大众CC和迈腾选哪个好？

　　大众CC和迈腾严格来讲，大众CC和迈腾本不是同类型的车，大众CC 定位运动中级车，强调个性和运动，而迈腾是商务中级车，兼家用，强调商务和舒适。两者在定价上差别也不小，大众CC售价25.28-34.28万元，而迈腾售价18.99-31.69万元，差价还是比较大的。但是在市场销量上，大众CC与迈腾相比可不是差了一星半点。

　　另外，在动力上，大众CC搭载1.8T、2.0T、3.0L V6三款发动机，而迈腾搭载1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三种发动机，从动力水准上，大众CC也要比迈腾高了半级。

　　在设计上，大众CC和迈腾都可以说是颜值比较高的车。全新一代迈腾换装了全新的前脸，无论是无论是进气栅，还是前大灯都是连续到一起的，它们相辅相成，融为一体，并且呈现出横向扁平化的设计特点，再搭配进气格栅采用的舒展凌厉式线条，整车看上去拥有更加明显的立体，层次感分明;大众CC同样采用全新设计的前脸，采用镀铬装饰的格栅，融入简约且硬朗的线条，再搭配棱角鲜明的发动机舱盖，让整车看上去拥有非凡气度。

　　内饰设计上，两车都是典型的大众家族设计风格，无亮点无槽点，人机工程出色，选材用料也比较厚道，毕竟是20多万的中高级车。为了便于比较，我们以售价为26.88万元的大众CC 2018款 1.8TSI 豪华型和售价为23.49万元的迈腾2018款 330TSIDSG豪华型为例，两车都是搭载1.8TSI发动机，但迈腾的发动机功率和扭矩调校要比大众CC高了一些，传动系统都匹配7挡双离合变速箱，并且也都是各自车中关注度较高的车型。

　　配置上，大众CC相比迈腾略胜一筹，多出的配置包括：倒车影像、自动泊车、方向盘换挡、运动座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航、自动头灯、转向头灯、大灯清洗装置、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃，相比之下，迈腾多出的配置包括后排侧气囊、膝部气囊、发动机启停、副驾驶老板键、手机互联、后排独立空调。

　　由此来看，如果对运动轿车情有独钟，大众CC可以满足你，如果是商务兼家用，迈腾不错。

大众ccvs迈腾：哪款车型更胜一筹？揭秘两者优势与区别

大众ccvs迈腾：哪款车型更胜一筹？

大众ccvs迈腾哪款车型更胜一筹？揭秘两者的优势与区别。你是否在为大众cc和迈腾这两款车型的选择而烦恼？别担心，阿文来帮你分析一下它们的优势和区别，让你轻松做出明智的选择。

·首先，让我们来了解一下大众cc。这款车型凭借其优雅的外观和卓越的性能，成为了众多车迷的梦想之车。它的流线型设计和无框车门更是彰显了其独特的美学魅力。此外，大众cc还拥有舒适的座椅和宽敞的空间，让你的乘坐体验更加愉悦。

·接下来，让我们来看看迈腾这款车型。作为一款备受关注的b级车，迈腾凭借其稳定的性能和舒适的驾驶感受，赢得了众多消费者的喜爱。它拥有宽敞的车内空间和舒适的座椅，让你在驾驶过程中感受到极致的舒适度。此外，迈腾还具备丰富的配置和先进的科技功能，让你的驾驶体验更加智能化。

那么，这两款车型到底该如何选择？如果你注重优雅的外观和卓越的性能，同时喜欢追求时尚和个性化的驾驶体验，那么大众cc可能更适合你。而如果你更注重驾驶的稳定性和舒适度，同时喜欢享受科技带来的便利和智能化体验，那么迈腾可能更适合你。

总的来说，这两款车型都有各自的优势和特点，选择哪一款取决于你的个人喜好和需求。希望本小姐的分析，能够帮助你做出明智的选择。

全新CC和迈腾到底有何不同？真实车主给你答案

最近全新CC的上市在圈子里引起了不小的风波，在车主圈子里、各大论坛，对于全新CC让迈腾没得卖了等争论不绝于耳，在好多人看来，全新CC拥有迈腾所具备的一切，且造型还要更拉风一些，给人感觉迈腾可以直接退市了，那么事实真的如此么？

作为一个开了十年速腾的编辑，对于一汽-大众的车型自然了解要更多一些，所以我还真的有话要说，之所以在全新CC上市快一个月才写这篇文章，主要也是为了等大家热乎劲过去点，咱们才能冷静地看待，在这篇文章中，咱们去掉没用的修饰词，也不存在充值现象，咱一起来聊聊两款车之间究竟有哪些对方不可替代的差异，对于正在两款车之间纠结的朋友，这篇文章一定会给你答案的。

从两款车的价格来看，全新CC的售价基本与迈腾尊贵版以上车型处于同一区间，但其实里面暗藏玄机，这里面确实有能够左右消费者选择的因素，我们分别来说一说。

首先是动力，要知道全新CC目前已经完成了动力总成的更新，全部搭载了2.0T涡轮增压混合喷射发动机，低功率尾标为330TSI，高功率为380TSI，而迈腾比全新CC多了1.4T（280TSI）车型，另外两款分别为1.8T涡轮增压直喷发动机（220TSI），和2.0T涡轮增压混合喷射发动机（380TSI），这也就造成了在两款车的330TSI车型，发动机是不一样的，除了排量差异以外， 2.0T发动机的技术肯定更先进，不过迈腾也快要推出2019年型了，预计也会换装2.0T高低两个版本，过不了太久就会上市了。

另外一个就是配置差异，尤其对于两款车的顶配车型更为明显，虽然全新CC顶配车型价格比迈腾顶配要便宜，但少了HUD抬头显示、DCC动态底盘、全景影像、后排座椅加热、主驾驶座椅背部按摩等功能，这些功能只能顶配选装获得，如果你要想获得与迈腾顶配水平相同的全新CC，那裸车价基本要33万元以上了。

最后我们来说优惠，众所周知，目前国内部分限号的一线城市优惠幅度普遍较大，我们就拿北京为例吧，迈腾的综合优惠最高能够达到3.3-3.5万元左右，而全新CC最多也就一万左右，这导致了两款车的最终售价会相差数万元，性价比差距还是很明显的。

轿跑和三厢轿车带给你的感觉截然不同，配置水平两款车相差不大。

小结：

外观部分对于全新CC显然是优势科目，首先轿跑式外形、无框式车门等设计，显然要比迈腾更吸引年轻消费者，并且在外部配置上，两款车也并没有明显的差异，而迈腾的优势主要是在相近价格下，配置水平要比全新CC高一些，性价比更出色，接下来我们去两款车内部看一下。

全新CC和迈腾的内饰有着很大的共同点，只是用不同材质的装饰板来营造不同的氛围，不过在配置上，两款车的差异还是非常明显的，从我们本次找到的两款顶配车型来看，全系CC除了多配备方向盘加热和换挡拨片以外，与迈腾相比没有优势，而迈腾还多出了双段式全景天窗、副驾驶座椅老板键、后排230V三向插口、后排遮阳帘、后风挡遮阳帘、和后排座椅航空头枕等舒适性配置，对于平时用车要更多考虑家人的消费者，显然迈腾的配置更吸引人。

通过上面的表格不难看出，迈腾的车身尺寸相比全新CC领先优势还是非常明显的，尤其是轴距多出了30mm，在车内纵向空间上更有优势，同时由于全新CC的溜背式造型，对于后排头部空间或多或少会有些影响。

全新CC和迈腾的车内储物格布局完全相同，数量还是比较丰富的，且容积也能够令人满意，满足家用妥妥没问题。

从全新CC与迈腾的空间对比来看，在乘坐空间上，迈腾得益于车身尺寸的优势，拥有更宽敞的车内乘坐空间，而全新CC的则拥有更好的后备厢空间利用率，不过理性的来讲，乘坐空间才是最重要的，但这也在于您对空间的需求有多高。

动力方面我们在开头曾简单介绍过，全新CC已经用上了代号第三代EA888的2.0T高/低功率发动机，而迈腾除了1.4T发动机以外，还在采用1.8T发动机和2.0T高功率发动机，如果你考虑的是380TSI车型，那么两款车的动力没区别，但你如果考虑的是330TSI车型，那么显然全新CC目前是有优势的，毕竟迈腾2019年型还没正式上市。

说实话，在采用相同动力总成的前提下，全新CC与迈腾的驾驶感受不会给你所期待的差异，但在加速过程中，我们发现确实迈腾的表现要更好一些，但是除非你很在意车辆的0-100km/h加速，那么几乎可以忽略不计，如果你比较在意动力，那么当你踩下油门踏板那一刻，你还是能感受到差别的，不过相信这点差别并不会左右大多数消费者的选择。

理性OR感性在你心中占比多少？

我并不想用年轻小两口买全新CC，考虑家用、性价比的买迈腾这种万能评论来作为结尾，因为买全新CC的消费者未必不讲性价比，买迈腾的消费者也未必没有感性色彩，其实如果我们仔细分析的话，买车其实就是对于感性和理性的权衡。尤其对于全新CC和迈腾来讲，两个产品有较多共同点，最大的区别就是外观造型上的差异，但最终实际成交价相差较大，所以建议您合理分配自己的理性和感性，考虑下自己用车的需求和资金，分析究竟该选择谁。（图/文/摄 网通社 李乾鑫）