸坏。来源：新京报调查组

新京报此前报道，9月下旬，记者以维修学徒的身份，分别应聘进入上汽大众北京恒星天诚4S店（以下简称上汽大众北京4s店）、东风日产晟通专营店暗访调查，发现上汽大众北京4S店存在砸毁车辆未损坏的零件，提高维修金额的问题。东风日产晟通专营店存在虚假保养及截留车主购买的油液产品等问题。

19日下午，上汽大众北京4S店负责人回应此事称，店内已对报道中提到的情况开展自查。

该店所属的丰台区市场监督管理局工作人员回应称，报道中提到的砸坏好零件“创收”一事，不在市场监管局的监管范围内，建议联系车辆投保的车险公司询问。视频中被砸车辆的保险公司客服人员称，理赔部门将介入核查。

此外，针对东风日产晟通专营店存在的维保乱像，该专营店工作人员称，已有相关部门介入调查。该店所属的房山区市场监督管理局工作人员表示，他们已关注到该事件，将进一步核实相关情况。

19日16时许，东风日产通过微信公众号回应称，东风日产紧急成立了专项工作组展开调查，该专营店严重违反《东风日产售后服务基础管理标准》，即日起对该专营店取消星级评价资格，并限期整改。东风日产将立即开展对全国专营店的售后服务检查工作,加强对终端服务行为的监管,坚决杜绝此类行为的发生。

上汽大众也公开回应称，该经销商相关行为涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针，已责令该经销商立即停业，接受相关调查；上汽大众已针对全国经销商的售后服务行为启动专项检查，以确保所有服务流程和服务 质量符合规范和要求。

编辑 左燕燕

校对 李立军