京东一汽大众4s店配件是真的吗？

旗舰版31.39万款探岳不值得选择，在30级有太多更具性价比的中型SUV，探岳这台踩着高跟鞋楞充大高个的中型车没有吸引力。

探岳车身尺寸4595*1860*1660，长宽高是标准的紧凑级SUV，不过探岳把轴距拉长到2731mm于是自封为中型车；虽然作为中型车不合格，但有了这种定位也就很好判断性价比了。

发动机使用EA888-2.0T 380Tsi高功率版，不过最大功率也仅为162kw、峰值扭矩350N·m（1500-4500转），参数平平无奇；变速箱匹配7挡湿式双离合级别可不算高，虽然破百成绩达到7.1秒但也不能掩饰低速的概率性顿挫。

所谓的全时四驱系统结构与普通的适时四驱相同，只有单组多片式离合器限滑差速器分动，前后桥没有主动限滑差速器或差速锁，脱困限滑只能依靠电子辅助制动。但是制动力很小几乎没有脱困能力，叫做全时四驱也只是后桥保留了5%的动力并不是一般理解纵置四驱的全四，可玩性并不是很高。

发动机变速箱没有明显优势，四轮驱动系统也没有亮点，售价30多万难道就因为VW吗？同样的价格能选择到哪些车？

①·宝马X1四驱版，指导价33.98-36.98万优惠后比探岳更低，2.0T与8AT变速箱匹配级别高于探岳，不过加速倒是略慢了一些但并不是影响体验性能，四驱系统基本与探岳相同。

②·奥迪Q3四驱版，指导价31.88-35.98万也有较大力度的优惠，高配发动机是同款变速箱也是七档湿式双离合，全时四驱与探岳不无二致，一样的价格选大众还是选奥迪？

③·奔驰GLA四驱版，指导价31.8-38.58万，低配版优惠后比探岳价格低，2.0T与七档湿式双离合变速箱的组合性能与探岳相当，四驱系统也是普通的城市SUV适时四驱，貌似品牌价值也比大众高一级。

以上三台车不论品质如何都是德系，大众也是德系所以不用有品牌和品质的偏见，然而BBA毕竟是豪华品牌比大众更有吸引力。除了这些小车以外还有锐界2.0T/2.7T、大指挥官、昂科威、林肯MKC、凯迪拉克XT4等。

如果感觉这些车都不够劲的话再去体验一下唐Dm2799，可以说这些车只要体验过不会在回头看探岳，30万哪怕选台途昂也比探岳性价比更高。

一汽大众近期总会推出一些令人大跌眼镜的车，探歌、途岳、探岳、取消L+AT的速腾、独立捷达汽车品牌，这是要模仿长安吗？

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说实话有点贵，车还行