大众和斯柯达明锐怎么样？该如何选择？
女生选大众polo或奥迪A3 A4比较好！
全新斯柯达明锐来袭，内饰外观不再像大众，能否得到市场的认可？
斯柯达虽属大众，品牌度不高，受众相对较小，但质量做工尚可，毕竟师出同门，零配件基本通用，相同配置比大众同款车型价格要低一些。斯柯达明锐是一款好车，久经沙场，口碑也不错，车体宽大，外观也很好看，它对标的是大众朗逸，两款车都很不错。如果是女生开的话，明锐也推荐，毕竟明锐前脸要比万年大众要时尚一些，当然，大众车型可选更多，比如大众Polo，高尔夫，都比较适合女生，重要的是保有量大，品牌度高，质量上也过硬。
斯柯达明锐：德系品质造型辣，配上精致小挡把，家用选Ta优惠大
之前已经为大家带来了多款紧凑型车的推荐，也收到了不少网友的反馈。我不得不感叹如今的消费者在购车的选择上是越发“挑剔”了，他们不仅十分看重一款车的颜值，还对配置、动力、优惠格外关注。今天要为大家介绍的上汽大众斯柯达-明锐有什么值得我们关注的地方呢？一起来看看吧。
看了这款车的实拍体验，大家一定有很多话想说，我也是一样。上汽大众斯柯达-明锐配备了车载空气净化器、前排手机无线充电、全速域自适应巡航等十五项舒适便利配置，能带给你良好的用车体验。这款车配备了后驻车雷达、胎压报警、车道保持辅助系统等八项安全性配置，可以在行车途中为你保驾护航。内饰呈现出时尚的设计风格，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。喜欢这款车的小伙伴可以行动起来了。
9.99万起，速腾兄弟车，内饰大众，实拍明锐
9.99万起，速腾兄弟车，内饰大众，实拍明锐大众可以说就是国内消费最为喜爱的车系了，因为从大家的印象来看，大众拥有着可靠的耐久性品质，同时又拥有了不错的自主品牌车款中的高性价比的优势。事实上，还有一个品牌使用与大众基本相同的东西，甚至具有更高的性价比。这个品牌是斯柯达。在紧凑型新车领域中，有很多“物美价廉”的好车， 斯柯达明锐的就是其中之一。今天我们就来看看这款车的具体表现如何。
外观设计上，明锐前脸部分的不规则多边形设计的进气格栅，内部中网使用了直瀑式的装饰，并与两侧犀利的大灯组相连，时尚感强，下包围的贯穿式进气口中间使用了银色镀铬条装饰，层次感清晰，拉伸了车头的视觉长度，增加了运动气息。
侧面部分，明锐的车身长宽高为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm，前后轮胎规格均为225/45 R17。侧身没有使用过多的线条进行装饰，反而更加凸显车身的修长，扁平化车窗设计，非常时尚，密集多幅式轮毂设计，进一步增强了车身整体的运动气息。
车尾方面，明锐风格走了简约路线，视觉上显得非常干脆利落。虽然尾部的整体布置非常简单，但是总体来说还是比较抢眼的。
内饰部分，明锐三幅式多功能方向盘，饱满大气，嵌入式中控屏设计，搭配上上方倒梯形的空调出风口设计，层次感强。
来到前排，座椅采用皮和织物材质包裹，还有不错的舒适性。不过前排座椅均不支持电动调节。
明锐配备后座出风口。后排空间还是比较宽裕的，而且对于头、脚空间都有一定余地，可以说绰绰有余，足以应付日常用车需求。
动力方面，搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7DCT变速箱，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速为8.5s，工信部综合油耗为5.5L/100km。
点评： 明锐动力方面表现可圈可点，在满足日常使用的同时，还能偶尔感受一下推背感。并且，作为斯柯达品牌的优秀产品，这样的价格大多数人都能接受，并且也能负担得起，如果有需求，那么可以考虑一下。
懂德系的都买！全新明锐最新平台打造/全系1.4T 售12.49万起
随着如今汽车市场竞争的愈发激烈，许多品牌在顾及自身发展的同时，还在积极开拓全新的子品牌，帮助自身抢占市场。而要说到子品牌，大众集团绝对是玩得最花的一个。
如果要大众旗下的子品牌，那可真是太多了，除了大众品牌外，还有捷达、斯柯达、奥迪、保时捷等，这已经涵盖了汽车市场从低端到豪华的全部细分类别，大量的车型也为消费者提供了丰富的选择。假设你手握30万，你想买一款大一点实用一点的可以选择大众途昂，想买一款品牌响亮点豪华店的可以选奥迪Q3，每个价位不同需求里总有一辆大众集团提供的选择。
而在众多子品牌中，斯柯达算是与大众最相似的一个品牌。旗下车型与大众品牌相同，基本都产自MQB平台；但由于斯柯达本身在国内市场的品牌影响力有限，因此在定价上斯柯达旗下车型一贯要比大众品牌车型更具诚意，也衍生出了“懂大众的最后都买了斯柯达”这个梗。
以斯柯达旗下的明锐为例，前不久车型刚刚经历了换代升级，全新的明锐PRO不仅保留了原有的一些亮点设计，且更时尚的设计也有别于同平台的其他大众车型。而最关键的是该车售价，以大众宝来的价格就能买到大众速腾的车身尺寸，在不考虑品牌的前提下，明锐PRO绝对是同级别中最值得一看的“德系车”。
斯柯达旗下车型虽然与大众品牌产品技术高度共享，但在设计上斯柯达还是坚持了自己的家族式设计语言。而且换代升级后的明锐PRO相较老款车型设计也更加年轻化，锐利的前脸造型、全新的灯组设计以及前保险杠新增的散热口造型都能够看出，明锐PRO确实在主动迎合当代年轻消费者的购车审美。
上一代斯柯达明锐一直有着旅行版和掀背版两种选择，而现款明锐PRO取消了人气较低的旅行版，而现款车型依旧保留了掀背尾门的设计。掀背尾门的结构设计在紧凑型车的细分市场中算得上是十分罕见的设计，与大众CC以及奥迪A7相同的掀背设计也在外观方面为明锐Pro加分不少。
在车辆平台方面，全新的明锐PRO采用的是大众集团最新的MQB EVO平台，MQB EVO平台也可以看做是MQB平台的升级版，而全新的平台优化了悬架结构和车身结构点，在行驶品质和车内空间方面对比传统MQB平台车型会有小幅提升。而值得一提的是，目前国内基于MQB EVO平台打造的车型也仅有大众高尔夫、奥迪A3以及明锐PRO，可见斯柯达虽然是大众集团中面向中低端市场的品牌，但技术上大众集团还是给予了最好的支持。
基于最新MQB EVO平台打造的明锐PRO，在内饰设计上有别于现在大多数大众家族车型，该车采用了一套全新的设计语言，12.1英寸悬浮式中控屏以及10.3英寸全液晶仪表的加入令车内有着更高的科技感，而电子档把也换成了高尔夫同款，甚至有点全新保时捷911的味道。
不过可惜的是与该平台配套的大众全新1.5T发动机并没有随之引进国内市场，全新高尔夫以及明锐PRO搭载的依旧是代号EA211-DJS的1.4T发动机，而与之匹配的则是7速干式双离合变速箱。这套1.4T+7DCT的动力组合算得上是大众集团中泛用性最强的动力总成了，在市场保有量、养护便利性等方面都非常不错，不过大众的7速干式双离合变速箱确实有着顿挫的小问题，平顺性方面确实不及市面上一些CVT或者AT变速箱。
作为斯柯达旗下产品，明锐依旧延续了自身低门槛的售价，明锐PRO售价为12.49-15.79万，售价上基本与大众宝来的1.2T以及1.4T车型（指导价13.90-15.70万）价格持平。但明锐的车身尺寸却基本与大众速腾持平。如果不是非大众品牌不买的话，以宝来的价格购买明锐PRO你能够得到定位更高的紧凑型+级别的空间水准。
在底盘方面，明锐PRO后悬采用的也是与大众速腾相同的多连杆独立悬架设计，相比上一代车型的扭力梁非独立悬架确实要更有诚意。而得益于多连杆独立悬架更复杂的结构设计，在滤振性、舒适性等各方面也要明显优于扭力梁结构。这也赋予了明锐PRO远超大众宝来等同价位车型的优秀驾乘体验。
基于MQB EVO平台打造的明锐PRO驾驶起来确实“德味十足”，虽然整体底盘定位更偏舒适性，但厚重且沉稳的行驶质感明显有德系车的影子，加上悬架不错的支撑和滤振表现，跟整车在动态方面的表现加分不少。
2006年才进入中国的斯柯达多年来产品销量和品牌口碑似乎一直在原地踏步，本身品牌力就不敌大众、丰田等品牌，虽然有着像MQB EVO平台这类优秀的技术打底，不过品牌的发酵也还是需要更多时间的积累。
但这并不妨碍斯柯达对比自己做到更进一步，本身有着比大众品牌更低的售价，加上别具一格的设计，都是斯柯达产品的一大优势。而如今年轻消费者规模越来越大，大众简洁保守的设计确实不太能被年轻消费者接受，反倒是斯柯达逐渐朝着年轻化的方向发展，虽然和大众基于相同平台和技术打造，但却能适配与大众完全不同的细分市场。
虽然斯柯达在技术上与大众高度共享，且定价更便宜，设计也更有特色，但大众的品牌力以及市场认可度却是斯柯达无法企及的。买车对于中国消费者而言本身就是“面子工程”中的关键一环，因此品牌依旧是左右消费者购车的重要因素。
不过对于如今的90后年轻消费者而言，大众在这类消费人群中的市场地位远不及本田、雪佛兰等其他合资品牌，其主要原因还是在于大众车型综合表现过于平局，设计也不讨年轻人喜欢，因此抓住如今年轻消费者的口味，会是斯柯达品牌逐渐崛起的重要一步。
