宝来等四款轿车日均最低还款49元，一汽-大众跟进汽车下乡政策
2月14日，汽车头条APP据一汽-大众官方了解到，为积极相应“汽车下乡”政策，一汽-大众在昨日正式公布了其具体的补贴办法，其中包括对四款轿车的不同补贴办法外，还推出了“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”的具体汽车下乡政策。至此，长安欧尚与一汽-大众已率先对此作出了响应。
据了解，一汽-大众参与此次补贴政策的车型共有四款，分别是捷达、宝来、全新一代宝来与蔚领四款轿车。其中，凡通过“汽车下乡”购买的相应车型，将可按照一汽-大众对此的金融贷款分期购得，日均最低还款为49元，最高为101元，补贴区间则为2200-3000元。
在报废补贴方面，捷达车型可享2200元报废补贴，首付3888元起；2018款宝来享受2500元报废补贴，首付7888元起。其余车型则根据不同的优惠方案，可享受4000元至9000元不等的报废补贴优惠，全新一代CC享受的报废补贴则高达1.2万元。
汽车头条APP此前就相关“汽车下乡”政策了解到，在今年1月底，由工信部等联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《实施方案》）中，提出有序推进老、旧汽车的更新与报废，持续优化新能源汽车的补贴构架，给予适当补贴，促进农村汽车的更新，达到提振农村汽车消费的目的。
另外，根据《实施方案》的规定，对农村居民报废三轮汽车、购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量的乘用车，将给予适当的补偿。
同时，对于此次重启汽车下乡的政策，业内相关分析人士表示，目前我国人口基数多、市场需求量大，三四线城市以及农村市场存在巨大的潜力。而汽车补贴的实施，将进一步刺激农村等地汽车的消费。此外，也有相关分析人士指出，长安欧尚、一汽-大众等品牌实施汽车下乡补贴将作为开端，未来还将有更多的车企加入到汽车下乡的补贴大军。
在各车企响应和加入“汽车下乡”补贴政策的同时，需要注意的是，关于国六排放的标准也已列入了各城市的上线时间表，而新国六排放标准的拟定，也无疑将是对满足国五排放标准的车型转战市场的一个信号。
对于一汽-大众而言，此次响应“汽车下乡”补贴政策，对其品牌的普及程度与车型的销量无疑将是一次更好的契机。数据显示：2018年，一汽-大众取得了全年累计终端销量突破205万辆，同比增长2.6%的成绩，大众品牌终端销售达139.11万辆，市场份额也大幅提升至6.1%，
而参与本次补贴政策的四款轿车，在去年也均具有不错的市场终端表现，其中素有“车坛常青树”之称的A级轿车捷达，月均突破四万辆更是成为了一汽-大众的车型销量冠军。
除了新产品的持续投放，根据规划，一汽-大众将在今年第一季度引入第三子品牌，该品牌定位为一汽-大众低端品牌，并命名为“捷达”。其将围绕中国市场需求首先投产三款产品，包括2款SUV以及1款轿车。
此外，一汽-大众大众品牌还将目光锁定在新能源领域，纯电宝来等车型也将陆续在未来投放市场。2019年，不仅还将迎来8款全新或换代产品，更将在营销、用户、业务等方面不断创新，向着144.5万辆的年度销量目标发起冲击。
上汽大众ID.3推出全新金融组合方案，最低首付1.99万元
上汽大众近日宣布，ID.3推出40周年大礼，以零压首付、贴地月供、3年保值回购的金融组合来回馈消费者。
据了解，此次通过全新的金融组合方案，上汽大众最大化地降低了ID.3的拥车成本，更提供了新型的私家车消费模式。不仅1.99万首付门槛超低，3年用车期内1399元月供也超低，日供平均仅为46元。
用车3年后，ID.3车主可选择回购（至高6折）。业内人士分析表示，这样的低成本拥车方式，正切中了当下年轻人会选择无息分期、该省省该花花的消费特性，让刚步入职场的年轻群体能“无痛”开启纯电车生活。
进入2024年以来，“价格战”、“越来越卷”等成为汽车行业关键词。上汽大众不跟风、不盲从，跳出原有战场，打造新的商业逻辑。出众“壕”礼的营销策略不仅助益于用户购车用车，也兼顾了品牌、代理商乃至二手车商的多方共赢。
ID.3采用高密度三元锂电池、前麦弗逊式+后多摆臂式独立悬架、德系底盘调校、后置后驱等装备。上市两年多以来，该款车累计销量已突破12万辆；刚刚过去的2月，在新能源车市终端遇冷的情况下，ID.3依然交出月销7500+辆的成绩单。
文｜记者 张爱丽
图｜受访者提供
买一辆大众探岳2.0T豪华版，全款和贷款能差多少钱？算出来吓一跳
手握20万想买一辆合资SUV，在这个价位里可以选择的余地很大，那么德系车也是一个绕不开的话题，可以买到德系车的中型SUV，今天说的这款车就是一汽大众探岳，目前这款车也是关注度非常高，目前1－12越累计销量17.9万多台，12月单月销量2.2万多台，非常受消费者的认可，作为途观L的同胞车型，整体实力非常高，外观大气稳重不失时尚感，车内空间表现出色，并且优惠力度比较大，性价比也是非常高，最近身边有个朋友也是购买了一辆大众探岳，经过综合对比后选择了大众探岳，下面一起来看看车主花了多少钱?
朋友在购买大众探岳之前也是看过了许多车型，但相比之下更喜欢大众探岳的外观，并且2.0T的动力在同级别车型里具有很大的优势，由于经常跑高速，对车辆的动力和操控具有一定的要求，试驾后果断选择了探岳，目前开了一段时间，对于这款车各方面车主都给出了很高的评价。
下面一起来聊聊大家比较关心的价格问题，朋友购买的是大众探岳2.0T两驱豪华版，这款车指导价21.89万，当地汽贸给他的裸车价是18.6万，送了全车贴膜、脚垫、倒车影像，这个条件是需要按揭购买才有的所以朋友选择的分期购买，首付30%（62000），贷款70%（124000）贷款三年，加上购置税16460，保险7270，由于是贷款购买需要购买全险（交强险、第三者责任险、盗抢险、自燃险、涉水险等），加上贷款手续费4500，服务费2000，GPS安装费1800，上牌1000，车船税480，首付落地价 95510元，贷款12.4万三年利息为16800，月供3911元。总落地价236310元。
下面再来看下全款落地需要多少钱，全款购买就比较简单了，但车价相比贷款购买会高一点，需要18.89万，再加上购置税16717，保险6658，车船税480，上牌500，全款落地价213255元。
从上面可以看出，贷款购买相比全款购买多花了23055元，真是不算不知道，一算吓一跳，这也是为什么许多4S店更推荐贷款购买的原因，个人觉得贷款购买并不是不可取，很多时候对于一些资金周转不开的消费者比较实用，但如果能全款购买尽量全款，就算是要贷款也要尽量选择一些利息比较低，或者是两年免息方案，尽量减少一些不必要的费用，后期使用压力相对会更小。以上是作者的个人观点，大家还有什么看法也欢迎留言讨论，看完后你觉得全款和贷款购车哪个更好？
