大众安徽受让江淮汽车部分资产 标的工厂为新能源汽车产线

财联社（合肥，记者刘梦然）讯，12月25日，江淮汽车（ 600418.SH）乘用车二工厂部分资产挂牌转让事项取得进展，大众汽车（安徽）有限公司不出意外（下称“大众安徽”）成为受让方，交易对价7.7亿元。江淮汽车证券部人士对财联社记者表示，这个工厂在此前就是江淮大众的产线之一，合资公司参与过生产线技术改造，生产车型包括思皓E20X，更符合大众安徽现在对新能源车型的生产要求。

大众安徽前身为江淮大众，今年12月3日才完成资产交割并更为现名，是大众集团在中国的新能源汽车基地，目前由大众直接控制，大众中国投资持股75%，江淮汽车持股25%。

12月8日，大众汽车（安徽）有限公司正式揭牌。仅在十余天后，大众安徽更名后的第一笔“投资”就是受让股东的挂牌资产。而值得注意的是，虽然大众安徽为江淮汽车关联方，不过由于采取一方参与公开招标、公开拍卖等行为，因此免于按关联交易标准进行审议及披露。

而该笔资产也存在较高溢价。今年11月14日，江淮汽车宣布拟转让乘用车二工厂总装车间、涂装车间相关厂房及设备等，涉及土地763.57亩、房产及构筑物25.3万㎡、设备937台/套、备品备件19638个。

该部分资产账面净值约4.87亿，资产评估价值为7.16亿，增值2.29亿，增值率为47.13%，最终交易价格为7.7亿元。对于该部分资产挂牌原因，公司表示，在2019年为提高生产效率，将生产全部集中到乘用车一工厂。本次通过资产转让可实现存量资产变现，盘活闲置产能，交易顺利实施将对公司业绩产生积极影响。

不过，该笔交易能给大众安徽带来的收益还未知，但是成本之大难以忽视：最近一年主要财务指标显示，大众安徽2019年末总资产约17.20亿、净资产13.62亿元，2019年度实现营业收入2.28亿元、净利润亏损3.64亿。

江淮汽车上述人士还表示，将根据相关交易规则及流程办理后续具体事宜。

关注 | 江淮、大众中国 共同向大众安徽增资65亿元

文：懂车帝原创 杨益春

[懂车帝原创 行业] 3月12日，大众江淮发布公告，江淮与大众中国拟按股比同比例向大众安徽增资人民币65亿元，其中江淮以现金出资16.25 亿元，大众中国以现金出资48.75亿元。

大众安徽增资人民币65亿元

此次增资完成后，大众安徽的注册资本将从735,561.528万元人民币增加至1,385,561.528万元人民币，公司与大众中国持股比例不变，仍为25%和75%。

大众安徽成立于2017年，是大众在华的第三家整车合资企业。前身为江淮大众，成立之初大众汽车和江淮汽车分别持股50%。2020年5月，大众汽车中国收购江淮汽车第一大股东江汽控股50%股份，并将持有江淮大众的股权提升至75%，大众汽车由此获得合资公司控股权。

去年年底，大众汽车（安徽）有限公司正式投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan。另一款面向中国市场的大众汽车品牌车型将于2024年下线。

江淮和大众合资做的是什么车？

江淮嘉悦A5卖的好，主要体现在了前期的大量宣传广告上下了很大的功夫，最主要的是强调了江淮和大众的合作关系。

其实产品上没什么合作，只是说按照大众的品质要求来进行生产，这些都是虚的，不真实的一些东西。新捷达和大众还共线生产来，你就拿一个按照品质要求去说这个产品，其实跟大众没一点关系。前期的宣传，使得嘉悦A5生产出来以后，卖的挺好，但是这只是前期的销量，要看后期对这个车的口碑。必定江淮的家用车领域对比奇瑞来说，还是不行的。

江淮汽车前五个月销量167970辆，2019年全年销售42.1万辆。奇瑞汽车前五月销量208286辆，2019年全年销售74.5万辆。单从销量来说，江淮还是比不上奇瑞的，必定现在奇瑞轿车和suv全面发展，今年势头很好，反看江淮，除了江淮嘉悦别的就没什么发张势头。江淮汽车现在已经被吉利，长城，长安，奇瑞，上汽通用甩在了身后。要想有更好的发展，还需要在产品研发上加大投入，开发出更优质的产品，也希望江淮汽车能走的更好。

江淮大众有哪几款车型？

我感觉应该是奇瑞吧，江淮质量不行