新车｜思域怕吗？大众新款速腾正式发布，换1.5T发动机，造型调整

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，大众正式发布了新款Jetta（国内对应车型为一汽-大众速腾）和新款Jetta GLI。作为改款车型，新款Jetta对外观及内饰均进行了调整，并换装全新1.5T发动机。新款Jetta GLI同样对外观内饰进行了改动，动力继续搭载2.0T发动机。

新款Jetta和新款Jetta GLI

车型特点：

新款Jetta

新款Jetta前脸变化较大

新款Jetta对进气格栅内部及前包围进行了改动

换装大众全新车标

雾灯进行重新设计

新款Jetta相比现款车型，其变化集中在前脸部分。具体来看，新车换装大众全新LOGO，并在进气格栅中间增加两根镀铬条连接两侧大灯组。此外，新款Jetta还对前包围进行重新设计，呈现出贯穿式的视觉效果，而雾灯造型也进行了改动。

车尾变化集中在后包围

侧面造型延续现款车型风格

新款Jetta侧面延续了现款车型设计，不过，新车对后包围进行重新设计，增加的镀铬条同样呈现出贯穿式的风格。据悉，新款Jetta提供七种外观颜色（包括新的国王红金属色、羚羊白金属色和升腾蓝金属色）。

新款Jetta基本延续现款车型布局，但换装全新造型方向盘

至于内饰部分，新款Jetta基本延续了现款车型布局，但新车换装全新家族风格的方向盘，并使用了新造型的换挡杆。配置方面，新款Jetta提供16英寸到18英寸不同尺寸轮辋选择，并标配8英寸数字仪表盘，提供手机无线充电等配置。据悉，新款Jetta可选装前后座椅加热以及前排座椅通风功能。

此外，该车还推出一款运动款配置车型，以它来取代R-Line版，该配置车型对侧窗边缘饰条进行黑化处理，并配备黑色外后视镜、黑色车顶和17英寸深石墨色轮辋。

新款Jetta 1.5T发动机

新款Jetta取消了老款车型的1.4T发动机，并换装全新EA211 1.5T发动机，其最大功率为160马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱或6速手动变速箱选择。相比老款1.4T发动机，最大功率增加11马力。

新款Jetta GLI

新款Jetta GLI前脸改动大，包括新风格进气格栅及前包围

作为Jetta的性能版本，Jetta GLI也迎来了同步更新。具体来看，新款Jetta GLI同样换装大众全新LOGO，并且进气格栅内部使用新造型的红色饰条。同时，新车前包围两侧还增加有红色装饰元素。

车尾使用新造型的后包围，继续采用双边共双出式排气系统

至于侧面，新款Jetta GLI基本延续了现款车型风格，其配备黑色外后视镜、黑色轮辋以及红色刹车卡钳。此外，新车对后包围也进行了重新设计，并继续保留双边共双出式排气系统。

新款Jetta GLI内饰，配备专属运动方向盘

新款Jetta GLI内饰则配备专属运动方向盘，金属踏板配合红色氛围灯，也展现出较强的运动风格。配置部分，新款Jetta GLI提供5种外观颜色选择，并配备10英寸仪表盘。

新款Jetta GLI发动机

当然，作为性能版本，新款Jetta GLI继续搭载EA888 2.0T发动机，最大功率为231马力，最大扭矩为350牛·米。传动系统匹配6速手动或7速双离合变速器选择。

车型背景：

2018款大众Jetta

2018款大众Jetta

大众Jetta在国内对应的车型为一汽-大众速腾，该车早在2018年已经完成了换代，并搭载1.4T发动机。如今，这款车迎来了改款，其对外观及内饰均进行了改动，并换装全新1.5T发动机，可以看出其变化比较明显。

2019款大众Jetta GLI

大众换代Jetta GLI在2019年发布，至今已经2年时间，随着新款Jetta的发布，性能版也如期而至。新车对外观及内饰也分别有所改进，动力继续匹配2.0T发动机。

一汽-大众新款速腾谍照

转眼看国内市场，一汽-大众速腾最早于2006年推出，当时它以第五代Jetta为原型开发，并基于大众PQ35平台打造，此后换代速腾于2012年上市。目前在售的速腾以海外第七代Jetta基础上，对轴距进行了加长处理，并基于MQB平台打造。此前已有中期改款版本新款速腾谍照曝光，预计不久后该车也将亮相。

竞争对手/市场环境：

本田思域

丰田卡罗拉

速腾定位于合资紧凑型车，也是竞争较为激烈的市场，处于该级别车型包括本田思域、丰田亚洲狮/卡罗拉、日产轩逸等车型。根据懂车帝数据显示，今年7月，日产轩逸全国销量为40124辆；丰田卡罗拉全国销量为30057辆；大众速腾全国销量为5123辆。

至于大众Jetta GLI对手则指向现代伊兰特N和思域Si等车型，它们均基于对应的普通版车型打造，但动力性能更强。

情怀之选，大众速腾简洁改装

作为与大众高尔夫同平台的三厢车型，速腾、宝来和捷达一直是以三厢版高尔夫的形象出现，在国内的历史甚至比高尔夫还要久远，因为一汽大众首款引进的车型就是第二代Jetta，而当时还没有引进高尔夫，直到第四代才把高尔夫和同期三厢版的宝来引进国产。没错，国内的捷达、宝来和速腾原型车都是Jetta，均与高尔夫有着亲密的关系。直到第六代车型，速腾和同期高尔夫在外观设计上有了较大的差异，速腾更倾向扁平的轿车化，而高尔夫6则相对保持圆润的线条。

由于同平台的关系，高尔夫绝大部分改装部件都可以与速腾共用，所以如果要改好一台速腾的动力或者底盘非常简便，你喜欢的话，甚至移植四驱系统也不难。但也有玩家更喜欢速腾素雅简朴的外表，用速腾打造姿态改装案例，以下就是其中之一。

大众车改装讲求的就是简洁，原厂外观加了一套VOTEX小包围，中网更换了Jetta混动版的款式，并且车标进行熏黑处理，这些都是常态玩法，这个案例特别的地方就是移植了奥迪A4的日行灯组，让速腾双眼看起来更加有神。

侧面同样保持简洁风格，后视镜熏黑处理，重点是改装气动悬挂后的低趴效果和大尺寸的轮圈。而后包围则选用了GLI款式的后扩散器造型。

为了达到这样贴地的姿态，车主选用了Air Lift performance Autopilot V2空气悬挂，只需要在车内使用遥控，就能实现底盘升降，不影响日常行走的情况下获得更低趴的视觉效果。

轮圈选用的是ROTIFORM品牌的SPF系列，尺寸为19×10J，ET35，搭配215/35 R19的Federal SS轮胎，为了低趴后轮圈能刚好卡在翼子板边缘上，前轮使用了5mm的垫片，加上适当的倾角调整，最终达到了这样理想的姿态。

为了让轮圈内部更加饱满，车主选择了混搭保时捷Cayene的Brembo制动卡钳，搭配Otto zimmermann的345x30mm刹车盘，轮圈内部被塞得满满的，充满性能范儿。

由于是姿态改装案例，车主并没有对这车的动力系统做太大的文章，因为外观改装更注重的是行走的姿态而不是行走的速度。

大家觉得这个简洁的速腾改装案例怎么样？随着电气化进程不断加快，大众再也可能没有第九代高尔夫了，而速腾车型的销量也一代不如一代，就目前来看，第六代速腾车型还是相当经典的，喜欢的朋友现在可以考虑入手玩一下，相信性价比会非常高，不久的将来也就是大众的情怀车了。