实拍大众速腾，300TSI卓越版优惠后落地15万内，现在能入手吗？

尽管国产新能源的崛起，让家用车市场的竞争越来越激烈，但作为混迹中国家用车市场多年的大众品牌，依旧凭借着不错的影响力，俘获一批又一批忠实粉丝。而对于那些徘徊的朋友，大众则是以终端优惠吸引，最近就有朋友问到一汽大众速腾目前的行情，我们也到4S店对它进行了体验和询问。

我们实拍的车型为目前较为热门的配置：速腾 2023款 300TSI DSG卓越版。该车属于速腾的高配，官方指导价17.29万，属于配置较丰富的一款。

造型上，速腾营造出了中规中矩的家用车形象，车头进气格栅呈现出贯穿式效果，内部的辐条也是横向设计，看起来相当精致。同时它的下格栅也呈现出贯穿式轮廓，增强了车头的层次感。

车身轮廓和尾部轮廓方面，它则是使用了有棱有角的处理方式，尤其是尾灯组很有立体感，具有不错的视觉效果。这样的设计不算个性，但对于大多数年龄段的用户来说，都是比较容易接受的类型。

大众速腾的内饰采用了环绕式设计，中控台上的贯穿设计比较多，同样提升了层次感。同时中控区域保留了很多的机械按键，操作起来也比较方便。仪表和中控部分，尺寸分别是10.25英寸、12英寸，同时这台车配备了车联网、CarPlay和语音交互功能，实际体验过程中，系统的流畅度一般，菜单的切换效率还有待提升。

配置方面这台车配备有L2级别的驾驶辅助功能，可实现全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等。同时它还配备有倒车影像、定速巡航、方向盘加热、感应式后尾门、手机无线充电、前排电动座椅、氛围灯、雨量感应式雨刷以及双区自动空调等，整体表现还不错。

其它的一些配置，像前排座椅加热、通风，以及自动泊车功能，都是需要选装才能拥有。

它的座椅为仿皮面料，包裹性和填充效果都比较出色，坐下后很舒适。同时它的主驾驶座椅支持腰部调节，副驾驶座椅支持高低调节。尺寸上，速腾的长宽高为4791x1801x1465mm，轴距2731mm，相较普通紧凑型车表现还不错。

动力层面，这台车搭载了1.5T发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛·米，需要加注95号汽油，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速成绩8.8秒，WLTC综合油耗5.77L/100km。

底盘方面，速腾采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。实际开起来之后，能够感受到速腾扎实的底盘，调教方面兼顾了舒适性和韧性，转弯、掉头都很灵活，属于容易上手的类型。同时在车辆速度起来之后，底盘也展现出不错的厚重感，给人相当稳健的感觉。

关于价格，目前速腾终端优惠还是比较大，以2023款 300TSI DSG卓越版为例，成都地区经销商称全款购车的优惠在3.8万左右，另外如果是置换车辆的话，还将提供4000元补贴，所以这台车的实际落地价格能够来到15万以内。

总结：

所谓一汽大众在轿车领域的畅销产品，速腾身上确实有着不少值得认可的地方，目前来看该车在终端市场给出的优惠力度还是比较大，可以考虑。当然了，如果预算有限的话，个人建议可以更多地看看超越版，按照当前的行情，超越版落地价在13万出头左右，同样有着不错的性价比。

朋友花15.8w提大众速腾，开了两年，跟我吐槽优缺点

【一、具体车型配置】

我这是2020款大众速腾1.4T舒适型，车子是2020年9月份提的，全办齐了落地15.8w，这个价格咋说呢，有点儿不上不下，往上加个2~3万能提个雅阁、凯美瑞，往下省个2~3万能提个卡罗拉、朗逸，夹在中间这个价位，就只有它了，算是A+级标杆了。

【二、缺点】

先说几个你们爱听的缺点吧。

1、油门反应迟滞，比如说倒车之后再挂D挡，这时候如果踩油门，车子需要个1~2秒钟才会有反应；

2、夏天的时候，门板跟仪表台有异响，车机老是重启，变速箱偶尔也会有异响以及顿挫，理论上来讲，干式双离合变速箱的可靠性不如湿式双离合，好在开了两年多，没出啥大毛病；

3、过弯道侧倾比较大，胎噪也比较大，感觉这台的隔音做得比较一般吧，有车友说可以在轮眉处加装隔音棉，不知道管不管用；

【三、优点】

优点的话，就很多了，速腾是我的第一台车，我之前除了驾校的教练车，也没开过啥车，我感觉开着挺舒服的，S挡踩一脚动力也挺猛，空间没得说，至于油耗，我平时主要在县城开，基本上就是7~8个油左右吧，油耗跟个人的开车习惯有很大关系，我属于不太省油的脚法。

另外，想说个汽油标号的问题，很多人吐槽速腾需要加95号汽油，我就看不惯老是拿95号汽油说事儿的，先不说这车可以加92号，就算加95号，能贵几个有钱？现在95号8.7元/升，92号8.1元/升，这车本身油耗就不高，再加上95号比92号耐烧，所以综合下来其实没差几个钱。

【涡轮有话说】

首先，大众速腾这款车，可以称得上是“A+级轿车的标杆车型”了，同级别的几款合资车：别克威朗、丰田亚洲狮、丰田凌尚，市场认可度都不如速腾，唯一对速腾形成威胁的，是一款国产车——吉利星瑞。星瑞比速腾大，2.0T的动力也比速腾的1.4T强，内饰的质感和配置也更丰富，从销量来看，2022年1-10月份，星瑞卖掉了8.8w台，而速腾卖掉了16.3w台，速腾的销量是星瑞的两倍了。

其次，综合来讲，个人认为，大众速腾这款车还是很均衡的，虽然它的7挡干式双离合变速箱被很多人吐槽，还得喝95号汽油，但它是一款瑕不掩瑜的车型，空间宽敞，行驶质感不错，外观设计也挺大气，15w上下如果想入手一台轿车，速腾很合格，你说呢？

大众速腾5月份价格下调 分享热门配置最新落地价格及选装包费用

速腾热卖配置最新落地价格分享。

一汽大众速腾经历了很长时间的傲娇，最近随着销量的下滑，价格也同步往下走了。今天来跟小伙伴分享一下5月初速腾最好卖的配置，最新的落地价格以及厂家可以提供几个选装包的费用。

这台车子卖的最好还是1.5T的超越版，动力够用，配置各方面也还行。158900的指导价，现金优惠44000，裸车114900，购置税10100块钱，保险上牌加临牌5000块钱可以搞定。这样算下来13万整到手，当然这是到手的价格。好在这台车子是东区过来运费也便宜，加1000块钱13.1肯定是会卖的。

这台车子现在可以提供三个选装包。

·第一个为10.2寸的液晶屏幕，这个屏幕原厂是600块钱，强烈建议去加装，后期去改最少得两三千块钱，原厂带出来还是不错。

·第二个加大轮毂加1000块钱选装，根据小伙伴自己的喜欢，如果觉得轮毂更好看就去加一个。

·第三个座椅加热，1000块钱选装包，这个可能在北方比较合适，在南方倒没有那么强烈。

当然根据不同的地区，我觉得这三个选装包里面600块钱的包一定得加上，不然后期真的看的8寸屏幕越看越不好看。

最近速腾确实销售压力也挺大，之前要求到店要求店保，现在都放开，直接一台裸车发出来，我觉得性价比还是可以。这台车到了13万块钱，有很多车型其实价格慢慢又会往下走，毕竟速腾确实具备了影响整个a级车市场的价格的能力。