动力强劲空间大 大众迈腾的这3个优点和2个不足你知道吗？

文：懂车帝原创 李杨

【懂车帝原创 产品】国内中级车市场一直竞争非常激烈，但有一款车始终有很高的热度，这款车就是大众迈腾。迈腾作为国内资历非常老的一款中型车，可以说成了大家选购中型轿车时肯定要去看一下的选择。那么迈腾的优势和不足都有哪些呢？下面给大家简单介绍下。

优势分析

① 外观中庸大气

大众车型的外观一向很受大家欢迎，虽然说不上多有特色，但就是因为线条简单使得很多老车看起来非常有味道，到现在已经成为了经典。迈腾的外观没有走过分运动的风格，而是看着偏商务，中庸中带着大气。

迈腾国产后轴距做了拉长，但车身侧面依然保持了匀称的比例，腰线从前一直延伸到车尾，十分简洁。迈腾改款后车尾造型变动不大，最显著的改变就是大众车标下加入了迈腾的英文标识，这和早前的大众旗舰车型辉腾类似。尾排采用了隐藏式设计，这也是目前大众车型的设计习惯。

② 380TSI车型动力强劲

380TSI车型搭载的是一台高功率2.0T发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，匹配的变速箱是7速双离合。得益于动力数据突出和双离合变速箱传动效率非常高，380TSI车型的零百加速时间只要7秒出头，这在中型车阵营中可是非常快的存在。

往往喜欢驾驶的消费者对大众车型会有所偏爱。大众诞生自德国，当地消费者对车辆的操控性格外重视，这也就使得大众在开发车型时努力要把操控性做好。所以对比很多同级车，迈腾的悬架更加硬朗，底盘扎实有余，开起来也更加有运动感。

③ 空间夸张的大

前面也提到，迈腾国产后轴距做了拉长，这直接带来的好处便是后排空间变得非常大，哪怕是身材高大的乘客坐在后排，腿部空间、头部空间依然非常宽敞。迈腾作为一台商务家用兼备的车型，大空间对消费者来说十分有吸引力，平时带着家人出行很舒服，工作时间去接待客户又会很有面子。不过迈腾的座椅坐起来偏硬，在一部分消费者看来可能不够舒适。

不足分析

① 碰撞成绩一般

前段时间，中保研对老款迈腾做了碰撞测试，结果发现，正面100%碰撞、侧面碰撞等传统碰撞项目上，老款迈腾表现得都还不错，但来到正面25%偏置碰撞环节，老款迈腾的成绩就不太理想了，A柱弯折比较严重，乘员舱上部侵入量较大，评价结果只得了M（一般）。这说明，国产的老款迈腾车身结构设计得还不够完善，亦或是车身材料可能没有用到位。

② 双离合变速箱低速顿挫

380TSI车型能有出色的加速成绩，一份功劳来自7速双离合变速箱，但双离合变速箱也有不足，就是低速下容易出现顿挫。因为双离合变速箱的换挡逻辑是，提前让高挡位的离合器处于预备状态，这就导致一旦处在拥堵路况时油门刹车频繁切换，电脑就会无法及时准确判断该升挡还是降挡，进而顿挫出现了。如果想尽量避免双离合的低速顿挫，唯一的办法也只是避免油门、刹车频繁切换，注意观察车流情况，做到油门、刹车温柔处理。

总结

迈腾改款后外观内饰都有一定变化，这种小改款让消费者感到了一些新鲜感，相信对购买会产生一定刺激。虽然动力系统都没变，但各方面已经匹配的很成熟，所以也没什么可挑剔的。总得来说，喜欢驾驶，喜欢德系车的硬朗风格，迈腾会很对你的口味。

为啥这么多人购买大众迈腾？这篇文章告诉你迈腾的优缺点

说起大众迈腾，相信大家都很熟悉。作为一款畅销多年的经典家用轿车，大众迈腾获得了众多消费者的喜爱，在国内拥有极高的市场知名度、保有量。时至今日，该车依旧是国内最畅销的中型轿车之一，销量排名特别靠前。许多消费者在购买这个价位的轿车时，也都会重点考虑一下该车。那么大众迈腾这款车到底怎么样了？今天小编就根据车友反馈等因素，跟大家简单说一说，大众迈腾的优缺点。

首先我们来说说优点，毕竟大众迈腾能够获得这么多消费者的认可，肯定还是有一些过人之处的。

外观造型沉稳大气，大众迈腾采用了家族式的设计风格，横幅式的镀铬中网搭配上修长的大灯，再加上横幅式的下格栅等设计，整个前脸不仅辨识度相当高，看起来也是相当的干净利落，拥有很强的气场。整个车身的造型比较饱满，采用了经典的双腰线等设计，再加上车身底部的银色镀铬条点缀，看起来也是相当的沉稳大气。毫不夸张地说，在同级别的车型中，大众迈腾的气场绝对是数一数二的，也很符合国人的审美。

知名度高保值率高，作为一度成为国内“官车”的经典车型，大众迈腾在国内拥有极高的市场知名度，基本上已经是人人皆知。而如此高的市场知名度，也让消费者在购买同级别的车型时，也自然会更倾向于购买大众迈腾，毕竟买回家不用给别人挨着介绍，别人一看就知道是什么车型。较高的市场知名度、保有量，也使得该车的保值率特别高，成为了该车的优点之一。

空间表现优异，虽然大众迈腾的车身尺寸，在同级别车型中，不算是特别优异的水平，但是2871mm的车身轴距，使得该车的空间表现特别优异。特别是后排特别宽敞，小编实测在后排可以轻松跷二郎腿，拥有特别舒适的乘坐体验。许多消费者购买大众迈腾的重要原因之一，就是喜欢该车的大空间。

动力强劲油耗低，大众迈腾搭载的是1.4T+2.0T两款发动机，而绝大多数的消费者，都选择的是2.0T版本。而在2.0T版本中，分为高功率和低功率两个版本，最大输出分别为220马力、186马力，动力表现都比较强劲，再加上7速湿式双离合变速箱的加持，使得该车的动力表现比较强劲，拥有不错的驾驶体验。最关键的是，该车的油耗也比较低，目前大部分车友实测百公里油耗都在7L-9L之间，用车成本还是比较低的。

车辆配置丰富齐全，虽然家族式的设计，让大众迈腾的内饰看起来特别简洁，没有太惊艳的地方。但是该车的车辆配置还是很齐全，除了最低配版本以外，基本上标配：全景天窗、自动空调、电动座椅、无钥匙进入/启动、疲劳驾驶提示等功能，如果预算不是特别高，基本上买个次低配版本，就足够使用了。

说完优点，我们再来说说缺点，来看看车友们吐槽最多的地方。

1、悬架调教太硬，过坑洼路段的时候，车内能够感觉到特别明显的颠簸感，舒适性不是特别高。

2、变速箱换挡有顿挫感，特别是在堵车低速行驶的时候，变速箱一档、二挡之间的切换，偶尔会有很明显的顿挫感。

3、后排中间地面的突起太严重，损失了一大部分的腿部空间，这基本上已经是大众车型的通病。

虽然说人无完人、车无完车，但是提前让大家知道这些优缺点，大家才能够根据自己的用车需求，选择到真正适合自己的车型。小编也建议大家，买车的时候一定要多在网上看看车友的评价，多去4S店试乘试驾一下，真正认真了解一下以后，再做最后的决定。

号称“B级标杆”的大众迈腾有何优缺点？哪款值得入手？

兄弟这车不见得适合你！你要买的大众迈腾确实挺火。价格18.69-30.99万元看着不便宜但是它优惠多，我先给你分析分析优缺点，说说买哪款，你再决定也不迟。

我先给你说缺点像你们家人多后排经常坐三个人，迈腾的后排中央隆起大。虽然后排的空间很大，中间的鼓包太占地所以还是坐俩人比较合适，迈腾的座椅偏硬，并且悬架的调校也偏紧一些，过减速带的时候后排会有点颠，所以后排乘客的舒适感在同级别车里能算一般。再次劝你别买低配。因为1.4T的车型上是7速干式双离合换挡顿挫明显，而且干式双离合更容易出问题，2.0T的湿式双离合就要好很多。 烧机油这事大部分都是老一代的车型，新的第三代EA888不烧机油，我自己就有大众的2.0T 2年 4万公里了一点不烧。

其实这车优点也很明显， 2.0T发动机的动力表现不错，车开起来提速快挺有劲，而且也比较省油，我上次开平均油耗是7个点多。再有德系车比较注重操控，底盘扎实高速不飘 稳。油门的灵敏度、刹车的脚感还是方向盘的转向手感都是非常不错，这车开起来很有感觉。另外这车静音效果还不错，开着不吵没什么噪音，你要是喜欢开车这车应该会喜欢，重点 重点 这车优惠多，你要买的话回头我带你砍价。

至于应该买哪款，1.4T你就别考虑了，380的2.0T有点贵，从家庭实用角度出发我推荐你看看330豪华，指导价为23.39，像前/后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动尾箱、自动大灯，全景天窗、座椅加热等常用舒适化配置也有配备。不过缺点是这款330豪华没有L2级的自动驾驶辅助系统，你要很在意这套安全系统的话咬咬牙上24.99的380豪华，不仅有L2而且动力也更好，放心吧就是官方标价贵优惠完挺便宜。