伊春出过什么名人？

太费油，不建议购买

如此美景摄于何处?

感谢邀请。我对这款车不了解，没有看到实车，更没有试驾过，无法评价，请资询他人。

极寒试驾一汽-大众全系 -30℃冰面上的速度与激情

如果您是《Top Gear》的老粉，想必一定会记得在第十八季，在对比测试宾利欧陆GT V8与法拉利FF那一集当中，为了让这两台四驱超跑共同演绎一出冰上芭蕾，“三贱客”来到了瑞典北部一个名叫“阿尔耶普卢格”的小镇。据说，这个常驻人口只有三千多人的偏远小镇，会在入冬之后涌入近万名汽车工程师，为新车进行各项冬季低温测试。在国内，我们同样拥有这样一个地方——一汽-大众黑河寒区测试基地。此次，一汽-大众吹响集结号，集齐了旗下的揽境、揽巡、探岳和ID. 家族，将油车、电车“同台竞技”，在这个滴水成冰的严寒之地接受挑战。

写在最后：在寒风萧萧、大雪飘零，到处白雪皑皑的一汽-大众寒区测试基地，我们不仅感受到了大自然的瑰丽风景，还见识了一汽-大众车型卓绝的冬季性能。得益于一汽-大众作为大厂的造车态度，和对产品品质的严苛把控。让一汽-大众车型不管是上山下乡，还是雪地冰面上的狂欢，都足以让我们找到铺装路面的自信。可以说，冰天雪地并没有影响我们体验一汽-大众车型的魅力，在如此极寒之地，还能展现此般丰满的驾驶乐趣和面对低温的“耐用可靠”，相信这就是一汽-大众在国内建立起“绝对靠谱”口碑的重要原因。

（图/文 网通社 杜金翼）

油电并驱冰雪热舞——一汽-大众黑河试驾侧记|汽势评测

汽势Auto-First|张宪 发自黑河

“有冻梨吗？”一位“南方小土豆”在哈尔滨太平机场售货柜台前询问。

这样的场景最近在冰城候机楼高频出现。

以往常驻东北年货大集的“冻秋梨”，随着尔滨的火，在切片、摆盘等花式操作下，正在成为新网红，吃上一口冻梨已成为来黑龙江旅游的标配体验。

在东北人眼里，冻梨、冻鱼、粘豆包这些“硬通货”，不仅是一年中最寒冷季节到来的标志，也意味着离年不远了。

在哈尔滨繁忙的机场，除了迎来送往“小土豆”、“砂糖橘”、“小豫米”、“小皖豆"等南方qiě，还有这样一群汽车工程师中的“逆向候鸟”，每到最寒冷的季节，他们会逆寒流而上，来到高纬度地区开展车辆寒区试验。

黑龙江省黑河市，古称瑷珲，北疆重镇，处于北纬47°42′至北纬51°03′之间，与世界著名的挪威和瑞典冬季试验场处于同纬度带，是天然的极寒试车圣地。一汽-大众寒区试验基地坐落于此。

在很多合资车企还沉浸在2024年该如何扳回一城的举棋不定中，2023稳中有进，妥妥地站稳主流合资车企头部位置的一汽-大众，已经厉兵秣马。1月15日，2024新闻年会刚一结束，媒体从很冷的长春总部转场更冷的黑河。

在法别拉河冰面上，在雪地丛林间，一汽-大众旗下揽境、揽巡、探岳和ID. 家族，上演了一场“油电并驱”冰雪之舞，舞出稳稳操控能力、超强越野品质、一流造车实力，更舞出2024新底气、新气象、新稳度。

冰天雪地，两次往返黑河市区和一汽-大众试验场。约75公里、1.5小时的车程中，在黑龙江畔领略了冰封水电站、闲庭信步牛群、讨吃野狐狸、呆萌傻狍子，大自然赏赐的美景和人与动物间的冰雪奇缘，让这场试驾之旅增添了别样情趣。有当地人说，一汽-大众测试车辆高频在山林中行走，小动物都对它们熟悉了。测试工程师长时间付出，打造出了高品质产品，也衍生出了一段冰雪奇缘。

和靠实力出圈的尔滨异曲同工的是，一汽-大众“艺高车胆大”，设置了多项专业冰上驾驶科目，还特别复刻了“上海国际赛车场”和“西班牙加泰罗尼亚赛道”，进一步增加了冰上操控的难度。

在卷起千堆雪和钉印打卡间轮转，在离心力和向心力间拉扯，在即将失控和可控间切换，这是一场极具挑战的年初摸底考。

探岳在本次出场的三款SUV中，按照车身尺寸排行老三，但表现又灵又稳。

在“8字弯”和“狗骨头”项目中，试驾线路以弯道为主，可考察车辆的侧倾控制和四轮循迹性。驾驶探岳即便是连续过弯，车身姿态也非常稳定，操控起来得心应手。凭借扎实的底盘调校，加之ESC功能的辅助助力，即使不是老司机，只要掌握好油门、转向时机都能轻松应对极限驾控，在冰面上漂起来，从容游走于每一个弯角。

体验完各式弯道必答题后，驾驶上三款SUV中的老大哥揽境，开始做极具发挥空间的压轴大题——丛林穿越。在林海雪原、人迹罕至的崎岖路段，对车辆越野性考验极强。揽境凭借2.5T VR6发动机+DQ501双离合变速器的黄金动力组合，在第六代博格华纳-瀚德 4MOTION 智能四驱系统的辅助下，宛如林间从容行者，答起题来行云流水，没有任何拖沓。

在越野穿越过程中，一汽-大众ID. 家族表现令人刮目相看，在编队行驶过程中，ID.4 CROZZ作为头车，爬大坡、过大坎也是各种稳，甚至由于电驱响应更快速、扭矩更充沛，表现出了很多油车不具备的优势，凌厉的越野操控加之已经深入人心的后排不晕车，让ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ圈粉无数。同时，凭借高效热管理系统、高效能量回收系统、大容量高密度电池组，以及CO?热泵空调的加持，避免了电量因低温而突然大幅降低，这也是一汽-大众敢于在高寒的黑河集结ID. 家族的底气。

汽势Auto-First试驾的每一款车都有大众家族车型共性的稳、准、实，又有自己的个性和与众不同。一汽-大众家族产品在黑河冰雪试驾中诠释的各种稳，是其多年来在产品品质和性能方面刀刃向内、耐得住寂寞的水到渠成。

一汽-大众开发任何一款车型，都要经过3万公里的低温考验，当然也有同样严苛的高温测试。工程师在试验场上的付出，消费者是看不到的，但最终都烙刻在了产品品质里、市场销量中、品牌口碑上，最终时间会犒赏像一汽-大众这样的长期主义者。

一汽-大众冰雪上的稳因，结出了市场上的稳果，2023年一汽-大众 大众品牌销售105万辆，实现油电并进，成为2023年中国车市单一品牌过百万辆的三甲之一。

一汽-大众岁末年初的黑河摸底考，各款车型呈现出的各种稳，让人们看到合资优等生的真实力，其呈现的高寒之下的高品质，正如法别拉河的冰面，冰冻三尺，非一日之寒。