大众Polo值不值？车主分享行驶4500公里后的优缺点感受！

大众Polo值不值？车主分享行驶4500公里后的优缺点感受！

外观：时尚大气，灵动，有小钢炮的野性，这也是选择POLO的主要原因。

内饰：这个价位的车，用料肯定不会太好，但也不错，做工非常好，特别是细节上，体现了大众品牌的装配工艺。很喜欢D型方向盘，座椅的设计、纹样等也很时尚，塑料的前台完全没有廉价感，空间小了但浅色的车顶也不会让你觉得压抑。

空间：这个车子就是专门为前排乘客设计的，前排空间较为宽敞、后排比较拥挤，我看了尚酷的后排，跟POLO不相上下，如果后排不常坐人，或者经常只是坐两个人而已POLO绝对是经典的小车。

配置：音响我觉得够用了，因为我不是发烧友级的，听听f和cd，已经好的没话说了。机头是西门子的，这个说明书里有。

动力：这个看需求了，仁者见仁智者见智。如果拿来当赛车开那5.0的排量我估计都不够，如果只是代步的话相对于那些排量0.8~1.0的小车那可是强太多了。

操控：操控没得说，棒极了。在同排量的小车里面没有比polo再好的了，我喜欢，但是比起马自达来说有点逊色。

油耗：油耗我还能接受，我一般都是上下班用，在市区的油耗一直保持在7-8升每百公里，比起以油耗见长的日系有点小费，但是想想咱的安全性，值了！

舒适：避震偏硬，路感较强，前排很爽，后排很憋屈，胎噪有点大，其他的都比较满意了！

优点：有小钢炮之称的polo，前后都有防撞钢梁，给车内人员极大的安全保障！

缺点：基本配置应该丰富，应该到位，后门手摇升降玻璃窗！后门没有音响喇叭！

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大众车质量怎么样？还值得入手吗？6年修理工告诉你实情

曾经汽车圈有这么一句话，开着桑塔纳走遍天下都不怕，这充分说明了，大众车在国人心中的地位，不过随着汽车行业的发展，如今的大众车已经走向了平民化，低端化，就比如现在的桑塔纳和捷达，只要5、6万就能买到，那么大众还是原来的大众吗？买车的时候值得入手吗？为此我们采访了一位，开大众车6年的修理工，下面来听听他是怎么说的吧！

现在网上有各种各样，关于大众车的负面消息，最多的就是烧机油、发动机漏水、漏油，各种故障灯亮，打方向异响等。大众车起步早，在以前一辆普桑就要20多万，质量虽然是不错，但是没有一点舒适度可言，底盘硬过烂路异响，甚至到现在大众车的底盘还是偏硬，但是大众车的质量，还是过硬的。

就比如大众polo两厢版，新车6万多排量1.4，EA211发动机，这辆车底盘结实，后备箱空间可以拓展，座椅拆掉之后，还可以全部放倒，你就是想用它拉饲料，那也是没问题的。大众车再便宜的车，和贵的车底盘用料都是一样的，哪怕是20多万的迈腾，底盘强度和polo也是一样的。

另外就是保养维修方面，只要你正常保养的话，这种低价位的车，一般不会出什么问题，大众发动机相对也比较成熟，基本上上你车开到报废，都不用考虑大修的事情。不过配备1.4T以及双离合变速箱的高级大众车型，会不会出毛病就无从得知了，因为越高端越复杂的东西，肯定是越容易出毛病的。

大众车质量怎么样？还值得入手吗？6年修理工告诉你实情！总之大众的低端便宜车型，还是值得入手的，毕竟只是一辆代步工具，简单实用就好，你感觉呢？

大众POLO销量罕见反弹，口碑再差也挡不住降价的诱惑？

如果你对A0级小车感兴趣，就肯定不会忽略大众POLO这款车，自2019年改为PLUS涨了一波价，清完上代库存之后，销量就一落千丈，销量平均也就三四千台每月。而今年大众POLO销量一路高歌，从三月的704台销量到6月的7千多台，直接爆了十倍，而且21款POLO只是改款，上汽大众好像都要放弃它了，为何会有这样诡异的销量反弹呢？

先看看21款大众POLO究竟产品力如何，新车是作为19款的中期改款在三月底重新上市，如果你硬要在新车上找些不同，最大的变化肯定就是全新换装的扁平化车标了，和家族车系一样，在尾部将POLO的字母设置在了车标下，终于成为一款"LOGO下面带字母"的大众。

配置方面，手动版增配前排侧面安全气囊及头部安全气帘，也就是全套气囊在POLO身上成为了标配，中控屏还是缺失状态，也无法选配。

自动版的中控屏幕得到升级，采用8英寸中控屏幕，其搭载了车联系统，配合上汽大众App，可为车主实现控车、车辆健康报告、车内Wi-Fi等在线服务。

而19款的POLO只有两款高配车型上有中控屏，次顶配还是一块6.5寸的屏幕，当然官方还提供了9.2寸的升级选项。

从炫彩科技版开始配备了无钥匙进入/启动功能，Beats潮酷版变成了潮酷至尊版，升级了倒车影像系统，但Beats音响减配了变成了选装项目。

全系卤素大灯，顶配有LED日间行车灯，值得一提的是，这款车标配了定速巡航和自动启停，也就是说手动挡那款也可以定速巡航和自动启停，很多人都搞不懂大众POLO这出配置是怎么想的，可以减配的地方不减，开手动配启停会经常让你不知道车到底是怎么熄火的。总体来看，在价格不变的基础下增加的气囊和中控屏还算良心，另外值得一提的是，POLO目前的现金优惠已经超过两万了，差不多就是18款的售价水平，POLO的定位也算是回到了正轨，这也是为何销量突然猛增的另一个原因。

值得购买吗，其实在高尔夫8代实装更新之后，POLO也即将达到换代之际，不过国产时间尚未确定，动力恐怕仍然会是这套祖传的EA211，价格也不会有什么妥协，所以喜欢POLO的朋友尽管下手就是。