新乡市大众创业万众创新亮点纷呈

河南经济报记者 孟永凯 通讯员 王学胜 王立奎

为了让老百姓都有活干，就业更加体面，生活更加幸福，新乡市各级人社部门多渠道开发就业岗位，积极组织就业服务专项活动，大力开展就业援助服务，全力以赴落实积极就业政策，努力打造创客之乡、创业之都、创新之城，强力推进大众创业万众创新，促进以创业带动就业工作取得明显成效。

扶持政策保障有力，让创业者有更多获得感。全市上下认真贯彻落实《新乡市人民政府关于做好当前和今后一段时期就业创业工作的实施意见》，千方百计开发就业岗位，全力以赴落实积极就业政策，协同推进大众创业万众创新工作;积极为大中专学生、失业人员创办的实体申报大众创业扶持资金，今年下半年推荐省厅扶持项目有14个通过审核，申报扶持资金80万元。帮助初次创业的大中专学生申报5000元的一次性开业补贴，为9名大中专学生发放开业补贴4.5万元，扶持大中专学生顺利创业。

广泛宣传营造氛围，让创业者有更多知晓权。积极撰写各类新闻信息，大力宣传政策、典型、经验，被市级以上报刊和政务信息采用58篇，其中：中国就业、中国劳动保障报、中国商务新闻网、企业家日报网和中国网等中央媒体刊登20篇，全方位宣传报道人社部门推进就业创业和行业扶贫的工作风采，使我市就业创业和扶贫工作经验得以宣传和交流，连续14年被评为“全国就业宣传工作先进地市”。

组织创业创新大赛，让创业者有展示的平台。市人社局联合市总工会、市科技局、市残联等6部门组织承办了第三届“中国创翼”创业创新大赛暨第二届“豫创天下”创业创新大赛新乡市分区赛，获得创新组、创业组和专项组一等奖的4个项目代表新乡参加河南省分区赛决赛，我市囊括六项大奖，最终我市推荐的专项组“夕阳红养老院”“麦秸秆画”2个项目分别获得二等奖、三等奖，给予奖金4万元、2万元;创业组“PCB用UV一LED曝光光源”项目获得三等奖，给予奖金2万元;创新组“送裹裹自动行驶送货小车”项目获得优秀奖，新乡市人力资源和社会保障局荣获“优秀组织奖”，新乡863创业孵化示范基地荣获“优秀创业服务机构奖”。

实施导师帮扶活动，让创业者提高成功率。大力开展大众创业导师走进基层扶持创业活动，计划三年内组织50名创业导师，采取“一带三”的方式对150名创业者进行精准帮扶指导，提高创业者创业成功率，让部分创业者成为行业领域内的领军人物;创业导师帮扶“一带三”活动，首批实行一个河南省大众创业导师带“两个创业之星”和“一个市级创业孵化示范园”的方式;为有创业意愿或处于创业初期的各类创业者提供项目策划、开业指导、项目评估、市场分析、经营管理、融资贷款、政策法规等方面的咨询和指导;接受创业者委托，对创业项目进行必要的市场调查及可行性研究，并提出意见及建议;保持与创业孵化基地或相关机构沟通、联系，并提出合理性意见和建议;每年参与现场指导、网上指导、来访接待、来信答复等各类创业指导相关活动不少于4次;对优秀创业者进行精准帮扶，进一步提升创业能力，助力企业做大做强。

搭建创业创新平台，让创业者创业有场所。全市累计认定市级创业孵化示范基地17家，其中省级创业孵化示范基地5家，总孵化面积61万平方米，在孵企业2188家，带动就业5万人，给予一次性奖补资金887万元，为技能人才创业创新提供场地和“一站式”服务，培育出一大批大众创业、万众创新的新引擎,促进创新创业带动就业,不断催生经济社会发展的新动力。

观澜亭丨菏泽到新乡：或有望新添一条西向出省高铁通道

□周学泽

近日，有网友在人民网-地方领导留言板上留言询问称：“新菏高铁预计何时开工，会在东明设站吗？”

菏泽市交通运输局答复称：2023年8月31日，山东省、河南省签订了《关于加强交通互联互通服务支撑黄河流域生态保护和高质量发展的合作协议》，提出争取新乡至菏泽高速铁路纳入国家相关规划，做好省际铁路项目谋划储备。市交通运输局表示，下步工作中，该部门将积极协调对接发改、铁路部门，力争将项目纳入国家的《中长期铁路网规划》。

“争取新乡至菏泽高速铁路纳入国家相关规划，做好省际铁路项目谋划储备”，意味着山东西部未来可能迎来第四条出省高铁。

早在2020年，新乡市主要负责人在接受媒体采访时表示，新乡市已谋划了新乡至菏泽的高速铁路，与新乡至焦作城际铁路贯通形成连接山西、河南、山东的复合化晋豫鲁通道，在推进前期工作。但新乡至菏泽高铁缺乏上级规划支撑。对此新乡市主要负责人提出建议，将新乡至菏泽高铁项目纳入国家中长期铁路网规划，以便推进该项目前期工作。

目前，鲁西已经有三条跨省高铁处在规划建设中。第一条是济郑高铁，预计将在今年年底通车。8月29日，一趟检测列车从长清站开出，标志着济南至郑州高速铁路山东段正式启动联调联试，高铁通车前流程是：静态验收→动态验收→联调联试→运行试验。8月31日的签订的鲁豫合作协议指出，“济郑高铁计划今年11月具备通车条件”。9月20日，济南市“纵深推进黄河重大国家战略落地落实”主题系列发布会消息，济郑高铁预计今年年底实现通车，届时济郑两地通行时间将缩短至2小时以内。

第二条是日兰高铁，预计将在明年6月通车。2021年12月鲁南（日兰）高铁开通，菏泽结束不通高铁的历史。此后，山东和河南两省一直在推进菏泽庄寨到河南兰考的高铁建设。7月，《河南省实施扩大内需战略三年行动方案（2023—2025年）》明确提出，菏兰高铁兰考境内工程量全长41.3公里，总投资49亿元，建设周期2020年12月-2024年6月。本次鲁豫合作协议明确“日兰高铁计划明年上半年全线通车”，这意味着这项工作继续获得两省省级层面的重视和推动。

第三条是山东和山西积极推动建设的鲁中高铁和长邯聊高铁。

《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》指出，推动形成“四横五纵沿黄达海”十大通道，其中“四横”通道的“第三横”是鲁中通道。鲁中通道中的高铁通道，在山东省内被称作鲁中高铁，跨省之后称作长邯聊高铁，这条高铁由山东腹部以正西向通往河北邯郸、山西长治。

鲁中高铁通道中的 “东段”就是青岛至京沪高铁辅助通道铁路，确定年内开工。根据今年1月日照市发布有关信息，京沪高铁二线日照段以及青岛至京沪高铁辅助通道铁路工程的完成时间都是2028年6月。济郑高铁预计年底通车，其中的聊城西站预留“三条轨道交汇”，聊城西站不但是济郑高铁、京雄商高铁共用站，远期还将是聊城至邯郸城际铁路共用站场。

鲁中高铁通道的 “西段”——长治至邯郸至聊城项目，也正在积极推动实施。长邯聊高铁是呼南、京哈—京港、京沪三大通道的连接项目，已列入我国《中长期铁路网规划》和《“十四五”铁路发展规划》研究项目，线路全长295公里，投资366亿元，其中山西境内54公里，投资80亿元。

据了解，新乡至菏泽高铁规划线路起始于新乡东站，向东经长垣市在菏泽东站接入鲁南高铁，全长约148公里，可连通新乡与连云港、日照；向西通过新乡至焦作城际与郑州至焦作城际铁路接轨，总长度约61公里，连接郑州至济南铁路与郑州至太原铁路。港口和腹地直接连接，这对于山东和河南，特别是对于山东西部的菏泽、河南东部的新乡、焦作等地，都是利好消息。