4S店原厂机油和第三方机油有何区别？应该如何选择？给你说明白了

换机油是我们给车子做的最勤快的保养了，但是我们大部分的新手司机朋友对汽车的机油品牌都不太了解，去4S店更换机油的时候，不知道应该换4S店的原厂机油还是第三方机油，4S店的原厂机油和第三方机油还是有价格的差别的。

那么，这两种机油到底有什么区别呢？是不是4S店的原厂机油质量更好呢？本期喵哥就来给大家详细地讲一讲4S店原厂机油和第三方机油的区别，以及我们去更换机油的时候应该如何选择？

原厂机油的概念

我们拿到一瓶4S店的原厂机油，就可以看到机油的正反面上有这瓶机油的出口商、销售商和制造商。

比如喵哥自己那台北京现代的用的机油，像北京现代这瓶机油是现代公司的专用机油，它的出口商是现代公司，出口商就是生产汽车的厂家；

它的销售商是现代公司旗下的一个子公司，用来制造汽车其他配件的；它的制造商是韩国的一家公司，这家公司和中国的现代公司签订了合作协议，长期给现代公司供应机油。

对机油来说，最重要的就是制造商。制造商是主要生产机油的厂家，制造商的技术水平决定了生产出来的机油的质量，而汽车的生产厂家在这个过程中仅仅是起到了一个测试、认证机油的作用。

由于大部分汽车的主机厂都不会专门地去生产机油，往往都是选择跟专门生产机油的大机油工厂或者是一些中小机油厂达成合作，让这些工厂来专门给主机厂供应机油。

所以4S店的原厂机油跟我们市面上见到的其他的各种品牌的机油其实并没有大的差别。

主机厂之所以会找代工厂去大批量地生产原厂机油，是因为主机厂用很低的报价去买代工厂生产出来的原厂机油，然后再以高昂的价格卖出去。

在这个过程里面，4S店是可以赚到相当可观的差价的。

总结

其实4S店的原厂机油和第三方品牌生产出来的机油，只要机油的各种参数和指标都差不多，那么这两种机油的差别几乎可以忽略不计。

所以我们在选择机油的时候，与其去纠结这个机油到底是原厂生产的，还是第三方正规厂家生产出来的。

倒不如去辨别一下这个机油是真机油还是假机油，假机油主要是一些不正规的厂家生产出来的或者一些正规厂家生产出来的不合格机油，像回收机油、二手油提炼出来的油，买到假机油对用车才真正有很大的伤害。只要是真机油，正规机油，换不换原厂的真的无所谓。

原厂机油是什么，去4S店做保养时要不要加钱换

现在我们去4S店做保养，经常会说要不要加钱升级一下，换一个更好的原厂机油？

这个钱到底值不值得付？这个原厂机油又是什么意思？今天跟大家分享一下。

原厂机油是汽车厂家自己生产的吗？

原厂机油是机油厂代工生产的

首先原厂机油，大家很有可能第一反应觉得这个是汽车生产厂自己生产的机油，很靠谱很好用。

但其实这个机油并不是车厂生产的，是每一个汽车厂他们去和机油生产厂去合作、去谈，贴了自己车子的牌子的这么一个机油。

一个车厂的原厂机油可能有多种

那从机油本身来说的话，也会分成矿物油、半合成油、全合成油。

不同品牌车系，原厂机油供应商都是不一样的。那比如说大众汽车，它一共有六种原厂机油。

昆仑、胜牌、嘉实多、美孚四家机油生产厂，它来分别代工这六种，从矿物油到合成油全部都是有的。

所以你说一个机油品牌，它就是某一个汽车厂家的供应商，不太准确，反过来这个车子的原厂机油就一定是什么牌子的，也是不靠谱的说法。

汽车厂家为什么专门搞一个原厂机油来卖？

保证最好的工况

首先第一个就是要保证机油和发动机匹配，达到最基本的质量要求。那总不能搞一个什么山寨机油，乱七八糟的用，把发动机给用坏了。

汽车厂商赚取利益

再一个，其实是最本质的诉求，就是规范市场，锁定利益。

市场上机油竞争比较激烈，价格比较透明，便宜又好用的机油是非常多的，那4S店，或者是厂家他们也想赚这个钱怎么办？

就要用权威和认证资格来想办法。

我们这个是专车专用的，我们这个你看机油瓶子上都挂着我自己的品牌，那肯定是好的。

那我们大多数车主朋友看到车标和我机油上面的标志完全一样，总是心生信任，立刻掏钱的，对不对？

找机油厂代工减少生产成本

那么这种做法除了在激烈竞争的机油市场中，可以让车厂能够分到一杯羹以外，还有一个就是，我一个车厂量非常大，找你机油工厂代工贴牌，价格特别便宜，就有点像是苹果找富士康的这么一个味道。

所以说对我们普通用户来说，碰到良心一点的品牌，机油有可能比市面上的还要便宜。

那如果碰到普通正常做生意的，有可能价格是一样，人家车厂赚的多一点，那对我们消费者来说，影响倒也不会太大。

保养的时候要不要加钱升级机油？

原车机油够用

那说到这里我们就可以来回答前面的这个问题了。

那我们做保养的时候到底要不要加钱升级我们的机油，感觉让我们车子好像更好一点，待它好一点？

其实是这样的，首先你用的最基础的那个机油，依然是厂家的所谓的原厂机油，它用的车子是不会坏的，依然是可以达到所有的发动机要求的技术指标的。

而且这些都是经过厂家和工程师严格测试的，就哪怕是最便宜的矿物油，包你不坏，用用正常。

4S店让你升级机油是想赚钱

那所谓的加钱换更好的机油，有两种可能性。

一种是4S店自己想赚钱，他知道你原厂的标准，他选一个更贵的机油，其实他自己在卖，而更贵的他能覆盖掉你这个原厂的机油要求标准，那你掏更多的钱赚，我觉得相当的不推荐。

首先厂家也没推荐这个机油，4S店自己的行为，以后质保说不定条款细起来的时候就会出问题。

全合成机油不用再升级

那还有一种情况是这样的，就是原本我们车子，它厂家的要求就是使用半合成，或者全合成的机油了。

比如说什么锐志、普拉多、迈腾、君威、奔驰、宝马、奥迪，很多车型它原厂出来的要求已经是全合成机油了。

那全合成机油你再换一个贵点的全合成机油听起来是比较奇怪的，说不定它好的地方，或者说是不一样的地方，就仅仅只有贵而已。

按照使用说明书的基本标准加机油即可

所以我建议各位朋友在4S店做保养的时候，你还不如就是实实在在的用最基本的标准要求的机油就可以了。真的要换好的，还不如自己到外面去找更便宜更好的机油了。

哪些用车环可以换机油？

但凡事都不能一竿子打死，有些情况还真的是可以在保养的时候加钱或者减钱来换机油，这是什么情况呢？

用车环境极端可以换机油

譬如说这个汽车厂商出来的油它有可能是5W-30的一个标准机油，但是我是生活在我们最南边的地方。

驾驶风格激烈可以换机油

不光天气热，然后我还喜欢经常4000转、5000转，这么开的比较快的，运动型的这种开法，那就对高温保护的要求会比较高。

那么有可能5W-30的机油，换成5W-40的机油对发动机的保护，以及对你自己的驾驶体验，有可能帮助反而会是更大。

美孚、嘉实多、壳牌各有什么特点？

那么其实换机油不光是看这个标号，5W-30、0W-40，还要看它的技术等级。

光看这个东西还是不够，同样的标号和等级，不同品牌，它的配方是完全不一样的，它体现的效果也是完全不同的。

现在最有名的当然就是美孚、嘉实多、壳牌这三大机油供应商对吧？

那么我们在卖相同标号的机油，选哪一种品牌更适合我自己的车子？这三个品牌在他们自己机油配方上面，各自都有些什么绝活？

各位朋友如果想要了解的话，不妨关注一下我的微信公众号「备胎说车」，直接回复关键词「机油」，这三大品牌各自的特色以及优缺点，马上就可以知道。

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