一图搞懂轮胎型号，再也没人能忽悠你
“换胎等于换车！”
这是改装界常识，合适的好轮胎，可以让爱车的舒适水平（更静音）、操控极限（提升抓地能力）或油耗表现（降低滚动阻力）大幅提升。甚至会出现换上更高等级、更合适的轮胎之后，车辆前后表现“宛若俩车”的情况。
1参数怎么读家用车轮胎尺寸，一般是用一串数字来表示，例如大众朗逸的“195/65 R15”。R15就是15寸轮胎，195mm是断面宽度，65%是扁平比。
扁平比等于断面高度比上断面宽度，再乘以100%。一般来讲，扁平比越大，轮胎舒适性等级就越高。扁平比高意味着断面高度大，缓冲能力就强。断面宽度小，轮胎和地面接触面积小，摩擦小，噪音也小。
而扁平比越小，意味着断面宽度越宽，轮胎和地面接触面积大，抓地力更好，操控性能就更好，刹车距离也会变短。当然，此时较小的断面高度，缓冲能力较差，舒适性也较差。
195/65 R15，这也是紧凑型轿车常用尺寸。同时，我们注意到朗逸高中低配车型配备了不同型号轮胎，从低到高分别是，195/65 R15、205/55 R16、225/45 R17，不考虑轮胎品牌性能，显然是高配车型的轮胎操控性能更好，这也是匹配高配车型更强的动力。
2跑车轮胎、轿车轮胎和SUV轮胎的区别拥有更强动力和对操控更有要求的车型，自然是扁平比相比家用轿车更小、尺寸来得更大。例如同为中型轿车，迈腾R16、R17、R18三种轮径选择，大众CC更强调操控，只有R17和R18两种选择。
迈腾的R18轮胎全部参数是235/45 R18，CC的R18轮胎全部参数是245/45 R18。虽然扁平比相同，可是CC的轮胎断面宽度更宽，理论抓地力更强，迈腾相对舒适性会好一些。
SUV的扁平比普遍较高，例如本田CR-V是235/65 R17，断面高度相当高，这是为了满足SUV越野通过性和耐用性需求。2018款牧马人就使用了245/75 R17的全地形轮胎。很多时候，一些城市SUV的四驱系统，还不如一套靠谱的轮胎对通过性提升大。
这里还要简单讲下，家用车轮胎一般分成高性能轮胎、AT胎和雪地胎，前者多用在豪华车、性能车身上，AT胎多用在SUV、越野车身上，雪地胎则是用在冬季多冰雪天气的地区，更强调防滑性能。
需要注意的是，轮胎一般情况下是越大越高级，但还是要和用途、车型相匹配。例如，越野性能强的车，20寸以上AT胎很难匹配。跑车轮胎也不一定都很宽，丰田86只是205/55 R16，一方面丰田86绝对动力不高，只有200马力，另一方面，漂移是丰田86的一大乐趣，更窄的轮胎更容易漂移。（by大鹏）
新车 | 新外观/怀挡/提供1.5T动力 新一代大众迈腾实拍 竞争新帕萨特
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 2024北京国际车展] 在2024年北京车展上，一汽-大众正式发布了新一代迈腾（B9）车型。作为换代车型，新一代迈腾对外观及内饰进行重新设计，将搭载大疆新发布的智能驾驶方案，提供1.5T发动机和2.0T高功率发动机可选。作为参考，在售的迈腾售价区间为18.69万-25.39万元。
新一代迈腾（深蓝色外观配色）
新一代迈腾（灰色外观配色）
车型历史/背景Passat（B1）5门版
Passat（B2）旅行版
Passat（B3）轿车
Passat（B4）旅行版
Passat（B5）旅行版
Passat（B5.5）旅行版
Passat（B6）三厢版
Passat（B7）三厢版
Passat（B8）三厢版
Passat（B9）旅行车（Passat B9已经取消三厢版，仅保留旅行版车型）
Passat作为大众汽车旗下的一款经典车型，从1973年生产，至今已经51年时间，目前已经推出九代（B9）车型，具有轿车、旅行车和掀背车等不同的车身形式。
一汽-大众迈腾B6
转眼看国内市场，在2007年7月，大众Passat（B6）由一汽-大众实现国产，该车基于PQ46平台打造，命名为“Magotan”（即迈腾），当时提供有1.4T发动机、1.8T发动机、2.0T发动机等动力选择。
一汽-大众迈腾B7L
在Passat（B6）后，Passat（B7）为中国市场开发推出长轴距版本——迈腾B7L，该车继续基于PQ46平台打造，并且轴距相比欧版车型加长100毫米。在2011年7月，一汽-大众迈腾B7L上市。
一汽-大众迈腾B8L
在2017年，一汽-大众发布迈腾B8L，该车基于MQB平台打造，轴距相比欧版车型加长80毫米。同时，一汽-大众在2019年推出迈腾B8L的中期改款版本。
新一代一汽-大众迈腾B9
对于Passat（B9）车型，该车基于MQB Evo平台打造。此次上汽大众将原版引入，不过将以三厢版车型的形式推出（海外Passat B9已经取消三厢版车型，仅保留旅行版车型）。至于新一代一汽-大众迈腾（B9），该车将采用独立设计，由现任大众外饰设计总监Marco Pavone打造。
外观设计现款迈腾
新一代迈腾
新一代迈腾
作为换代车型，新一代迈腾采用新造型的矩阵式大灯，内部灯带与前格栅灯带融为一体，从视觉效果上形成贯穿式风格。同时，前格栅与前保险杠造型也进行调整，设计有可发光的车标，前车标下侧还配备有摄像头。
据悉，新一代迈腾全新矩阵式大灯可根据场景需要进行不同灯源组合，可以精准控制灯光的高度和照明方向等。
现款迈腾
新一代迈腾
新一代迈腾侧面采用上下双腰线设计，C柱区域设计有独立的小侧窗造型。同时，实拍车型配备有19英寸轮辋，匹配邓禄普轮胎，轮胎规格为245/40 R19。
现款迈腾
新一代迈腾
车身尺寸部分，新一代迈腾长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米。作为参考，现款迈腾长宽高分别为4866/1832/1479毫米，轴距为2871毫米。对比来看，长度增加124毫米，宽度增加22毫米，高度增加8毫米，轴距不变。
现款迈腾
新一代迈腾
新一代迈腾车尾使用贯穿式尾灯组，设计有可发光的尾标。此外，后保险杠进行重新设计，加入有贯穿式反光条，使用隐藏式排气布局。
内饰设计现款迈腾
新一代迈腾
与现款迈腾相比，新一代迈腾内饰同样进行较大的改动，配备有类似ID.家族风格的悬浮式中控屏，设计有副驾驶屏幕和怀挡式换挡机构。
具体来看，新一代迈腾配备10.25英寸液晶组合仪表和15英寸中控屏幕，车机系统采用高通8155芯片。同时，提供11.6英寸副驾屏，可播放音乐/视频。
该车提供抬头显示系统，支持车速、交通标示、报警信息、导航（箭头及距离/方向/限速）及驾驶辅助信息显示。同时，配备有30色氛围灯调节。
新一代迈腾前排座椅配备有通风、加热、按摩功能，增加腿托，座垫长度可调节。同时，后排座椅配备有角度电动调节、加热、通风、按摩功能。
新一代迈腾还配备有哈曼卡顿音响系统，由14个扬声器组成，提供纯澈/放松/现场/活力等四种音效模式切换。结合实拍车型显示，该车还提供有老板键、全景天窗、手机无线充电等配置。
据悉，新一代迈腾搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统是针对中国路况开发，可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等功能。此外，装备具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，支持主/副驾唤醒音区，20秒内连续对话，无需重复唤醒。
新一代迈腾后备厢容积520升，提供电动尾门配置。此外，第二排座椅支持4/6比例放倒，可进一步增加后备厢空间。
动力系统新一代迈腾提供高功率版2.0T发动机和1.5T发动机可选，其中，高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦，1.5T发动机最大功率为118千瓦。作为参考，现款迈腾提供1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机可选。
目前关于该车的传动系统还未知，预计保持不变。参考现款迈腾，提供7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱选择。
市场环境/竞品车型新一代帕萨特申报图
迈腾定位于中型车，竞品车型继续指向帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等。结合销量数据显示，近半年，迈腾销量为104189辆，与帕萨特销量接近，属于该级别销量的头部车型。值得注意的是，新一代帕萨特也已经完成申报，预计年内将迎来上市，未来两款车也重新回到同一起跑线竞争。
此外，根据今年3月的销量数据显示，特斯拉Model 3销量为14481辆，迈腾销量为12252辆。可以看出，传统燃油中型车的市场份额已经逐渐被新能源中型车抢占，并且随着售价接近的极氪ZEEKR 007（中型车）、智界S7（中大型车）、小米SU7（中大型车）等车型的推出，不少消费者已经将目标转向新能源车。那么问题来了，您会继续选择传统燃油车还是新能源车呢？欢迎在文章后留言。#2024北京国际车展#
