大家好，关于东风本田crv四驱带不带备胎很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于东风本田crv四驱带不带备胎的知识，希望对各位有所帮助！

本田CR-V：超火的合资SUV，1.5T+四驱，买它超省钱！保值还耐用

作为日系品牌“三巨头”之一，本田这么多年来在中国市场进行了全面的布局，轿车市场有雅阁、思域、飞度，SUV市场有CR-V、XR-V、缤智等，它们的市场表现都十分优异，这也让本田在国内的销量始终名列前茅。今天给大家带来本田CR-V，一起看看吧。

外观方面，中网运用单幅式的设计，搭配线条棱角分明的前脸，显得车头十分立体；该车0-100km/h官方加速成绩为9.9s，想要多强的加速那是没指望了，不过满足日常使用完全OK；进入车内，后排空间表现符合该级别的主流水平，家用出行足够。实拍车型为2021款 本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊耀版，厂商指导价24.98万元，目前终端还有1.5万元左右的优惠。如果你喜欢这款车，那么不妨亲自去看看实车。

2.0L+双电机，还有四驱可选！全新本田CR-V插混版就要上市了

近日，我们从东风本田官方获悉，新一代CR-V e:HEV将在6月16日粤港澳大湾区车展正式上市。新车此前已经登上工信部申报图名录，动力上将采用第四代混动系统，由2.0L发动机+双电机组成。此外，东风本田还宣布将在今年下半年发布一个全新的自主品牌。

新一代CR-V e:HEV在造型上与现售的1.5T车型基本一致，仅在细节方面有区别，例如混动版的LOGO底色加入了蓝色，尾部也加入e:HEV专属标识。

动力方面，新车采用第四代双电机混动系统，配备2.0L i-VTEC发动机与两个电机，2.0L发动机最大功率110kW，综合功率152kW（207PS），最大扭矩335N·m，与之匹配CVT无级变速箱，并且还提供四驱系统可选。

跑了5万公里的10款四驱SUV本田CR

五W公里不太可信，不过本田crv整车性能很不错 口碑好，发动机变速器皮实耐用，毛病少。油耗较其它suv车型算低的，另外本田crv属于紧凑型suv，后排座椅距前排距离较紧凑，还有10款本田crv是国IV排放标准，有点落伍了，再有一年多就要全面施行国VI排放标准了。建议2019年下半年入手，车价会有较大幅度下行。

在没有大修过的前提下，该车11万有点小贵，九万拿下不吃亏，十万拿下算平手。仅供参考

2023款本田crv四驱模式怎么用？

2010款CRV距今已经8年整，一辆家庭用车8年不可能只跑了5万公里，所以里程只能是一个欢乐表，不必当真。

家用车每年至少1-2万公里，所以8年车里程10万公里以上比较合理。但是二手车调表是公开的秘密，具体应该以车况为准。CRV30万公里还是没有问题的，身边的一辆07款CRV，总里程已经达到28万公里。至今发动机没有动过，15万公里时换过一个变矩器。只是年限久远，油耗比较感人!

至于CRV的四驱系统，2010款的四驱可以说就是一个摆设，不仅是摆设还，油耗还会增加。

上面这个就是老款CRV四驱传动系统，完全是纯机械适时四驱系统，响应速度慢，后轮最大仅能分配30％的动力。四驱开启过程完全不可控制，两个泵轮转速不一致，有压力差产生后才会把多片离合器压紧。四驱响应速度慢，后轮分配动力小，通常前轮疯狂空转之后后轮才会不情愿的转几圈。所以这个四驱完全是摆设，不具备电控四驱的优越性，起码循迹性要差一些。

所以说2010款CRV的四驱完全是唬人的，二手车不能作为加分项。

而二手10款CRV卖11万不值得购买，价格偏高。9~10万左右是正常价格。尽管如此也不推荐购买。主要考虑到年限问题，马上实施国六排放标准，二手车将会进一步贬值，而使用8年之久的汽车，小零件和底盘件也进入了维修期。这个价格不如买一辆国产紧凑型SUV。

OK，关于东风本田crv四驱带不带备胎和东风本田crv四驱带不带备胎的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。