2017新款的杰德怎么样?

杰德怎么样完全看gl6的市场定价，毕竟杰德油耗相对于本田家族是费油的

2017新款的杰德怎么样?

建议不要考虑杰德，年初在新疆G315国道搞勘察，过了一冬，国道有一块被冲毁了，一天大概有二十多辆车来不及刹车中招，大部分没啥问题，小部分轮胎爆胎，只有一辆杰德前后轮轮毂全部变形，当时心想这车真软啊，以后买车绝对不考虑这车，当时我们开的RAV4，也中招了，但是屁事没有，丰田还是耐操。

独立6座带小桌板，高配低价还省油，合资MPV，带你看大众途安

独立6座带小桌板，高配低价还省油，合资MPV，带你看大众途安

有不少人买6座或者7座SUV的时候想的都是什么带着家人去远方的旷野，结果买了车之后最多就是看见路上的小水坑的时候疾驶而过撒撒野，买个大SUV纯属是浪费，与其这样倒不如老老实实买个家用MPV来得实在，远方的旷野比较遥远，但是像是途安L这样的家用MPV可以让回家的路途不再遥远。

途安L还是算在途安车系下面的，整个外观造型可以说还是没有太大的变化，一个车顶加高得到7代高尔夫可以说是能够非常形象的形容途安L的造型。另外如果你还是对SUV的造型恋恋不，途安L的拓界版增加的跨界风格越野套件也能让你外观找到一点SUV的狂野。

名字带L也就意味着整车经过了加长，虽然即使加长之后长度还是只有4537mm，但是2791mm的轴距已经相当于途观L的水平，装个6座轻轻松松。

整个车尾的造型和跨界风格的套件可以说是相得益彰，都是很有野性非常刚毅的线条设计，单边双出的排气看起来似乎有些单调，但是途安一直以来都是这样的经典设计。

整个内饰部分有着很浓的高尔夫的嘉旅的味道，四四方方的大屏，触控的空调，上一代造型的多功能方向盘以及经典的双炮筒仪表，总体的造型风格比较熟悉，再加上一键启动、电子手刹等配置，配置上途安L非常的到位，性价比很高。

前排的座椅加热功能配合和整体设计与途观L极为接近的座椅，在舒适性上途安L做得相当不错，不过坐姿和视野上途安L更像是一个轿车。

全景天窗、独立座独立小桌板，空调出风口，途安L可以说是给入门家用MPV做了一个表率，一个优秀的家用MPV后排应该怎么样。

途安L的后备箱空间表现不够充足，第三排可以收进地板里，但是如果是打开的话，后备箱进深比较尴尬，即使是立着放箱子，箱子也不能太大，否则进深不太够用。

动力上没什么大问题，大众入门高阶配置1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。对于大众的大众价位车型来说，这款动力就算是高配了，最大的优点就是省油。

和途观L基本一致的轴距，极高的整车品质配合带有小桌板的独立6座，作为一个家用MPV来说途安L肯定是合格的，再大众的高品质平台以及严苛的工艺要求下诞生的途安L在品质上自然没有问题，配置表现也不错，配合目前价格也较为合理，想要个家用、省油、舒适的车的话，途安L自然是更好的选择。

六座MPV就是香 实拍2021款大众途安L

【太平洋汽车网 导购频道】随着国内消费者用车需求的逐渐细化，以及二胎家庭数量的增加，对MPV产品的需求变得开始旺盛起来。大众作为最懂中国消费者的合资品牌，早在2011年就开始布局20万以下的MPV产品，这便是——途安。如今大众途安经历了2016年的全新换代，途安加上了尾标L，变成了途安L，率先拥有6座/7座两种布局可供选择，途安L用从内到外全方位的升级来面对全新的中国市场。今天我们带来2021新款上汽大众途安L 6座车型的实拍体验，感受一下一代奶爸神车如今表现如何。

带来全新车身色彩

2021新款上汽大众途安L在外观方面与老款相差不大，最大的变化就是重新打造了简约白、星光银、魔力灰、摩登蓝共四种车身颜色，采用了当下比较流行的低饱和度色彩，显得更加时尚年轻。而车身尺寸仍然为4527/1829/1659mm，轴距2791mm，离地间隙120mm。

舒适升级安全更佳

而车内方面，280TSI拓界版车型增加了前排座椅12向电动调节、前排座椅加热以及电动折叠外后视镜倒车自动下翻功能；而280TSIDSG风尚版和280TSI DSG舒适版车型将分别配备16/17英寸轮圈。科技配置上，全系搭载了8.0英寸可触控中控屏，而280TSI DSG舒适版及以上车型还搭载了可触控空调面板。在主动安全配置上，280TSI DSG拓界豪华版配备了ACC自适应巡航及Front Assist自动刹车功能。

宽奢空间6座/7座随你选

途安L可以说是市场上少有的20万以下6座MPV车型，在7座车型大行其道之时，给与了用户更多更合理的选择。在车内空间的布局上，途安L6座车型可以说是达到了极致，最大化空间利用率，最大化舒适取向，新款车型增加了舒适配置与充电接口，完全从实用性层面考虑。

成熟动力总成可靠又省心

动力上，新车继续搭载EA211 1.4T引擎，最大功率150PS，峰值扭矩250N·m，传动匹配7速干式双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆双独立悬架。

编辑点评

途安L的身上没有什么光环，一直以来它都是默默的在接受消费者的选择，它常青树一般的表现更多的依赖于途安L本身的产品力，而非营销与宣传。还没有7座SUV这个概念的时候，途安就已经在市场上风生水起，如今的途安L也能够与时俱进，虽然改动不大但能够抓住消费者的痛点。如果你的预算在20万元以下，又有一大家子人要载的话，途安L可能永远是你绕不开的一个选择。

（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）