蓝色大众POLO提车作业，车主：全款花了11万，装个大屏3000元

导读：蓝色大众POLO提车作业，车主：全款花了11万，装个大屏3000元

大众汽车在国内的知名度还是非常高的，所推出的新款车型上市之后，都能够获得一个非常不错的销量和口碑表现，可能很多的读者对于两厢车市场以及微型车市场并不是太关注，其实从每个月的销量上来看，10万元左右的两厢车市场表现还是非常不错的，其中大众POLO和本田飞度的销量一直都不错，因为两厢车和三厢版轿车相比，其外观比较小巧比较灵活，所以在大城市里是非常有优势的，我自己一位朋友前几天买了一辆POLO，下面我们就来听听他的看法。

不得不说大众POLO这款车型在国内的知名度确实非常的高，而10万级的两厢车市场其实基本上都是被合资车型所牢牢地占据着，大家比较熟悉的车型，除了POLO之外，还有本田飞度以及丰田致炫等车型，我个人所挑选的是一台蓝色的大众POLO，这款飞机买了之后主要还是家庭代步，因为家里已经有一辆大空间的SUV了，平常出行停车还真的是非常的困难，POLO这款车型的整车外观设计非常漂亮，改款之后，真的是运动感十足，符合年轻消费者的审美。

整车内饰设计，做工用料的表现还是非常不错的，经典熟悉的大众风格，我购买的这款车型并没有带中央彩色屏幕，所以这块屏幕是我之后才加装的，花了我3000块钱，还是有一些心疼的，不过实际使用起来的时候还是非常方便的。除此之外，这款车型的配置方面表现也比较不错，像多功能方向盘，皮质座椅都已配备，满足家用是没有任何问题的，不过这款车型的第2排空间表现并不是特别好，所以如果真的是一家人出游，第2排的空间就会有些捉襟见肘了，不过这款车型的定位原本就是一台小型两厢车。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡的低配，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的费用是11万元，这样的价格我个人还是比较满意的，符合我当时的购车预算，其实我觉得主编的完全配置只要符合我的要求，即使是一台自动挡低配的车型也没有任何问题，而且我所购买的这款车型还有全景天窗，所以车内的采光还是非常不错的，在实际用车的时候，这款车型的车内隔音降噪，我个人也很满意。

总结：总的来说，大众POLO这款车型的整体表现还是非常不错的，蓝色的车身看起来更耀眼一些，所搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩145牛米，与之匹配的是一台6档手自体变速箱，发动机使用的是多点电喷的供油方式，虽然说技术方面并不是很先进，但是还是非常稳定的，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗则是维持在7L左右，我相信在首保之后，这款车型的油耗还是会有所下降的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

大众Polo Track海外发布，配置感人不说，约人民币十万起

大众Polo作为知名度超高的全球车型，不管在哪个市场都受着大范围的关注。而玩车弟此次了解到，近日，大众在海外市场正式发布Polo Track车型。那么新车相较于国内Polo来说又有什么样的区别呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

登陆阿根廷市场

据了解，此次这款所谓Polo Track车型是在阿根廷市场上市发售，而且该车在当地被定位为大众品牌全新入门级车型，取代了原有的Polo Trend的市场地位。并且据官方消息称，这款Polo Track指导价为586.74万阿根廷比索，约合人民币17万元。

这么贵的价格，难不成新车的配置比国内的要高上许多？但玩车弟从懂车帝视线的报道了解到，Polo Track在外观上就采用了许多塑料无漆材质的配件，而且内饰中还取消了多媒体触控屏、手机互联和LED日间行车灯，整体看上去十分简陋，除了方向盘，其他内部造型都有点像上个世纪的产物。

更重要的是，本次在阿根廷市场上发布的Polo Track仍是第6代Polo的前期版本，并非在欧洲市场销售的最新Polo中期改款（6.5代）车型。所以相对于其他地区市场的Polo来看，这款车不仅在配置方面会有所降低，而且均为手动变速箱版本，最大功率仅为110马力。

国内顶配价格

就这样一台“要啥啥没有”的车型，也要卖到17万左右的价格，玩车弟不免对阿根廷的消费者们而感到同情。反观前几天国内刚推出的2023款改款大众Polo，售价区间在9.09-12.49万。即便是顶配版，也比阿根廷在售要便宜5万。

不仅是售价低，新车内饰还配备有真皮多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘、前排无钥匙进入、一键启动、8英寸中控屏、皮/织混搭座椅、蓝牙、语音识别等配置。更重要的事，新车还搭载了型号为DRZ的1.5升自然吸气发动机，不仅符合国6b排放标准，还有5速手动和6速自动变速箱供消费者选择。

这样看下来，似乎国内市场的各方面条件表现都比较不错，就算是世界领先的合资车企也不能来这挂到太多的油水。玩车弟也不禁感叹一句：感谢国产车的存在，才让合资车没办法漫天要价。

编辑/Sugeng

新车 | 9.09万元/手动/动力下调 2023款改款大众Polo入门版到店实拍

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，2023款改款上汽大众Polo Plus 1.5升手动纵情乐活版实车到店。结合车型定位显示，该车属于2023款改款上汽大众Polo Plus的最低配版本，售价为9.09万元。作为改款车型，2023款改款Polo Plus主要更换新型号的发动机，动力有所下调，售价区间为9.09万-12.49万元。

2023款改款Polo Plus 1.5升手动纵情乐活版外观延续了老款车型设计，并配备15英寸轮辋、卤素光源远近光灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节（带加热功能）等。

车身尺寸方面，2023款改款Polo Plus 1.5升手动纵情乐活版长宽高分别为4053/1740/1449毫米，轴距为2564毫米。

内饰方面，2023款改款Polo Plus 1.5升手动纵情乐活版配备有8英寸液晶仪表盘、织物座椅、蓝牙、手动空调等配置。此外，1.5升自动纵情乐活版相比1.5升手动纵情乐活版售价增加1万元，除增加6速自动变速箱外，配置增加有8英寸中控屏、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别控制系统等。

2023款改款Polo Plus动力信息

在售Polo Plus动力信息

动力方面，2023款改款Polo Plus全系搭载型号为DRZ的1.5升自然吸气发动机（老款车型1.5升自然吸气发动机型号为DMB），最大功率为81千瓦（老款车型最大功率为83千瓦），最大扭矩为141牛·米（老款车型最大扭矩为145牛·米）。传动方面，1.5升手动纵情乐活版搭载5速手动变速箱。