朗行提车作业，与朗逸相比，没有朗逸刺鼻味！

在选车过程之中，看过现代，长安逸动，马自达昂克赛拉，现代给人感觉非常“陋儿”没有稳重感，长安车，开起来就是国产车的感觉，没有鄙视国产车意思，不符合个人感觉，马自达的昂科塞拉，外观没的说，虽说看着惊艳，但是日系车，车漆薄，怀疑没有防撞梁，最终还是德系车靠谱，空间、试驾行车质感、动力、车漆等方面还是大众朗行靠谱！车不错，底盘有扎实感觉，唯一的小缺点是座椅对大腿的支撑略微不够，座椅不打。不过可能因为我180公分个子的原因。没感觉有什么明显的缺点。说到缺点，可能和你自己选车的时候定位很重要。如果你在购买时充分了解所购买的车辆，应该来说车辆的方方面面都是你能接受。如果还不能接受，干脆别买。这车空间绝对使你满意，特别是后备箱的隔板取掉以后，扩展空间，并且全系都可以讲后排座椅放。塑料感强，中控设计，还是大众经典，只能用稳重安慰自己的，内饰手感只能说，由于是低配塑料感极强，侧门，中控，接触地方给人感觉都是塑料，但是纹理缓解的感官，这和车无关，跟米有关，车内的异味，几乎很小，与朗逸相比，没有朗逸刺鼻味，自己后加的屏幕及倒车影像，低配车只能这样了。

不到一年买两台大众朗行，撞一台开一台，你见过这样的客户吗？

大家好，我是包子，一名车辆检测师。

上周接了一个大众朗行的检测订单，是一位老客户，有意思的是上一次客户找我们检测的也是朗行，而且当时那台车也买了，时间也是在今年。

我问客户为啥又要买台一样的车？客户说：咳····，别提了，那台车开的时候没注意，撞报废了，好在人没啥事儿。

客户的这个回答着实让我有些不知所措，撞报废了可还行？没有继续刨根问底，毕竟这对客户来说也算是一件比较伤心的往事了。

我问客户，既然这样，咋不换一台别的车买？找找新鲜感。客户说已经开习惯了，在一个就是家里人并不知道他出事儿了，所以干脆就再买一台一样的蒙混过关·····

客户找的是一台17款的朗行，就是下图这台车↓

关于这台车客户联系的时候也挺有意思，客户电话中问卖家车况是什么样？卖家回复是没啥问题，然后还给发了一份保险记录过来，里边啥都没有，也就是说这台车并没有出险。所以卖家虽然没有具体说车况，但因为纪录的原因，客户还是比较满意的。

绕着车子外观看了一圈，能够发现不少问题。

首先是这个机盖，前部有一些轻微的变形，但是变形却不是最主要的问题，而是机盖是后换的。

至于如何判断，这个用语言不太容易表达，反正有经验的检测师基本都能一眼看出，就算看不出来，用手摸摸也能发现。

前挡风玻璃也是后换，车子是17年出厂的，原厂挡风玻璃不可能是18年的。

漆膜仪点了一圈，确实如上边所料，机盖更换，不过同时发现更换的还有左前翼子板。右前翼子板钣金修复，车顶喷漆，剩下几个面就是个别有喷漆修复，没太大问题。

打开机盖，开始检查发动机舱。因为前边已经发现两个金属覆盖件更换了，机舱检测要格外注意一下。

覆盖件不出意外的全都有拆装，但是拆装并不是重点，我们继续往下看↓

这里除了左前翼子板以外还能看到边梁，左前翼子板就是固定在其上的，能看出修复痕迹吗？

这里边也是，有明显的整形修复以及后喷漆痕迹。

不用多说什么了吧，车子前边肯定是有事故的。

来到后边，后备箱里边还挺干净，没有杂物，

尾门未发现拆装。

备胎坑检查未发现车辆后部存在事故撞击修复痕迹。

该检查内饰了。

车门只有一个存在拆装，应该是为了喷漆。

主驾驶脚底，转向管柱位置生锈严重，包括周围的金属支架，都有生锈痕迹。

上车，点火启动后检查发动机运转未发现异常。内饰功能检测发现空调调节旋钮存在异常，特别紧，其余检测未见异常。

内饰检测完之后剩下是路试和底盘检测。把客户叫过来说了下情况，我问客户之前卖家有没有给他说过车头有事故？其实这是一句废话，要是卖家说过客户早就和我说了。

客户说没有，然后反问说：怎么，这车有事故吗？

我说前边有点儿事故，机盖、翼子板、大灯这些全都换了，里边边梁也都有修复痕迹，防撞梁能看到拆装，但目前无法确定是否是后更换的。

听完我的描述客户也很吃惊，又问，那记录上咋啥都没有？我说应该是在普通修理厂修的，换的那些配件和修复手法都很差劲。

又聊了一会后客户说，总感觉亏得很，要不把车开出去路试一下，费他点儿油，太气人了···

我说路试也开不了一会，块八毛对人家不痛不痒，反倒咱这边，时间才是金钱。

最后本来客户想续上陪买检测，但是因为当天我还有别的事儿，没法耽误，所以就告别了客户，客户则是准备继续在市场找找车。

OK，以上就是这一期的检测分享，说来客户也挺不容易的，自己出了事儿，还不想告诉家里，只能自己偷偷的买单，如果换做是你，你会怎么办？

如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是包子，我在等你~

朗行车主真实口碑：油耗满意，内饰塑料感太强！

满 意：

最满意滴地方就是油耗了，主要是上下班用，油耗很低百公里5.9！高速时候跑进5个也是很正常的，还没有满载跑长途，期待测试

不满意：

配置，内饰，塑料感极强（因为代步用选择低配），还有座椅放倒调节钮，转半天很麻烦！

油 耗：

油耗非常满意，作为紧凑型车，油耗跑进6以内，感觉很好，上下班代步用，而且还能出去旅旅游，消费低高速时候110迈，最省油，经常跑进5个油以内，超过120油耗就上来了，不过作为紧凑型车，在我看来这个成绩已经非常不错了，城市拥堵时候，两个人，开空调跑过32个油，应该是自己踩大油门的问题，属于个人驾驶习惯，具体油耗也就10多个。

操 控：

转向良好，虚位小，感觉没有什么虚伪，指向性很明确，比H6转向精准，在高速时底盘及悬架反馈很强烈，但是比朗逸的感觉要好，朗逸给人感觉很塑料感而且很轻似的，由于在铺装路上行驶，上下班，没有太多的对比，安全方面有车身稳定系统就很不错，对于应付雨雪路面足够了，没有太激烈驾驶。

性价比：

性价比来说，非常满意了，上下班足够了，而且油耗低，经济适用

动 力：

只是上下班，1.6L够用，没有太激烈的驾驶，超车无压力！D档时候大油门动力不错，加速感很好，动力传输快，加速快，S档推背感还是很强的，低档位时候，个人感觉顿挫感很小，没有太多感觉，毕竟手动挡开多了，平顺性很好，

配 置：

低配车谈不上配置，配置全部都是实用性的，没有鸡肋，还有座椅调节钮能不能换了，太麻烦了，放倒座椅，转半天，没有雾灯，这在雾霾天真的很无助啊，灯光反馈不够。

舒适度：

由于是低配，座椅织物的，给人感觉不是很好，但是毕竟价格在这，铺上坐垫就好多了，隔音效果还行，只是高速时轮胎胎噪明显。座椅包裹性不是很好，有点“窝进去”的感觉，也许是个人感受，舒适性来说的话，跟朗逸比，至少要高一个级别，没有朗逸那种颠簸的感觉，朗逸给人非常轻的感觉还有跟开着塑料车似的！发动机噪声控制可以，高速时胎噪太大了，传递的胎噪嗡嗡响很头疼！

空 间：

虽然没有suv和MPV空间大，但是与一般的三厢、两厢车比起来空间大很多！后备箱很大，毕竟是旅行车的样式，空间扩大了一倍，出门旅行，不是问题！后座椅放倒后，空间不是一般的大，放上床铺就可以直接睡觉了，前排储物空间满足日常使用，由于以前开suv，自己感觉空间有点窄，但是在同级别车里空间算大的了。不过后排跷二郎腿还是可以的，后排三个人也不拥挤，很舒适的！超市大酬宾时候，大号整理箱购买了四个放到后备箱足以

外 观：

外观非常大气，就是低配没有行李架，看着很别扭，没有日监行车灯，雾灯，雾灯至少得标配吧，涉及安全方面了，大灯方面来说，灯光有点弱，毕竟在这个LED盛行的年代，车漆不错，亲身经历，毕竟我家那口子没少蹭，至今还有几块没补漆呢！车身造型符合我的审美，旅行车的感觉，等有时间给他配上小背包，嘿嘿！

内 饰：

塑料感强，中控设计，还是大众经典，只能用稳重安慰自己了，内饰手感只能说，由于是低配塑料感极强，侧门，中控，接触地方给人感觉都是塑料，但是纹理缓解了感官，这和车无关，跟米有关，车内的异味，几乎很小，与朗逸相比，没有朗逸刺鼻味，自己后加的屏幕及倒车影像，低配车只能这样了。

综 合：

在选车过程之中，看过现代，长安逸动，马自达昂克赛拉，现代给人感觉非常“陋儿”没有稳重感，长安车，开起来就是国产车的感觉，没有鄙视国产车意思，不符合个人感觉，马自达的昂科塞拉，外观没的说，很好看惊艳，但是日系车，车漆薄，怀疑没有防撞梁，最终还是德系车靠谱，空间、试驾行车质感、动力、车漆等方面还是大众朗行靠谱！

本文来自易车网友——車Lis