上汽大众ID-冬天热空调到底要不要开AC？

建议空调设置成AUTO，外循环+打开AC（不是开AC压缩机就一定会制冷耗电，空调系统自动根据温度湿度自行决定压缩机的转速和实际打开关闭），然后按照需求调整温度和风速大小，

这样保证了前玻璃除雾的安全需求，冬天就算实际制冷除湿，制冷的压缩机功耗也非常低的！

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下面用我的ID4x实测数据来解释为何冬天开不开AC耗电区别不大：
1：室外温度4℃，行驶35KM后停车测试，空调温度=22℃，风量=AUTO，关闭AC，瞬时电耗=1.4度：

2：其他设定不变，打开AC，瞬时电耗=1.5度，只上升0.1度（还可能是抖动误差）：

3：打开ODIS诊断软件读取实时测量值，此时AC开关打开，但压缩机并未启动：

4：实时测量数据显示，车内温度=25.4℃（设定的22℃是体感温度），相对湿度=42.5%，不会玻璃起雾，无需压缩机制冷除湿，所以压缩机也没有启动！

ID空调压缩机科普贴：

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5：由于制冷压缩机未启动，所以车头散热风扇也不启动，并且为了保温，ID标配的主动进气卷帘也是出于关闭状态（PWM占空比上下都有预留做自检用，并不是实际关闭PWM=0）：

ID全系标配的主动进气卷帘技术科普贴：

上汽大众 ID 全系标配的黑科技-主动进气卷帘
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注意：1：从耗电角度，内循环+关AC最省电，但是非常不利于玻璃除雾！
2：制冷压缩机实际是否激活和实际功耗，和车内是否会玻璃起雾相关，并不是车机里开AC就压缩机一定工作，它是自动按需控制压缩机转速的！
3：冬天行车安全第一，相比压缩机的那些并不是一直启动的一点点电耗，安全更重要！
4：MEB平台上，前玻璃除雾是作为基础安全功能，哪怕极低电量（龟行灯亮起）也是优先保证的！

大众汽车空调如何动手自己清洗？我来为您来解答

大众汽车空调清洗步骤如下：

正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下。通常情况下，大众MQB平台的空调滤芯都在副驾驶手套箱中。

1. 打开手套箱，固定的卡扣装置就在上面。

2.将手套箱翻下后，能看见里面的空调滤芯盖板。盖板是卡扣固定，很容易取下

3.打开后的样子，空调滤芯在盖板内部

4.检查一下空调滤芯，如果不脏，吹一下可以继续用。太脏了就更换掉吧

5.把车发动，打开空调AC按钮，将出风调至3挡或以上。把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约10分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。

需要注意的是：

每次喷射量不要太多，喷射1s，间隔1-2分钟后再喷下一次。视空调内部清洁程度，使用半瓶到一瓶即可。

几分钟后看看地下的一大片污水，说明空调清洗已大功告成，装会空调隔，点火开空调，空调喷出的风已经是香喷喷的了...有异味的不仿一试，比较简单。