汽车分期不做银行还有哪些公司
分期公司是很多，但专业做汽车分期的不多，我知道的有海林投资担保公司，源通好像也可以，还有就是一些银行推出的分期产品，不过银行对客户的要求很高，一般人都达不到。有电话你可以咨询一下0371-60302656、0371-60302657， 希望这些信息对你有帮助。
我在上海大众分期买的车，审批结果还没出来，已经5天啦，有知道上汽金融电话的吗？
一般都是一个多星期批好的，我办的十天才好了再看看别人怎么说的。
疫情之下还贷压力加剧 车贷延期恐更多倾斜物流商用车
华夏时报（chinatimes.net.cn）记者王瑞斌 北京报道
节后上班第一天，钉钉数据显示2亿人选择在家办公。
在家办公，是一种无奈的选择，其变化的不止是工作场景，收入也会随之受到影响。尤其是以司机，销售为代表的特定人群，收入的缩水继而影响到他们的房贷、车贷、信用卡花呗的偿还问题。
在此背景下，在中国人民银行、银保监会等五部门的通知中，明确要求对受疫情影响暂时失去收入来源的人群灵活调整住房按揭、信用卡等个人信贷还款安排，合理延后还款期限。
房贷和信用卡都可以合理延期，那么车贷呢？
影响了谁
据悉，2019年尝试贷款买车的消费者达到了60%以上。按照2019年，国内乘用车销量2576万辆来看，贷款人数保守估计超过了1000万人次。也就是说，有1000万人，在疫情期间需要按时偿还车贷。
来自内蒙的张先生告诉记者：“我是2019年买了一台宇通客车，当时贷了20万，2年还清的话，利息在2万3，合月供是1万出头。”
“现在很多地方就已经停了省市之间的客运车辆，已经有不少地方下发文件，要求辖区内运输企业所有运输车辆暂停运营。我跑内蒙这条线也停了，如今在家已经坐了20多天了，眼看着要还车贷，可钱却还没着落。”张先生无奈的说道。
除了内蒙的张先生，跑滴滴豪华车的小刘也遭遇到了同样的麻烦，由于滴滴豪华车对于汽车的限制是，必须奥迪A6L以上的级别，车龄不能超过3年。所以小刘贷款买了一台宝马5系，可受疫情的影响，本想着在过年期间能多赚些外快来还清车贷。可如今，别说挣钱，车贷都成了问题。
如果无力偿还贷款，手中的爱车便成了“烫手山芋”。内蒙的张先生告诉记者“这个车我首付了10万，贷了20万，已经还了4期。如今这个车不赔钱处理是不可能了，但我是希望卖给熟悉的人，哪怕赔个购置税和保险钱，都要把它转手卖出去。”
无论是跑客车的张先生还是滴滴打车的小刘，两位都是在2019年期间选择了贷款买车，这样的个例背后还有很大一部分相似人群，而他们此时很需要车企能够推出相应的金融支持政策。
《华夏时报》记者先后咨询了大众、丰田、凯迪拉克的销售人员。咨询了在疫情期间，消费者收入受到影响，可否申请贷款延期，可得到的回复是，没有收到领导通知，也没有相关政策支持。
其实，车企经销商也是此次疫情的受害者，在近几日，记者进行了探店调查，直观的发现目前由于疫情影响显现，造成门店客流明显下滑、部分门店延期开张，致使经销商门承受了巨大的经营压力。
众车企忙给经销商减压
记者电话联系了北京市多家汽车经销商，而电销给记者的回复是，现在疫情期间，店内销售都是轮班值岗，建议在线上看车，如果有买车的需求，需要先下订单，等待工厂开工，排期生产才能交付给消费者手中。
主机厂延迟开工、多家4S店停止营业以及一些上游零部件供应商关厂，汽车行业正遭遇更严峻的考验。而业界认为，2020年一季度车市销量会继续下滑。
当前包括本田、丰田、东风、上汽、神龙、宝马、福特、特斯拉、蔚来等，几乎全国汽车厂都延长了假期，预计2月10日才恢复生产，而工厂位于湖北地区的本田、神龙等，则延长至2月14日恢复生产。
一家经营多个品牌的销售经理葛先生告诉记者，“目前，2月份公司的流水只有十几万，店内一个看车的都没有，顶多就是接几个电话，都是询问车价的意向车主，老板现在都是赔钱营业。”
目前，为给减轻经销商压力，主机厂不再给4S店压力。其中以沃尔沃率先公布了减压方案，为降低突发疫情给经销商经营上带来的压力，沃尔沃汽车决定放宽业绩考核，并不设定2月份销售目标；考虑到经销商人员收入可能因为疫情受到影响，为减轻经销商财务压力，沃尔沃汽车将直接为经销商工作人员提供补贴。此外，沃尔沃还加紧与银行进行协商，降低小部分经销商到期还款风险。
沃尔沃之后，一汽奥迪、北京现代和东风，均发布了与沃尔沃类似的减压计划。其启动了包括不设2月销售目标、直接为经销商员工发放人员补贴，以减轻此次疫情对经销商造成的损失。
对于车企的减压政策，葛经理告诉记者： “去年销量不好的4S店退网的很多，今年的车市很不乐观，如果汽车企业没有相应的政策支持，那么4S店的生意更不好做。”
车贷以商用车为主
疫情爆发以来，2月2日零点，福田戴姆勒汽车正式 对外官宣，疫情期间所有通过欧曼办理贷款的用户可申请休眠（延期）还款，具体申请办理流程联系购车经销商即可。福田戴姆勒汽车也成为业内首推延期还款政策的重卡企业。
而《华夏时报》记者了解到，一汽解放、青汽解放、中国重汽和东风商用车都推出了延期还款等政策。以一汽解放为例，金融方面，在疫情影响期间，以贷款购车用户可阶段性延期还款。另外，无法及时进行维保的车辆，可延长故障件质保期。
而青汽解放更是可延期3个月，其表示为有效协助终端客户和经销商平稳度过新型肺炎疫情防控期，青汽公司联合一汽财务公司，推出疫情期间应急支持方案：根据客户实际情况延期还款，最长可缓冲3个月。
此外，乘用车企业先后也发布了针对用户贷款逾期的方案。其中包括，WEY、英菲尼迪、大众等乘用车品牌。
根据这几家实施的方案来看，英菲尼迪将为有还款压力的车主提供14天车贷还款延期。而WEY品牌表示，适当的调整金融购车政策，提供灵活的还款形式，将协调第三方延长还款期限。大众金融的政策是，如信贷申请地或身份证属地为湖北省，将自动获得最长达50天的宽限期。如果是异地，将提供20天宽限期或进行其他调整。
编辑：于建平 主编：赵云
至少7家汽车金融公司官宣车贷“0首付”
以下文章来源于财联社FICC ，作者邹俊涛
财联社FICC.
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自4月3日《关于调整汽车贷款有关政策的通知》发布以来，多家汽车金融公司率先执行新规落地“0首付”。
4月17日，财联社记者注意到，一汽汽车金融有限公司（简称“一汽汽金”）官宣全面上线“0首付”金融产品。而就在前不久，广汽汇理汽车金融有限公司（简称“广州汇理汽金”）也发文称上线“0首付”金融产品。目前，对外官宣上线“0首付”金融产品的汽车金融公司至少已有7家。
多位受访人士表示，汽车金融公司率先推出“0首付”金融产品，有助于提振汽车消费市场活力，与此同时也需建立健全风险预警和处置机制。财联社记者也注意到，与汽车金融公司高调宣传不同的是，市场上宣布跟进车贷“0首付”的商业银行却寥寥无几。
多家汽车金融公司推出车贷“0首付”产品
4月17日，中国一汽集团官网发布消息，为更好支持集团主业，创新用足金融工具，促进汽车消费，在中国人民银行、金融监管总局《关于调整汽车贷款有关政策的通知》背景下，4月16日，一汽汽车金融有限公司全面调整汽车贷款首付比例，行业领先推出0首付金融产品，持续为客户创造价值。
一汽汽金表示，0首付金融产品的上线，降低了客户购车门槛，减少了客户购车的前期投入，极致释放了客户购车压力。
4月17日下午，财联社记者电话咨询一汽汽金的客服人员，对方表示目前0首付产品还仅支持红旗HS7车型，其他一汽旗下的汽车品牌车型补贴政策后续将会推出，预计将于5月初上线。
财联社记者注意，近期上线“0首付”产品的金融机构其实不止一汽汽金一家，其他多家汽车金融公司近期也同样官宣上线“0首付”。
4月15日，广州汇理金融在微信公众号发文称“广汽汇理汽车金融0首付产品率先上线”。相关宣传海报显示，上线相关产品的背景为加大汽车消费金融支持力度。
此外，据公开信息，东风汽车金融有限公司、长城滨银汽车金融有限公司、奇瑞徽银汽车金融股份有限公司、上海东正汽车金融股份有限公司、大众汽车金融（中国）有限公司等汽车金融公司也均在近期宣布推出“0首付”产品。
据财联社记者不完全统计，目前对公开宣称上线“0首付”产品的汽车金融公司至少已有7家。
车贷“0首付”落地究竟有何影响？
4月3日，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》（下称“《通知》”），明确金融机构在依法合规、风险可控前提下，根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。这意味着相关金融机构后续可以执行车贷“0首付”政策。
4月17日下午，经济学家、新金融专家余丰慧接受财联社记者采访表示，汽车金融公司推出“0首付”金融产品，是响应政府刺激消费、推动汽车更新换代政策的具体举措，旨在降低购车门槛，激发消费者的购车意愿，特别是在当前经济环境下，有助于提振汽车消费市场活力。
余丰慧指出，“0首付”政策极大降低了消费者购车初期的资金压力，使得购车更加普惠，有望吸引更多潜在消费者，尤其是对资金流动性有较高需求的年轻群体和首次购车者，从而直接拉动汽车销售。
其他受访人士也认同“0首付”落地将对刺激汽车消费大有裨益。素喜智研首席研究员苏筱芮向财联社记者表示，部分金融机构开始执行新规推出0首付产品，主要是积极响应相关监管号召，为客户提供更加便捷的汽车消费解决方案，同时也有助于当前阶段快速获客。
不过，余丰慧也指出，“0首付”意味着消费者无需支付首付款即可购车，可能导致部分消费者过度负债，增加信用风险。汽车金融公司需要严格审核贷款申请，确保借款人具备偿还能力，同时建立健全风险预警和处置机制。
为何汽车金融公司能率先落地执行新规？
值得关注的是，《通知》所指金融机构是包括境内依法设立的、经金融监管总局批准经营人民币贷款业务的商业银行、农村合作银行、农村信用社及获准经营汽车贷款业务的非银行金融机构。
此次，汽车金融公司率先执行新规。对此，苏筱芮认为，汽车金融公司能率先落地执行，一方面在于汽车金融公司在汽车金融领域深耕已久，拥有成熟的汽车金融产品体系及解决方案能力，也具备快速响应市场需求、开展对应调整的能力；
另一方面，汽车金融公司拥有场景优势及客源优势，积累了丰富的垂直领域的大数据资源，面对“0首付”这种考验机构风控的业务拥有破局的信心及底气。
除了上述因素，余丰慧指出，汽车金融公司的决策流程通常更为敏捷，审批环节相对简化，也是其相较银行等其他金融机构能够率先落地执行新规的重要原因。
余丰慧还指出，随着政府继续推出一系列刺激消费政策，如车贷首付比例调整、购车补贴、新能源汽车优惠政策等，汽车金融市场将持续受益，市场规模有望进一步扩大。
他表示，未来，面对汽车金融的巨大潜力及利润空间，更多非银行金融机构预计将继续加大投入，通过创新业务模式、提升风控能力、优化客户体验来争夺市场份额，实现与传统汽车金融公司及商业银行的有效竞合。
原标题：《至少7家汽车金融公司官宣车贷“0首付”》
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来源：财联社
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车贷还完无处解押，“一点车贷”去哪了？
来源：半岛都市报-半岛网
半岛全媒体记者 孙桂东
2018年，市民杨先生通过“一点车贷”用车辆抵押贷款，之后提前还清。但是，公司却突然“失联”了，抵押没处解决，现在自己的车想卖也卖不了。
车贷公司“失联” 还完钱后想解押傻眼了
5月27日，杨先生拨打半岛热线电话96663反映，2018年6月份，一名“一点车贷”的业务员找到他，说是可以提供车辆快速抵押贷款。当天抵押当天放贷，资质审核也非常快。
因为做生意缺乏资金周转，杨先生打听了一下之后，决定用自己的大众帕萨特轿车借贷134000余元。“说是利息不高，但实际到手才12万多点，”杨先生说，因为急着用钱，也就没在意这些。
之后，为了尽快还清贷款，他在2019年8月份就提前将钱款还清。因为提前还钱，业务员表示这属于违约行为，保证金4000元就不退了。杨先生说，虽然自己跟公司签订了合同，但自己手里从来没有，都是放在公司那里。为了尽快解决问题，他想着保证金扣除就扣除。只要能尽快解押就行。
业务员表示，解除抵押可以，还需要再交3000元。杨先生表示，这套路也太多了，自己明明按照约定还款，保证金也扣除了，为何解押还要钱？
本想等一等再协商一下的杨先生，过了几个月发现，公司已经关门了。而之前的业务员也表示，青岛分公司已经撤离，他们也到新的公司工作，这个事已经不负责了。他想要解押，只能去找总部。
杨先生说，这个公司只能查到名字，也没有官方网站，当时只有业务员的电话，根本联系不上。现在自己的车辆还能值10多万，想卖了换一辆新车都没办法。
记者在网络上搜索发现，不仅是杨先生，也有不少人反映遇到了同样的问题。通过“一点车贷”贷款以后，贷款还清了，但是公司“失联了”，想要解押不知道该找谁。
车贷公司：当事人可电话联系
“一点车贷”是深圳前海一点科技有限公司旗下的产品。 5月27日，记者通过企查查找到了深圳前海一点科技有限公司的信息。“一点车贷“是深圳前海一点科技有限公司旗下专业的汽车金融品牌，秉承科技金融理念，致力于为广大的汽车主提供快捷，便利的一站式融资服务。记者通过企查找到了深圳前海一点科技有限公司的工商注册电话。工作人员表示，青岛的分公司已经撤店，具体的解除抵押贷款，可以让车主将电话、车牌号发过去，会有专门的人帮忙解决。
随后，杨先生接到了一个来自东莞自称一点车贷工作人员的电话。对方表示，需要缴纳费用才能帮忙解除贷款。杨先生表示已经按照约定还钱，为何还要交钱，随后对方便挂断了电话。
记者采访该公司的工作人员，是否有统一对外的客服电话，对于杨先生类似的情况是否有详细的解决办法，对方表示不方便回复便挂断了电话。
律师： 当事人可去法院起诉解决
27日下午，记者就此采访了山东川佳律师事务所张宝清律师。张宝清律师介绍，当事人在车贷公司抵押车辆借款，当事人按照合同约定及时清偿了借款本息后，车贷公司应当及时办理解除车辆抵押手续，并不得乱收取合同约定外的款项，如车贷公司拒不按照合同约定办理解除车辆抵押手续，或者车贷公司下落不明的，当事人可以依法向人民法院起诉解决，人民法院将根据合同的约定，以及法律的规定，当事人的合同履行情况，依法作出判决。
本文来自【半岛都市报-半岛网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布及传播服务。
