一汽大众新款迈腾曝光，改款后能卖过雅阁吗？
对于迈腾大家都很熟悉，在雅阁没换代时它是销量王，但后来的地位一落千丈，而如今它的改款也引起关注。从目前得到的信息来看，改款对它而言只是细节升级，诸如尾部增加字母logo，前脸格栅与大灯组连接更明显，以及轮圈样式和内部配置的升级等。
这些内容的升级对于整体实力的提升没有太多帮助，但是给人视觉效果还是更显年轻，但想要卖过雅阁，首先要过帕萨特这一关，众所周知二者同平台同技术，所以谁更优秀谁就获得市场。
如果只针对雅阁，那也得看此次改款能否让新款迈腾的中低配车型配置更丰富，以保证性价比要比现款高才有希望
大众全新凌渡实车曝光，“邪笑”搭配无框车门，真的颜值高吗？
提到B级车市场不得不提一汽-大众迈腾，迈腾一直也有着不错的销量，近日，全新一汽-大众迈腾曝光，新车在外观上基本同步欧版大众Passat样式，并且有望在年内上市。其实，迈腾和帕萨特是俩兄弟车型，都是源自Passat，只是上汽大众的帕萨特经过了更多的本土化改变，而一汽大众的迈腾更接近原汁原味的Passat。一汽-大众迈腾可以说算得上是B级车一哥，销量排行一直都是比较靠前的。
新车在外观上基本同步欧版大众Passat样式，相比现款车型前脸部分看起来更加精致，并融入了大众全新的X设计元素，进气格栅除了之前原本的横向镀铬装饰条以外，内部还增加了点阵式的镀铬装饰件，看起来更加运动年轻，不会给人很浓的商务感了。此外，高配车型还将配备矩阵式LED大灯，下方保险杠也经过了重新设计，整体设计风格偏年轻化。
车身侧面和现款没有太大区别，尾部，最明显的变化就是把车尾右侧下方的“MAGOTON”英文标识被移到了中央LOGO的下方，有一句俗语：不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，而此次新款迈腾也采取了下方带字母的方法，不知道有意而为之还是无心插柳，不过看起来更加高档了不少。
在车身尺寸方面，现款迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，相比现款高了7mm短了1mm。
动力方面，新车将搭载1.4T和2.0T发动机，1.4T发动机最大功率为110千瓦，2.0T低功率发动机最大功率137千瓦，高功率发动机最大功率162千瓦，传动匹配7速双离合器变速箱，并满足国六排放标准。
迈腾在B级车的王者地位已经被动摇，现在被雅阁，凯美瑞等车型赶超，这次迈腾改款能否重新定义中级车的标杆？
新车｜中国专属SUV？大众全新概念车更多消息曝光，4月24日亮相
文：懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从大众汽车官方获取到一组全新中国DNA未来概念车设计图。该车将于4月24日正式亮相，同时也将在2024北京车展期间亮相。
全新中国DNA未来概念车设计图
从最新曝光的设计图来看，这款大众全新概念车采用了不少交错的线条设计，前脸灯组较为细长，前保险杠中央采用折角内凹式设计，两侧和底部还有进气口元素。车身侧面，该车带有电子外后视镜和隐藏式门把手，同时还有上扬式设计腰线和下滑式车顶线条。
肌肉感线条
宽体风格
大众全新概念车预告图
经软件处理后的预告图
此前大众官方发布了这款全新概念车的侧面预告图，结合轮廓可以看出，这款概念车预计为SUV车型，车身线条流畅，呈现出较动感的视觉效果。目前资料显示，这款概念车是为中国定制车型，将主打智能网联，满足中国用户的需求。
此前，大众汽车集团宣布与小鹏将进一步拓展合作，共同开发基于区域控制及准中央计算的电子电气架构——CEA。该架构由小鹏汽车、大众汽车（中国）科技有限公司（以下简称VCTC）以及大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国的技术人员共同开发。
CEA电子电气架构
据介绍，该架构的特点首先是可将车辆ECU数量降低约30%，有利于降低汽车智能电子控制系统的复杂程度，并进一步削减成本。其次便是可以更好的进行整车OTA，未来包括自动驾驶在内的各项功能都会被集成进车辆中，并实现持续更新扩展。
据悉，从2026年起，新的架构预计应用于本土生产的大众汽车品牌的纯电动车型之中。其中首批车型将是基于CMP平台打造的4款大众品牌纯电动车型。
公开资料显示，CMP（China Main Platform）是大众集团针对中国消费者需求而开发的全新入门级纯电动平台，该平台衍生自现有的MEB平台，面向纯电动紧凑型入门车型，价位区间在14-18万元。与此同时，大众与小鹏合作的两款车型也将搭载CEA架构，这两款车将于2026年进入市场，首款产品为SUV。
车长超5米，命名“帕萨特PRO”，全新一代上汽大众帕萨特实车曝光
日前，我们从工信部官网最新一批的新车目录中，看到了全新一代上汽大众帕萨特的申报信息。作为换代车型，新车外观进行了重新设计，从尾标来看的话，将被命名为“帕萨特PRO”，和途观L PRO一样。根据此前得到的消息称，全新帕萨特PRO将会于今年第三季度上市。作为参考，目前在售的帕萨特售价区间为18.19万—24.33万元，新车的价格或将与之接近。
从得到的申报图来看，全新帕萨特PRO外观延续了欧版Passat的设计语言。前脸进气格栅被设置的比较靠下，并且尺寸也很大，内部通过四根横向镀铬饰条进行填充，呈现出较为丰富的层次感。此外，R-Line版车型的进气格栅换成了黑色网状结构，视觉效果看起来更加激进。
格栅上方是一根贯穿式灯带，在当下的许多大众车型上均可以见到，欧版车型还可以选装矩阵式LED大灯，点亮以后远光灯照射距离可达500米，不知道国产车型是否会跟进。下方两侧配有竖状导流槽，为前脸增添几分运动气息。
车身侧面风格比较简洁，配有贯穿式腰线，并形成上扬的设计，呈现出一种向前俯冲的车身姿态。根据车型不同，轮毂也拥有不同的样式可选，规格分别为17英寸、18英寸和19英寸。
尾部继续采用贯穿式尾灯，但针对两侧灯组内部的光源结构进行调整，并加入有镀铬饰条，“PASSAT”英文标识也被融入进尾灯所在的黑色装饰之中，兼顾一定的整体性。后保险杠同样采用贯穿样式，通过镀铬饰条、红色反光条和黑色饰条来点缀。
车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，相比现款车型长度增加58mm，宽度增加14mm，高度增加20mm，轴距保持一致。
虽然暂时还没有车内的图片，但参考全新途观L PRO，全新帕萨特PRO应该也会配备12.3英寸全液晶仪表和15英寸悬浮式中控屏，还将首次在副驾驶中控台加入国内消费者喜爱的娱乐屏。方向盘是大众最新的家族化造型，并采用了电子怀挡，前方还配有HUD抬头显示系统。中央通道区域通过分层式布局，从而保证储物空间，上方设置有手机无线充电面板、音量控制旋钮和两个杯架等。
根据申报信息显示，全新帕萨特PRO将搭载1.5T发动机和2.0T高功率发动机，最大功率分别为118千瓦和162千瓦，2.0T低功率暂时还未申报，但也应该会继续提供，传动系统均匹配7速双离合变速箱。这套动力组合已经采用多年，市场表现也是有口皆碑，挑不出什么毛病。
作为合资品牌B级车市场的一员“老将”，上汽大众帕萨特已经在国内征战多年，收获了众多消费者的青睐。根据销量数据显示，这款车近一年卖出了213782辆，位居B级车销量排行榜第二名，市场表现依旧十分强劲。不过，同级别的丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君越均已完成换代，因此帕萨特也急需提升自身的市场竞争力。
对于全新帕萨特PRO的变化，大家觉得如何？
全新大众迈腾批量进店，配置信息全面曝光
新一代大众迈腾：品鉴非凡，驾驭未来
在繁华的都市中，一辆车的魅力往往不仅仅在于其外观的华丽与时尚，更在于其内在的品质与实力。今天，我们有幸品鉴新一代大众迈腾，这款汇聚了大众汽车精湛工艺与先进科技于一体的车型，将为我们带来前所未有的驾驭体验。
新一代大众迈腾，以其独特的外观设计吸引了众多目光。车身线条流畅优雅，前脸造型犀利而富有力量感，展现出强烈的运动气息。LED大灯组璀璨夺目，不仅提升了行车安全性，更让整车在夜色中熠熠生辉。
进入车内，豪华与科技的气息扑面而来。宽敞舒适的驾乘空间，精致的内饰材质，每一处细节都彰显着大众汽车的匠心独运。智能互联系统、高清触控大屏、多功能方向盘等配置，让驾驶变得更加便捷与愉悦。
在动力性能方面，新一代大众迈腾同样表现出色。搭载了先进的发动机技术，拥有强劲的动力输出和优秀的燃油经济性。无论是城市穿梭还是长途旅行，它都能轻松应对，为驾驶者带来稳定而舒适的驾驭体验。
安全性能也是新一代大众迈腾的一大亮点。配备了全方位的安全气囊、主动刹车辅助、车道保持辅助等多项智能安全配置，为驾乘者提供全方位的保护，让每一次出行都安心无忧。
新一代大众迈腾，不仅是一款高品质的车型，更是一种生活态度的体现。它用实力诠释了豪华与科技的完美结合，让每一次驾驭都成为一次非凡的品鉴之旅。
