成都一汽大众工厂招聘？

你好，这个问题可以很好的跟你分析下，一汽大众成都分公司。成立于2009年5月18日到今年已经走过10个年头，目前为大众集团旗下新品牌捷达的主要生产基地目前捷达品牌旗下有三款车型分别为VA3,VS5,VS7.

主打的是国内市场，具有非常强的竞争优势（换句话说就是大众车换了一个捷达的标志）

所有现在进入这家公司还是非常有前途的，希望我的回答对你有帮助。

成都 对于一汽大众意味着什么？

车展总有地域优势，成都车展，我们此前已经梳理过几个和它关系密切的企业，而今天的主角是一汽大众。

一汽大众，为中国消费者所喜爱的一个汽车品牌。

从早期的捷达，再到之后的畅销产品-速腾、高尔夫，再到如今独立运营的捷达品牌，均与成都这个城市相关。

成都 一汽大众布局的重要一环

一家能够在中国汽车市场每年取得200万台销量的企业，它的布局一定是不局限的，一汽-大众的基地战略，从成都开始。

成都的汽车产业布局，从一汽-大众西南基地起步。

这个故事启于2008年，在那个全球经济结构出现问题的时候，一汽大众在西南地区落下了自己的一个棋子，成都市政府、中国第一汽车集团、大众中国投资有限公司、一汽-大众汽车有限公司，正式签署四方协议，一汽大众有了自己的西南基地。

曾经，重庆作为四川省最先发展的整车工业基地，其汽车产值占四川省的汽车工业总产值的90%。1997年，重庆直辖，四川汽车工业几乎一夜归零，在全国汽车总产值中占比不到2%。而如果从汽车制造工业角度来看，2008年的西南地区，依然在汽车领域不够优秀，区域内汽车消费市场和产能严重倒挂。

西南地区，尤其是四川地区的汽车工业，其实正是因为一汽大众开始有了新的亮点，譬如说在一汽大众成都工厂项目建设初期，长三角、珠三角等地区大约64家配套企业落户成都。

成都的汽车工业也开始有了新的动静，比如吉利、沃尔沃等汽车企业的项目陆续到成都投资建厂。眼前的四川地区，成都聚集了整车企业12家，零部件企业300多家，完整的汽车产业链得已逐步搭建起来。

这是关于中国汽车产业的故事之一

如今的成都，汽车制造业已成为其五大支柱产业之一，全市93%、全省77%的汽车整车产量出自于此。

毫无疑问，一汽-大众西南基地当仁不让地撑起了四川汽车产业的半壁江山。热销的速腾、高尔夫等车型均出自于此，独立运营的捷达品牌，也出自于此。

而这，其实也只是中国汽车工业之中的案例之一。一汽大众在中国汽车产业的发展历程之中，更多扮演的是开拓者角色。

1998年，捷达王轿车下线，中国汽车的A级轿车开始逐渐批量安装ABS配置从那时候开始；

从企业成立到第一个100万辆轿车的诞生用了13年，第二个100万辆用了3年多时间；

2014年底，一汽-大众累计产销总量突破千万大关，创造了当时23年实现1000万辆的最快纪录……

写在最后：

恍惚间，看到中国汽车工业如今的成长，我们总能在某一个时间点上联想到之中的一步一步。成都车展在成长，和它关系密切的一汽大众同样在成长。

也就在如今的盛世之下，我们看到了越来越多关于中国汽车明天的希望，原因正在于有这样的标杆企业。

“一汽大众 一起大运” 成都大运会代表团指定用车交车完成交付

7月16日，成都大运会执委会与代表团用车独家供应商一汽-大众正式完成交车。一汽-大众品牌共计689台车辆将负责为来自世界各个国家和地区代表团的运动员、教练员及相关人员提供出行用车服务，确保他们在大运会期间绿色、低碳、便捷出行。

在交车仪式上，一汽大众销售有限责任公司西南区事业部总经理张博表示：“我们非常荣幸能够成为成都大运会的合作伙伴，并为这次盛会提供优质的用车服务。我们将秉承一汽-大众‘创·享高品质’的品牌理念，全力以赴为大运会出行保驾护航，保障提供车辆的良好运行，确保每一位嘉宾在大运会期间都能感受到一汽-大众的专业和贴心。同心协力讲好成都大运故事，讲好城市梦想故事，向世界展示天府的面貌。”

成都大运会倡导“绿色、智慧、活力、共享”的办赛理念，将绿色低碳理念贯彻到大运会筹办、举办和赛后全过程。此次筹办在汽车供应商的引进上，除了重点选择车型品质过硬的品牌，同样考虑其汽车品牌是否符合绿色低碳理念。一汽-大众作为一个有社会责任的企业，始终坚持绿色发展的道路，位于成都龙泉的生产基地从设计之初就将绿色工厂的概念植入其中，工厂大量采用节能、环保，具备国内乃至国际领先优势的技术和工艺，并获得“国家级绿色工厂”和“四川省省级绿色工厂”殊荣。成都大运会与一汽-大众的携手，是对其品牌产品的信任及绿色理念上的一致，同时也希望通过大运会的举办，向世界展示出“中国造”的非凡实力。

此次交车仪式的圆满完成，标志着成都大运会与一汽-大众的合作正式迈入新的阶段。相信在双方的共同努力下，一汽-大众定能为成都建设“世界赛事名城”贡献更多力量。

编辑 欧鹏

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