曾经的A级合资家轿的标杆 06款大众速腾 仅2万多入手划算吗
老表有辆车要卖，还说计划卖给我，他要卖的这台车是2007年上牌的大众速腾手动挡版本，说2.35万元卖给我。我也不太了解这台车的市场价，就在网上对这台车进行了一下估值，在2.06万元到2.42万元之间，看来老表卖给我的价格也是正常的市场价。
这台速腾已经有着11年的车龄，我比较担心的就是烧机油和变速箱大修的情况，毕竟维修起来的费用完全可以再买一辆这台车了，而老表说大众变速箱大修的都是双离合变速箱，这台车是手动挡变速箱，可靠性还是很高的，且仅有轻度烧机油的现象，比涡轮增压发动机烧机油的现象要好出很多。
德系车的油耗本身就不低，很多车在车龄久了之后油耗更是高的让人难以接受，这也是我比较担心的地方，因为如今的油价基本上一直都处于一个上涨的状态，老表却说这台车仅有1.6L的排量，百公里的综合油耗也仅在7L左右，普通家庭都是可以接受的。听老表说了这么多，我对这台车也比较满意，就以2.35万元的价格入手了这台车，几天的体验也让我对这台车有了新的看法。
外观方面，完全看不出这是一台已经有着11年车龄的老车，双横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸也有着较为年轻的视觉感，而下侧熏黑的饰板也衬托出了较强的运动感，侧面双色的双五幅式轮毂也带来了几分动感的效果。
走进车内，呈现在我们眼前的依旧是浓郁的“大众风”，三幅式的方向盘看起来也没有老气的感觉，而对称式的中控布局也带来了中规中矩的视觉感，在细节中衬托出了工整大气的风格。
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1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达74千瓦，最大的扭矩可达135N·m，与之匹配的是5档手动变速箱，需要15秒多才能够完成0-100km/h的加速，这样的动力放在如今来看确实是有些说不过去。
整体上来看的话，2.35万入手这台速腾还是很合适的，毕竟它所能够为你带来皮实耐用的用车体验。
2011款特别版速腾走过的十三年，情定终生
速腾1.6手动特别版于2011年国庆节车展定车,当月月底提车;
作为一名新手(拿驾照不到一个月),新车搭配新手,就此上路边跑边练;死火,逼停,紧张,插队等等该出现的情况都经历过;特别的人遇到特别的车,在特别的路上经历了特别的故事,正是这个特别的过程，有她的陪伴,走过了风风雨雨的十三年;
2011年10月30日刚提车时
2022年06月15日摄
十三年来,她和他的故事,只有他知道:坚持,稳定,可靠,不舍,值得，情愫。车和人一样，没有完美，只有相互配合，包容才能走向另一个境界。
一，偶然的相遇回想跟她结识，经历了坎坷，遇见了缘分。当年8月底驾照考试通过，第二天一路狂奔到几家4S店，先后看了明锐，凯越，朗逸，经过观察和攀谈，最后锁定了朗逸，第三天直接到店下定,经过一个月漫长的等待，没有任何提车的信息，电话追问：暂时无确定时间；就此在国庆前一天到店退定朗逸；
2011年的国庆假期琶洲车展，照着心仪的车型聊了个遍，心乱如麻；需要冷静，准备先去吃饭，至此经过一汽大众展台，走了进去，跟销售攀谈了一会，推荐了宝来和速腾，预算只能买宝来，无奈车上满人，先看速腾，灯光下的银色车身闪闪发亮，黑色内室，销售来了一句：优惠1.3W，还送贴膜等等。
2022年6月15日侧前方
来到洽谈室，另外一个经理说厂家刚推出2个型号特别版：1.6手动特别版和自动特别版.配置在时尚型的基础上升级为氙气自动大灯,真皮座椅,天窗,定速巡航等,价格高了9K;最主要的重点可以一个月保证提车;
灯
既然遇上,那就不再折腾;没有任何拖泥带水,落定,带着一张单子回家。
月底接到销售电话：车已到店，可提车；选好日子，迎娶吧。
二，新手的无奈因为驾照考试路考练得比较多，自我感觉不错；提车后，下午5点从天河出发，驶向番禺石楼，晚上9点到达（走高速大约38公里，城市道路55公里左右）；主要选的路太绕有关（不能走高速），从天河奥体中心出发-黄埔大道-新光一直到清河路往东。这也是至今记忆最深的一次驾驶：起步慢，死火，并线被后车催，找路，迷路。唯一安慰的是对方位判断准，没有出现南辕北辙。
正前
第一次驾驶，出现一次至今不敢忘记的险情：在新光快速路最右道以50公里/小时速度前行，在快到隧道口前200米处，因天色渐暗，准备开车灯，左手找了一下没找着，不自然眼睛就看过去，大约三秒钟，右手的方向盘跑骗了，车子偏出车道，万幸距离路基有50公分左右，坐边上的女朋友喊了起来，马上停止开灯，双手握住方向，把车子顺利拉回了车道；
这一惊，把自己吓了一大跳，但马上冷静下来，进入隧道，出隧道后找了个宽敞的地方停下车才把车灯弄亮；
2022年6月15日 侧后
往后多次经过那里，都是一个深刻的过程印在脑海，随时提醒自己：看着前方，看着前方，一定一定一定不能分神，视线不能离开前方那怕一秒。
也希望跟所有驾驶员共勉：安全不分时间，上车既是责任。
三，平淡的来往经过一年多的新手期，车子也开始顺从很多（头一年右后门刮花2次，轮壳挤花半圈）。开始慢慢对车子的操控，平衡，舒适有了一定的感觉，也就是在这个时期对路况有了一定的认识，怎样选道，怎样跟车，怎样让车，怎样观察车流等等；
这个过程我觉得需要三年左右才能有比较深刻的体会。
保养手册
曾经一次在高速上，车子比较少，直路走了大约3-4公里，观察过后面没有见到有车，三车道一直在最左车道，前面一个长上坡，准备变道中间车道，这个时候是放松的状态，右闪灯刚打就自然变道，急促的喇叭声响起，往右后镜一瞧，是辆大巴车；其实在变道前瞄了一 眼前右后面，没有瞧见车子的。大巴车刚好行驶在了盲区里，而自己在直路行驶时看了几眼没有见到车，放松的这个时间内大巴车加速行驶到了我车右后边。
这次险情出现主要有四：心态放松，后视镜调节不当，没有按规矩变道，没有预判路况。
2022年6月15日 内驶
当然，对驾驶，每个人都有自己的感觉和技术，但我觉得多仔细观察一定没错，这对自己和别人都是责任；
四，一起变老速腾陪伴了十三年，连续8年没有出过一次险（去年续保出了一个免现场喷漆），没有出现过一次拖后腿（第十年时三元催化出现故障，车内非常臭，动力起不来）；
前六年全部是在4S店做的保养，期间也到连锁店问过，保养价格基本跟4S店差别不大，那何不如到4S店，算好时间去，还管餐饭（玩笑哈），别模仿。
购车单
速腾到4S店一次小保养大约350元；
6万公里时做的全身检查和大保养1165元；
小保养
往后基本就是一万公里网上买机油到店更换，小保养的价格其实也是300左右，唯一的差别是机油厂家；
一个插曲，广州从17年开始取消了年票980元/年。为了争做好市民，17年3月30日主动缴清了15年和16年的年票及滞纳金1061元；我不欠别人的心里踏实！
有图有真相
结语：
速腾不枉作为曾经A级车的标杆：操控灵活准确；稳定可靠；方向盘给力，很好操控；刹车平稳，油耗平均百公里6-7个油；2011年的车配置自动氙气大灯，定速巡航算是非常给力了；1.6排量吐槽的是开空调时候的动力,但一般也基本马虎够用了。
钥匙及手册
人无完人，车无完车，她陪你平安，你赋以她回忆！
老表的大众速腾卖我2万多，这价位入手划算吗？
老表有辆车要卖，还说计划卖给我，他要卖的这台车是2007年上牌的大众速腾手动挡版本，说2.35万元卖给我。我也不太了解这台车的市场价，就在网上对这台车进行了一下估值，在2.06万元到2.42万元之间，看来老表卖给我的价格也是正常的市场价。
这台速腾已经有着11年的车龄，我比较担心的就是烧机油和变速箱大修的情况，毕竟维修起来的费用完全可以再买一辆这台车了，而老表说大众变速箱大修的都是双离合变速箱，这台车是手动挡变速箱，可靠性还是很高的，且仅有轻度烧机油的现象，比涡轮增压发动机烧机油的现象要好出很多。
德系车的油耗本身就不低，很多车在车龄久了之后油耗更是高的让人难以接受，这也是我比较担心的地方，因为如今的油价基本上一直都处于一个上涨的状态，老表却说这台车仅有1.6L的排量，百公里的综合油耗也仅在7L左右，普通家庭都是可以接受的。听老表说了这么多，我对这台车也比较满意，就以2.35万元的价格入手了这台车，几天的体验也让我对这台车有了新的看法。
外观方面，完全看不出这是一台已经有着11年车龄的老车，双横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸也有着较为年轻的视觉感，而下侧熏黑的饰板也衬托出了较强的运动感，侧面双色的双五幅式轮毂也带来了几分动感的效果。
走进车内，呈现在我们眼前的依旧是浓郁的“大众风”，三幅式的方向盘看起来也没有老气的感觉，而对称式的中控布局也带来了中规中矩的视觉感，在细节中衬托出了工整大气的风格。
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1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达74千瓦，最大的扭矩可达135N·m，与之匹配的是5档手动变速箱，需要15秒多才能够完成0-100km/h的加速，这样的动力放在如今来看确实是有些说不过去。
整体上来看的话，2.35万入手这台速腾还是很合适的，毕竟它所能够为你带来皮实耐用的用车体验。
