进口大众蔚揽的维修费高吗？

说的真有钱买车似的

进口大众蔚揽烧机油吗？

进口大众蔚揽不建议入手&该车属于旅行车与MPV无关

在合资品牌大众汽车人设崩塌之后，进口大众汽车似乎成为了理想选项。然而选择这些车则要面对另一个问题：排放标准。以旅行车蔚揽为例，此车的排放标准为欧标六级（欧VI）；而国内认可的排放标准仅限于国标，其他标准的车辆是以实际检测结果进行定级与淘汰。那么欧VI与国VI有没有差距呢？

欧标与国标差异

国6-B标准（目前最高也为最新车辆标准）如下。

• THC-50g/km

• CO-500g/kg

• NOx-35g/km

• NMHC-35g/km

• PM-3mg/km

这一标准的要求要比欧⑥与国⑤有接近倍数级的提升，比如NOx氮氧化物差值25克，CO一氧化碳差值一倍等。也就是说选择一台欧标进口车的实际检测结果，相比严格按照国标制造的国产或合资品牌汽车会差很多；选择此类车的后期的实际检测结果可能会影响车辆的使用与淘汰时长，尤其是面对曾经深陷“排放门”的大众汽车似乎要多一些顾虑。

蔚揽的品质

进口大众蔚揽的指导价为24.38~39.28万，共计分为三个版本，可以说每个版本的特点都令人感觉很另类。

1：低配版装备的发动机为EA211平台的1.4T（280Tsi），蔚揽的车身尺寸为4767*1832*1501、轴距2791mm，尺寸等级已经属于中型轿车标准。此类车装备1.4T发动机是有些小马拉大车的，尤其是这台机器的动力储备低至110kw/250N·m（1500~3500转），这种小小的发动机驱动中型轿车会有怎样的动力体验呢？结果实际令人大跌眼镜，百公里加速成绩还可以达到8.6秒，这是不是有七档干式双离合以及“轻量化”的功劳呢？看看三大总成的水平有多次吧。

2：中配版装备的是380Tsi-2.0T，动力储备为162kw/350N·m（1500~4400转），充足的动力储备驱动遗爱1599KG的轿车，6.9秒的百公里加速成绩确实不算差了。不过变速箱降级使用只有六个前进挡的湿式双离合，综合27.18/31.38万的指导价而言，同价位还能找到第二台变速箱等级更低的旅行车选项吗？而且还是一台前置前驱的旅行车。

3：高配版终于装备了四驱系统，然而这套四驱可没有高配大众或奥迪的Quattro托森式差速器，只是普通的多片式离合器限滑差速器结构。发动机保留同款2.0T增压机，变速箱升级为七档湿式双离合，百公里加速成绩为6.8秒。四驱蔚揽会有些驾驶乐趣，然而进口大众汽车的真实品质有多高也不好判断，再加上欧标六级排放的影响总会带来选择障碍的问题。

总结：蔚揽是一台设计感不错的标准欧系旅行车，是与迈腾帕萨特同级的轿车改款车型。这台车如果以合资的方式生产也许销量会高一些，但作为欧标车还是建议谨慎选择。

编辑：天和Auto

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