谁才是新生代国名家轿王 大众朗逸PK日产轩逸

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论起国内十万元级别的国民家轿市场，可以说是你方唱罢我登场，各家车企总有源源不断的新车上市，希望能够在这块大蛋糕上，分得一杯羹。虽然竞争对手颇多俨然一片红海，但是那么多年上汽大众朗逸和东风日产轩逸，却始终共同霸占着“国民家轿王”的美称。然而，随着上周上汽大众朗逸的新款上市，一场谁才是真正国民家轿王的硝烟再起。上汽大众 朗逸

为了保证公平，此次实力对决我们选择了售价相近的两款车型，分别是上汽大众朗逸2023款 280TSI DSG星空永逸版（后简称朗逸），官方指导价15.09万元；以及东风日产轩逸2022款1.6L TOP CVT奢享版（后简称轩逸），官方指导价14.49万元。其中朗逸为全系顶配车型，而轩逸为1.6L自然吸气版本顶配车型。

车身尺寸一览 长度(mm)宽度(mm)高度(mm)轴距(mm)朗逸4678180614742688轩逸4641181514472712爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

小结：外观环节，朗逸凭借着星空版优雅的全新造型，专属轮圈以及黑飒动感尾翼，新鲜感十足让人眼前一亮。而轩逸则拥有着硕大的V型前进气格栅和家轿车中少见的宽体造型，在颜值环节的对比中两款车型可谓难分伯仲。

外观对比----1

看完朗逸和轩逸的外观，接下来我们就一起进入车内，看看两款车的内饰设计和用料又有怎样的表现，配置上哪一款更丰富。

对比车型配置差异车型上汽大众朗逸2023款
280TSI DSG星空永逸版东风日产轩逸
2022款1.6L TOP CVT奢享版运动版包围●-全景摄像头-●一键升降车窗主 - 前排 - 整车 ●主 - 前排 ● 整车 -扬声器数量6喇叭4喇叭座椅加热前 ● / 后 --手机互联/映射支持CarPlay&CarLife-后排座椅放倒方式比例放倒-雨量感应雨刷●-爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

小结：如果说朗逸在外观方面赢一手新鲜感，那么其在内饰设计和科技配置方面，相比轩逸则具有不小的优势。朗逸进化过后的年轻内饰，科技感十足的车机系统，以及诸多人性化配置，相比轩逸优势明显。值得一提的是，对于现在的年轻消费者来说，CarPlay&Carlife的缺失是相当致命的。同为国民家轿王，轩逸的配置真有点落后时代了。

内饰&配置对比

●朗逸车内储物空间展示

●轩逸车内储物空间展示

编辑点评：结合外观、设计细节、内饰配置、空间、动力总成以及市场表现综合来看，新款上市的朗逸，在其全新外观内饰和科技感十足的车机系统加持下，自身的年轻化属性获得了极大的加强。而其自身诸多的人性化配置，高出一筹的动力系统和更低的整体售价区间，更是让其在与轩逸的对比中处于优势，综合产品力更高，朗逸也因此获得了此次真正国民家轿王的殊荣。而轩逸作为朗逸的多年对手，则需要好好在科技与人性化配置方面加把劲。值得一提的是，现在购买朗逸还能够享受多重购车礼遇，至多获得最多75%购置税补贴 ，2年85折或3年8折保值回购和老客户8000元增换/购补贴等大礼。并且此款1.4T发动机还能使用92号汽油。

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空间&动力对比

朗逸230TSI DSG舒适版朗逸买了快大半年了，说下用车感受

230TSI DSG舒适版朗逸买了快大半年了，说下用车感受：这车配置还行，上坡辅助很实用，不用担心在坡上溜车。前后8颗雷达比较实用，高速上定速巡航好用，开车不累，后视镜加热雨天很实用，全车一键升降，行车自动落锁，各种功能操作简单。车辆做工尚可，接缝处理的比较好，很均匀，按键手感、方向盘手感不错。1.4T动力不错，初期涡轮没介入偏肉，涡轮介入后动力源源不断；油耗市区7个油，国道省道5个油左右，目前主要在市区上下班跑，油耗还是比较满意的。空间还不错，后备箱超级大，日常家用代步足够。

就买1.5T！试驾全新上汽大众朗逸300TSI DSG

进入2023年，大家有没感觉到今年的钱比以往难赚了？回看过去，很多白手起家的老板在完成第一桶金的原始积累的时候，大都选择了大众，甚至到了2023年，一些老板还保留着承载自己创富史的大众汽车。

其实大家选择大众的原因也很简单，主要分为两点：一是相信大众这个品牌，第二就是能体验到一些保时捷、奥迪下放的技术。比如它在上个月上市的上汽大众朗逸2023款就是一个例子。首先它在品牌上有大众的加成，其次在销量上也经常是销量前三，更重要的是它还上市了一款300TSI车型。

其实对于大众粉来说，已经对300TSI不陌生了，因为在去年的时候，这款搭载保时捷同款可变截面涡轮技术的EA211 1.5T EVO II发动机，就已经搭载在了速腾、宝来等车型上。而对于朗逸来说，则是对之前的1.4T发动机作为更新替换，同时指导价上调一千元，相当于加量不加价了。

特别是以往的1.4T发动机是不带米勒循环的，而1.5T发动机则附带了这个技术，这意味着它在动力更强的同时，油耗也会更低，除此之外，新款的1.5T发动机也可以加92号汽油了，这样一来也就直接意味着用车成本更低。

另外，这个1.5T发动机在海外版本是有分高低功率的，但国产版1.5T直接就是高功率，而且还带VTG、米勒循环、350Bar高压喷射等，这些在海外版的1.5T高功率上是没有的。

那这台1.5T发动机表现如何？刚好今天我们拿了一辆2023款 300TSI DSG星空永逸版，打算全面地对它进行一次深入的评测，看看1.5T版大众朗逸值不值得买？

外观：

首先在外观部分，其实我们这辆大众朗逸300 TSI DSG星空永逸版和其他配置相比并没有独占的外观配置，只是标配了酷黑运动套件选装包，内含高光黑质感车顶 & 17吋精车花式锋刃铝合金轮毂，低滚阻轮胎225/45 R17等。

但大众朗逸标配的配置实在太多了，比如它的LED明眸流光前大灯就是标配的，它可以在你离、回家自动开启功能和感光，而这以往是豪华车才有的配置，现在朗逸也配备了。

另外除了最低配的1.5L 得逸版之外，其他配置均配备了单天窗。

而更多的差别可能就在经典外观和星空版外观之间了，比如我们这辆300 TSI DSG星空永逸版，除了前面已经提及的配置外，还多了像点阵式星空前脸、运动酷黑后视镜、黑飒动感尾翼这3项运动感拉满的套件。从车身侧面来看，这些套件就最明显，同时它的腰线贯穿车身，配合车门下方的内凹式筋线，让新车的前后翼子板在视觉效果上更为突出。

尾部方面，新增了类似于扩散器的设计，造型更加运动，右侧的“300TSI”标识表明动力信息，其他设计保持不变。

另外，在颜色选择方面，现在大众朗逸全系一共提供5色可选，其中“爷青灰”为星空版车型的独享色，比如我们今天试驾的就是“爷青灰”，也比较搭黑化运动套件一些，同时这个颜色也能带来可以“长时间不洗车”的优点。

但如果你想考虑保值率，可以优先考虑“开场白”这个更多人买的配置会更好。而大众朗逸的此次更新其实更多的是在配置和动力上，所以接下来就让我们先拉开门走进内饰吧。

内饰：

在内饰部分，我们试驾的这款配置采用了全黑内饰配色，但在空调出风口处加了一些红色饰条点缀，透露出一些运动气息。同时它在中控台上大面积运用软性材质包裹，细节使用红色缝线处理。

包括仪表板及门板上都有皮质包裹，还有新设计打孔皮质座椅，另外它的多功能方向盘、换挡球头均采用了真皮材质，可以说是十分厚道了。

另外在科技感部分，其搭载10.25英寸全液晶数字仪表与12英寸悬浮式中控大屏，内置MOS 3.X智慧车联系统，并且还支持无线CarPlay和CarLife，这也是我这几天用得最多的一个配置。

（图片来源：懂车帝车型对比）

因为如果你横向对比过很多同级的竞品车型，很多都是只有百度Carlife或自家的车联网系统，这就意味着你不仅要在手机上多下载一个APP才能用，而且还要用数据线连接，用起来比较麻烦。

而无线的Carplay和Carlife恰好能弥补这个短板，因为无线连接除了可以少占用一个USB接口外，还可以让你一上车就重新连接了，减去了每次需要重新连接所花费的时间，同时还能够使iPhone的放置位置不那么受限，更重要的是这个配置是全系标配的。

另外，除了无线Carplay、Carlife，新款的大众朗逸还新增了变道辅助及车道保持辅助功能，以应对更多长途通勤所带来的疲劳感。

开启方式也很简单，只需按下方向盘左侧的定速巡航按钮，再按一下SET就可以使用了。同时它还可以调节跟车距离等功能，足以应付多数驾驶情景。

而且在空间表现方面，在实际体验中，身高180cm的我在主驾座椅调至最低时，头顶还留有3-4指的余地，坐到后排，腿部空间也有约有一只拳头宽的距离，实用性非常不错，想必在实际驾驶的过程中，上述的优势都能够体现出来，所以接下来我们把它开起来看看它的动态表现怎么样，而且此次更新的重点也在于它的动力部分。

动力：

在动力部分，因为前文提及到这款1.5T发动机是作为1.4T的升级，最大输出160马力，如果仅看账面数据，它们的差异仅仅是提升了10马力。

但千万不要小瞧了这10马力，因为它在实际体验上可比现在的1.4T发动机强太多了，因为它采用了米勒循环、中置式VVT可变截面的涡轮，主动式油气分离器，缸壁还增加了等离子涂层，以及350 Bar的高压喷油嘴等等。

在我们的实际试驾中，这些技术和硬件上的差别也能明显的感受出来，踩下油门它的提速更快，低速响应也更加积极，整体驾驶质感都有一个明显的提升。而且在满足这些条件的情况下，油耗还能比之前低大约0.5L/100km。

同时，我们在试驾过程中还体验了它的智能辅助驾驶，其中的车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统是以往1.4T没有的，属于新增的配置。在全部开启后，并线辅助和车道保持辅助确实还算好用，并不会让你在路中间过多的“画龙”。

总的来说，1.5T发动机的升级确实是厚道的，再结合相对于速腾或宝来1.5T的售价，相当于给了一些预算不足的消费者也能够体验到最新的发动机技术，同时它还能做到动力提升的前提下，油耗还降低了的实际表现，所以如果预算够的话，个人也比较推荐大家优先考虑1.5T的配置。

总结：

最后，对于大众朗逸来说，最走量的或许还是1.5L的自吸车型，但在配置上，两款1.5L自吸的配置是无法选装星空版套装的，同时也没有10.25英寸全液晶数字仪表与12英寸悬浮式中控大屏，这对于年轻人来说并不算“友好”，但胜在入手价格低。

但如果你试驾过1.5T的大众朗逸后，相信你也许就会增加预算买1.5T了，因为它除了标配了上述的配置外，颜值更高、动力也更强，特别是对比起同级一些即便账面马力更大的CVT产品来说，朗逸在动态上明显提速更快、油耗更低，相信这些点在大家去试驾对比过后都能感受到，会更全面一些。所以如果你有10万出头的预算，你会选择大众朗逸1.5T吗？