大众自动驻车有什么优点和缺点？
首先要选对车型，其次要胆大心细，最后要控制好车速，嗯，前面那辆迈巴赫，挑准时机撞他，如果你撞上并赔款了，调试不成功，如果没有，恭喜你，可以选边上的五菱再撞一次
大众探岳主动刹车怎么调试？
想买SUV，是否国产的更实恵？看到哈弗品牌经过中保研测试安全性沒得说，另外销量也摆在那里了，我想如果抛开虚荣心，纯粹从车的性能讲，买哈弗更值？
14.00万起买途观L，1.5T发动机起步，配全速ACC+主动刹车
导语：刚刚过去的北京车展，上汽大众途观L Pro吸引了不少的人气，不得不说，新款的途观L Pro的确有不少的看点，不过今天我们不说这款还未上市的新车，说说现款的途观L的优惠力度有多大。
途观L在3月份推出了龙腾版/龙耀版车型，也是在价格战的背景下推出的，价格更低，性价比有所提升。
途观L的官方指导价为18.68-26.08万元，以入门版本为例，如今全国最高有着4.68万元的优惠，终端售价14.00万元起——这个价位买途观L，就问你有吸引力吗？
接着来说说产品力，以途观L的最低配为例，也就是300TSI自动两驱龙腾版，配置方面提供了6气囊、主动刹车、前方碰撞预警、后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动后备箱、无钥匙进入、全景天窗、12英寸中控屏+10.3英寸液晶仪表、CarPlay/CarLife、车联网、仿皮座椅、主副驾电调座椅等等；
R-Line龙耀版在此基础上增加了360°全景影像、自动泊车、运动套件、前排加热等。
不过不得不说，龙腾版的价格虽然是下调了一些，但是相对于之前的版本，配置还是有所降低。
动力部分，300TSI提供了1.5T发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱，这里多说一句，昨天我们提到速腾，同样的1.5T，速腾配的是7速干式双离合，而途观L则是湿式双离合，这多少有些区别对待了。实际零百加速表现，9.9s，不算突出。
2.0T版本是大家比较熟悉的了，186马力和320牛·米，传动同样是7速湿式双离合，零百加速8.7-8.8s。
阿川评车
总的来说，途观L作为一台合资中型B级车，在前几年的同级别同价位，也算是标杆产品了，而这几年随着国产崛起，竞争加剧，途观L也开始更大幅度的降价促销，稳定销量。不过话说回来，14.00万起买途观L，也是一个不错的选择。（文/Shen）
13.19万起买帕萨特，1.4T起步，入门配6气囊+主动刹车
导语：最近的B级车市场也是很卷，多款车型都有较大的优惠，前两天我们说过11万左右起步的君威，今天再来说一款，曾经的B级车标杆——上汽大众帕萨特。
帕萨特这款车的基本信息不需要多介绍了吧，大家都非常熟悉了。那就直接先来说说这款车的价格，目前官方指导价为18.19-24.33万元，而如今全国终端最低价达到了13.19万元起，也就是优惠5万元。
帕萨特作为过去的B级车标杆，就算放在今天新能源时代，也是不少消费者依然坚持的选择，从这中间你就能了解到深耕中国市场多年的帕萨特，认可度和口碑度都是一直在线的。
从销量来看，帕萨特近3个月的销量分别为22313台、11641台和19446台，即便是低估期的2月，也能收获过万的月销量，实属难得。?
这一代的帕萨特在设计上加入了双前脸的造型，一款看起来更加沉稳，符合中年商务人士的购车需求，而另一款则偏向于年轻运动，这样的双前脸设计能满足更多年龄段消费者的需求。
而在车身尺寸上，帕萨特的长宽高也是达到了4948/1836/1469mm，轴距2871mm，车长接近5米，使其气势在B级车中还是挺强的。2871mm的轴距，对于内部空间来说，也是足够了。
配置方面，以终端最低价13.19万起的帕萨特 2024款 280TSI 商务版为例，其标配了6气囊、主动刹车、前方碰撞预警、后雷达、无钥匙进入、LED大灯/日行灯、自动头灯、8英寸中控屏、CarPlay/CarLife、车联网、塑料方向盘、仿皮座椅、手动空调等等。
从配置来看，低价换来的并不算是高配，比如倒车影像、定速巡航、皮质方向盘这些如今比较基础的配置，都是没有的，若预算高些，再加1万多上次低配会好不少。
动力方面，帕萨特还是提供了1.4T和2.0T两套动力系统，这大家都比较熟悉了，当然，1.4T是比较老的发动机版本了，未来应该会被其他大众车已经用上许久的1.5T取代。
阿川评车
总的来说，13.19万起买帕萨特，一是要看看当地的实际优惠是多少，二是如果就买低配的话，需要注意配置是否达到需求，此外，这台车的入门版本提供的是1.4T的发动机，虽然比较老，但是相对成熟。那么是你，在2024年，你还会选择帕萨特吗？（文/Shen）
