大众t1现在能上道吗？

国内是没有。有的就是收藏家从海关进口的。国外有，在美国大概10万人民币能拿下

LEGO 乐高 Creator创意百变高手系列 10220 大众T1露营车 开箱评测

已绝版的10220大众T1露营车，共1334个零件，乐高在2011年推出了这个新系列的首款作品，那就是经典的大众T1。这款车也多次出现在电影电视剧以及一些赛车游戏中。

盒照还是满满的场景图，大小，玩法都标识的一清二楚了。背面是细节图和大小尺寸。这个套装一直喊绝版，从2009年到2020年，整整9年时间啊，坑了一大批人。。哈哈

由于是老款乐高，所以袋子上没有编号，需要自己来找，如果习惯了现在编号拼搭的小伙伴估计是一个比较痛苦的拼搭过程。

拼搭还是从底盘开始往上拼搭。

发动机在车位部，通过打开后盖就能看到了。大巴的车子地板使用的是黑白相间的格子。

车内的内饰，包括柜子，水池，沙发，吧台等等

司机的座椅很有年代感，还是一体式的座椅。

野营车必须注意自己的隐私，毕竟要睡觉的嘛，窗户上上去，窗帘一拉，房车的感觉出来了。

准备车顶拼搭，这里是有一个顶棚可以支撑起来的。并且还有行李架。

大众的前脸支棱起来了。

完成，show time

满满的细节感。

ok ，最后总结一下。

1.性价比。大概6xx的价格吧，毕竟一直没绝版，所以这个价格也是属于正常价了。

2.难易度。09年的套装，当时还没有按照编号分袋，找零件是个麻烦事。

3.把玩性。手推毫无压力，也可以和街景系列摆摆场景，还是不错的。

4.还原度。这个是比较经典的车型，还原度相当高。

如果可以的话，手机所有的creator系列的车子，摆摆场景是个不错的选择。

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新车 |大众ID.BUZZ露营车要来了！或将于2025年后亮相

文：懂车帝原创 王博

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝获取到大众ID.BUZZ最新消息，除此前乘用版和商用版外，未来大众在2025年—2030年期间会推出露营版车型，新车未来命名或将为“ID. California”。

近日曝光新车谍照

同时懂车帝了解到，大众ID.BUZZ已经在瑞典和挪威接受预订，并将于2022年3月下旬进行全球首秀。此外，新车将推出ID.BUZZ（乘用车版本）和ID.BUZZ Cargo（商用车版本）。

外观设计很有力量感，视觉效果十分方正

近日曝光谍照，和此前ID.5/ID.5 GTX首发夜上的伪装车有着明显不同，外观造型很有力量感，同时整体视觉效果更加方正，设计风格和大众T1很相似。就谍照来看，新车或许就是货车版本——ID.BUZZ Cargo。

此前在ID.5/ID.5 GTX首发夜上的伪装车

值得关注的是此前在ID.5/ID.5 GTX首发夜上的伪装车，显然整体设计更加侧重乘用化，线条应用更加流畅，其很有可能是乘用版本——ID.BUZZ。同时，大众计划2022年2月开始ID.BUZZ系列车型生产。

竞争力分析：

此前大众曾透露新车电池容量将从48千瓦时至111千瓦时不等。入门单电机后驱版车型最大功率200马力，双电机全轮驱动版车型最大功率在300马力左右，续航里程预计550公里。就参数数据以及续航里程来看，新车未来将会受到不少拥有全家出行使用需求消费者的关注。

起售不到20万元就能买依维柯B型车？实拍中意星空系列露营车

国内露营文化兴起必然会带动Vanlife露营车市场，可以看到越来越多的房车厂商开始研究这类产品。近期我们在中意房车就找到了一台典型的Vanlife房车——中意星空系列露营车，可以说新车兼顾房车露营、日常通勤、后备厢经济、旅行自媒体等多重性格，现目前新车标配18.8万元，今天我们就来先睹为快。

中意星空系列露营车的外观设计很有意思，蓝/白色涂装和冰激凌房车接近，甚至原厂轮圈都已经喷涂了蓝色，看上去轻快凉爽，无疑给夏天增添了更多凉意。

在车头位置，新车配有与车身同色的前保险杠，并且安置了两个黄色射灯供雨雾/夜间等光线不足的情况下使用。另外，顶部行李架上的射灯也能起到补光作用。

车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5105x2000x2805（mm），造型紧凑精致，C本即可驾驶，通过性强且更容易驾驭。

为了不破坏B型房车原有车身结构，中意星空系列露营车并没有在外部开设更多功能，我们仅找到了注水口和市电接口。

不过，这台车型延展功能还是比较丰富的，比如车侧配备了Vanlife风格的遮阳棚、尾部拓展出的爬梯、顶部的折叠帐篷等。

当我们将侧滑门打开，内部放置了与厨房通用的组合橱柜，这也意味着用户不能从侧滑门位置进入车内。用户可以利用组合柜存放调料瓶、食材，在遮阳棚底下也能尽情享受露营。

打开尾部对开门，内部延伸了一张置物台，将食材、水果放在上边，又能实现第二个场景搭配。

顶部露营帐篷为选装项，帐篷背面铺设有太阳能板，在前部还配有防滑踏板、定制隔板等防护措施，以此防止一些危险情况发生。

车顶帐篷可以看作第三个场景，尾门爬梯或者车内爬梯都能直通车顶，设想在夜间和自己的爱人在车顶仰望星空是多么惬意温馨。

动力方面，基于依维柯得意A35底盘打造的中意星空系列露营车，搭载了一台2.5T柴油发动机，最大功率90kW，峰值扭矩285牛·米，满足国六排放标准，与其匹配的是一台5挡手动变速箱，所以它需要C1或更高级别的驾照。值得一提的是，这套经过历史积淀的动力总成更为皮实耐造，尤其需要长时间旅居体验，大大降低了故障概率和维修成本。

整个驾驶区基本保持了得意底盘原汁原味的风格，中控台主要以硬质塑料材质为主，门板、座椅进行了蓝色皮革包覆，为内部带来了更多活力。别说这种蓝色复古的“混搭风”，让这台露营车更有味道了，使我不禁联想到了经典的大众T1露营车。

通过车尾进入车内就是中意星空系列露营车的生活区了，无论是进门方式还是车内布局相比常规的B型房车都很有新意。

中意星空系列露营车的生活区由会客区、厨房区、尾置卫浴间、子母床组成，新车内部同样以蓝色为主题。

我们先从前部开始介绍，会客区提供两张乘用车座椅和餐桌，整车核载人数为5人。配置上，会客区提供充电接口，无论是办公还是在会客区制作简餐取电都很方便。

在会客区上方是房车控制模块，内部以物理按键为主，操作简单直接，同时与新车搭配起来真的有种复古感觉。电路上，新车搭载400Ah锂电+3000W逆变器，对于两人旅居生活完全够用。旁边是12V颐尔福房车专用空调，座椅后方还配有一台76L冰箱供用户存放食材。

左侧的厨房台面仅内嵌了不锈钢洗手池，旁边较大区域用户可以自行放置电磁炉等设备，该区域还可当作外部置物台使用。

储物方面顶部和下部设有多组储物柜，便于存放厨房用品。

厨房区顶部是通向车顶帐篷的天窗通道，方便车内用户直接前往车顶。

尾部设有子母床，下床的尺寸为1900x750（mm），上床为翻折式尺寸为1200x750（mm），两张床铺至少可供2人休息。配置上，床铺一侧配有侧窗、隐私帘、电源接口等。

储物柜隐藏在下床底部，内部具有一定纵向深度，打开尾门就可以存放物品了。

卫浴间同时配有侧面和尾门，而真正的使用方法是关闭尾门，利用内部侧滑门保证私密性。就空间表现而言，中意星空系列露营车卫浴间并不小。

内部配有便携式马桶、梳妆镜、淋浴花洒等。顶部我们还可以看到照明灯、换气孔配置。水路方面，新车提供90L净水箱、70L灰水箱，从数据看同样适用于中短距离少人数的旅居诉求，另外新车的灰水箱与净水箱容积相近，在使用过程中这样的搭配更为合理。

总结：中意深知当下市场需求，利用依维柯得意A35底盘打造出了一台真正意义上售价亲民、大空间的Vanlife露营车。和主流的B型车底盘上汽大通V90相比，依维柯得意A35售价更低，硬件设施可靠易维修，在旅居过程中也更能让用户省心踏实。那么这款标配售价18.8万元的露营车，大家喜欢吗？