关闭大众制动电子装置系统功能测试

功能说明

大众帕萨特,故障码：01486 系统功能测试被激活。使用此功能可关闭测试功能

实测车型

2014年大众帕萨特，VIN为：LSVC*************，如下图：

故障描述

仪表ABS故障灯、防滑灯亮，如下图：

操作指引

1. 用X431远程诊断。03制动电子装置，故障码：01486 系统功能测试被激活，如图1：

图1

2. 选择“16安全登录”，如图2：

图2

3. 制动电子（J104）安全进入，点“确定”，如图3：

图3

4. 输入安全登录码，点“确定”，如图4：

图4

5. 登录成功，点“确定”，如图5：

图5

6. 选择“04系统基本调整”，如图6：

图6

7. 选择“按通道方式读取”，如图7：

图7

8. 输入“103”通道，点“确定”，如图8：

图8

9. 点“调整”，如图9：

图9

10. 值为“103功能不可用”，如图10：

图10

11.系统无故障码，如图11：

图11

12. 仪表ABS故障灯、防滑灯灭，如图12：

图12

声明：

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大众帕萨特更换ABS泵后编码为何失败？

大众帕萨特更换新的ABS总成装车后， ABS、ESP灯常亮，要用汽车电脑检测仪对ABS系统做匹配，对ECU进行编码。

连接汽车电脑检测仪，发现AB S 系统控制单元编码为 00000。查询备件号，得知该ABS控制单元编码为04297。用检测仪对其进行编码，但检测仪总是提示“与汽车电脑通讯错误”。怀疑编码不对，换上旧的ABS总成后，读取控制电脑型号，其编码为：04297，备件号也与新总成一致，说明该编码是正确的。以往在更换控制单元后，对其进行控制单元编码就可以了。难道是检测仪出了问题？

经过查阅资料，才知道是原来的操作失误。正确做法是:

步骤1：打开点火开关，检测仪进入ABS系统。

步骤2：选择登录，输入密码09597。

步骤3：进入控制单元编码，输入ABS控制控制单元型号码04297，按确定键后，屏幕显示ABS系统控制电脑型号。

此时控制单元编码顺利结束，但ABS、ESP指示灯未能熄灭。该车具备ESP(电子稳定程序)更换ABS总成后，还要对方向盘角度传感器G85进行初始化标定，步骤如下:

步骤1：打开点火开关，顺时针或逆时针转动方向盘至少10 °，然后，将前轮回正(左右偏差不超过5 °)。读取 ABS系统数据流005组，察看显示区的转向角度是否在规定范围内。

步骤2：进入登录，输入密码40168。

步骤3：进入基本调整，进入001组，设定完毕。

然后对ESP路试和系统测试。

ESP路试，检查ESP系统各个传感器的可靠性(G200- 侧向加速度传感器、 G202-横摆率传感器、G201-制动压力传感器、G85-方向盘角度传感器)。

如果ESP系统的电气元件拆下或更换后(此时ABS与ASR/ESP灯点亮，系统存储故障码: 01486-系统进行动态测试), 必须进行路试标定，其具体步骤如下。

步骤1：选择基本调整,输入组号003 来激活测试。

步骤2：断开检测仪。

步骤3：启动发动机。

步骤4：用力踏下制动踏板，直到 ASR/ESP警报灯(K86)熄灭。

步骤5：退出(标定完成)。

步骤6：进行时间大约5s,横摆率至少在10°/s、车速在15～20km/h、转弯半径在10～12m的路试。

路试结束后，再次用检测仪检测ABS系统，显示“系统正常”，故障排除

新款大众转向助力匹配方法

很多技术人员在做到转向角传感器G85标定时不成功，其实还是方法问题。

1、连接检测仪，进入ABS 系统；

2、在【控制单元编码】里输入正确的控制单元编码；

3、在【控制单元编码】里进行安全访问登陆，登陆码是40168；

4、进入【系统基本调整】输入060 通道，转向角度传感器G85 校正；

（注意，匹配时在数据流里要检查方向盘转角必须在+ - 5度，其实是可以回0的，否则标定不成功）

5、进入【系统基本调整】输入063 通道，侧向加速度度传感器G200 校正；

6、进入【系统基本调整】输入066 通道，制动压力传感器 G201 校正；

7、进入【系统基本调整】输入069 通道，纵向传感器加速度度G251 校正。

ESP启动检测

ESP检测用于检查信号的可靠性（G200、G202、G201)，拆卸或更换ESP部件后，必须进行ESP检测。

1、连接诊断仪，打开点火开关，进入ABS地址；

2、进入基本设定，选择093通道，按确认；

3、显示屏显示on,ABS警报灯亮；

4、拔下自诊断插头，启动发动机；

5、用力踩下制动踏板（制动力应大于35bar),直到ESP警报灯K155闪亮；

6、以15-30Km/h试车，时间不超过50s,行车时应保证ABS、EDS、ASR、ESP不起作用；

7、转弯并保证方向盘转角大于90度；

8、ABS警报灯和ESP警报灯熄灭，则ESP检测顺利完成。

若ABS灯不灭，说明ESP检测未顺利完成；若ABS灯不灭且ESP灯亮起，查询故障存储器。01486故障码是因为启动测试，可以直接关闭：进入ABS-基本设定-通道号103即可关闭，消除该故障码！

转向助力匹配方法

1、打开点火开关，前轮打正；

2、进入地址44方向盘助力；

3、方向盘左转一点点，大概4-5°保持2s；（全程操作没助力的）

4、方向盘回正，保持2s；

5、方向盘右转一点点，大概4-5°保持2s；

6、方向盘回正，保持2s；

7、方向盘左打死，保持2s；

8、方向盘回正，保持2s；

9、方向盘右打死，保持2s；

10、方向盘回正，松手别动了；

11、操作电脑，进入地址44方向盘助力系统，安全访问登陆；

12、输入密码：40168，回车；

13、点击进入：基本设定；

14、输入通道号060后点击完成；

15、仪表板方向盘助力故障灯点亮；

16、退出44方向盘助力；

仅供参考