体验迈腾330TSI豪华版，外观稳重，空间宽敞，油耗经济，适合家用

在众多的B级车当中，大众迈腾绝对算得上是首选车型之一，尽管它长期受到日系雅阁、凯美瑞和天籁的打压，以及新晋之秀特斯拉Model 3的强烈挑战，不过大众迈腾仍旧是最具竞争力的B级车之一。它不仅有着原汁原味的德系基因，而且外观时尚大气，内饰做工优良，空间表现出色，行车质感厚重，同时有着出色的动力和经济的油耗表现，作为一辆家用车还是挺合适的，今天来体验下迈腾330TSI豪华版，看它到底怎么样。

外观上看，这一代大众迈腾外观设计依旧出色，尽管它一如既往地给我们带来很浓的商务气息，不过回过头来，稳重大气的设计风格却是国内消费者最喜欢的，相比市面上很多走运动风格路线的车型，稳重大气的外观设计依然是主流的审美标准，即便是年轻人也能轻松驾驭这种设计风格。

侧面上看，迈腾的侧面车身显得很修长，锋利的腰线从前轮拱一直延伸到尾灯，没有过多杂乱的设计，整个侧面依旧给我们德系车的质感，而且它的车身比例十分协调耐看，让人挑不出毛病。车身尺寸方面，迈腾长宽高分别为：4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。

尾部方面，迈腾的整个尾部设计十分的简洁，长带状的尾灯辨识度很高，带字母的车标让它看上去更上档次。

内饰方面，迈腾依旧采用了大众最常用的内饰设计风格，标准的T型中控设计，中控台非常的平直简洁，中间采用了贯穿式的空调出风口设计，下方采用了哑光装饰条，看上去很有质感。嵌入式的中央显示屏中规中矩，都是一些常规的设计，好在它的内饰做工和用料表现依旧上乘，展现出德系车严谨的造车工艺。

空间方面，迈腾的车身轴距为2871mm，车内的空间表现着实不小，无论是前排还是后排空间表现都能令人满意，座椅的包裹性不错，填充物软硬适中，不过还是偏商务一些，后排地面中间隆起较高，牺牲了一部分腿部空间。

配置方面，迈腾330TSI豪华版搭载了膝部气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能真皮方向盘、10.3英寸液晶仪表盘、皮质/翻毛座椅、电动座椅、座椅加热、语音识别控制系统、自动空调等配置，还是相当的丰富。

动力方面，迈腾330TSI豪华版搭载了大众EA888涡轮增压发动机，为2.0T低功率发动机，发动机最大功率137kw，最大扭矩320N·m，与之匹配的是大众常用的7挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速8.1秒，NEDC综合油耗6.3L，实现了动力与油耗的完美结合。

总的来看，迈腾330TSI豪华版外观设计稳重大气，空间表现宽敞够用，动力强劲油耗经济，而且有着出色的行车质感，在同级别里依旧有着不错的竞争力，对于大众迈腾您怎么看呢？欢迎讨论！

取消330TSI，车身加长加大，配哈曼卡顿！新一代迈腾超帕萨特

#2024北京国际车展#全新的大众迈腾的新款车型，在北京国际车展已经是正式亮相！新款车型，第一外观改的是越来越年轻化，很有运动感，第二配置得到全面升级，另外车身尺寸相对老款是增加了很多，这款车售价估计和老款应该是差不多的，上市之后也会提供1.5T 2.0T，两种动力可以供你选择！

全新一代大众迈腾，目前售价还没有正式公布，大家可以参考一下老款车型！老款售价起步18.68万，顶配是25.38万，这个定价居然是相当不便宜，和同级的丰田凯美瑞，本田雅阁其实差不多的。

新款的大众迈腾，车身尺寸已经来到4.99米，它比起老款车型大了很多，至于内饰方面改的还是非常漂亮，它的中控显示屏，和目前现款的大众途观L Pro版是一样的，尺寸达到15英寸，另外据了解搭载也是高通骁龙8155芯片，也支持5G车联网系统OTA升级，语音识别控制都有匹配，这款车同时加入了电子怀挡，包括高配车型前排的AR HUD抬头显示系统，配置还是相当的齐全。

对于新款的大众迈腾，很多人应该是非常感兴趣的！但是它的哈曼卡顿音响系统，只有顶配车型才会有，我们通过新款和老款的对比，新款车型对于配置升级，至少会增加15项到25项左右，另外它的内部空间是非常大。新款车型车身长度4,990毫米，宽度1,854毫米，高度1,487毫米，轴距2,871毫米，它的车身轴距宽度以及高度，和老款还是比较接近的。新款相对老款车身长度增加了124毫米，宽度增加22毫米，高度是增加了8毫米，它的轴距是保持不变。至于它的后排空间，其实表现还是非常大的。

它的内饰设计质感相当的棒，但是价格方面估计上市之后，会比老款稍微高一点点，但是差距绝对不会特别大。而且它高配的后排会加入一个独立空调，空调出风口，包括TYPE-C接口会匹配有两个，它的地台设计还算比较平整。全新的大众迈腾整个尾部的设计，相对老款更加显得精致了，换装了贯穿式的灯带，倒车影像，后部辅助功能都有匹配。

在现场摆放的这个380版本。高配车型，这款车的售价估计至少会在25万上下，但是目前全新款的大众帕萨特380版本，售价起步已经来到18万左右。这台新款的大众迈腾1.5T版，我估计起步价很有可能会低于18万。

全新的大众迈腾在动力配置方面，目前只公布了1.5T发动机，以及2.0T的高功率版本，至于330版本很有可能会被取消，目前大众帕萨特的出众版，2.0T发动机全系标配，2.0T高功率车型马力是220匹，我觉得新款的大众迈腾2.0T 330版本，有可能也会被取消！