大众车保养与维修指南：让爱车使用更省心
大众车保养与维修指南：让爱车使用更省心
随着汽车成为现代生活的必需品，对于爱车的保养与维修也成为了每位车主的必修课。大众汽车，作为国际知名的汽车品牌，其保养与维修更是关系到车辆的性能与寿命。为了让大众车主更好地使用和维护自己的爱车，本文为您提供一份详尽的保养与维修指南。
一、定期保养：确保车辆性能稳定
更换机油与机滤：机油被誉为汽车的“血液”，定期更换机油并保持机油的清洁，能够确保发动机的正常运行。大众汽车建议车主每行驶5000-7000公里就进行一次机油与机滤的更换。检查空气滤清器：空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气，防止尘埃和杂质对发动机造成损害。建议每行驶1万公里就进行检查，并根据实际情况进行更换。检查刹车系统：刹车系统是车辆安全的关键。大众车主应定期检查刹车片的磨损情况，确保刹车油的清洁与充足。二、日常维护：养成好的用车习惯
预热与冷却：在冷启动时，进行适当的预热能够帮助发动机更好地润滑。行驶后，也建议车主让车辆自然冷却一段时间再熄火，以保护发动机。检查轮胎：轮胎是车辆与路面接触的唯一部件，其状态直接关系到行车安全。车主应定期检查轮胎的气压、磨损情况，并及时进行充气或更换。注意听车声：车辆在行驶中，会发出各种声音。车主应学会分辨这些声音，如发现异常声响，应及时进行检查。三、维修选择：专业维修站与原厂配件
选择专业维修站：大众汽车拥有完善的售后服务体系，车主应选择正规的大众维修站进行维修，确保维修的质量与效率。使用原厂配件：在维修时，选择原厂配件能够确保配件与车辆完美匹配，保证车辆的性能与安全性。使用非原厂配件可能会导致性能下降，甚至带来安全隐患。四、维修记录：保留维修与保养记录
每位大众车主都应保留车辆的维修与保养记录。这不仅可以帮助车主了解自己的车辆状况，还能为未来的维修提供参考。同时，这也是二手车交易时的一个重要凭证，能够证明车辆得到了良好的维护。
五、驾驶习惯：良好的驾驶习惯延长车辆寿命
平稳驾驶：急加速与急刹车都会对车辆造成额外的负担。平稳驾驶不仅能够节省燃油，还能减少车辆的磨损。避免超载：超载不仅影响行车安全，还会对车辆的悬挂、轮胎等部件造成过度磨损。定期长途行驶：适当的长途行驶可以帮助发动机更好地磨合，减少积碳的形成。作为大众车主，对待自己的爱车就像对待家人一样，需要细心呵护和定期关心。遵循上述的保养与维修指南，不仅可以让您的爱车使用更加省心，还能确保您的行车安全，延长车辆的使用寿命。希望每位大众车主都能够与自己的爱车度过愉快、安全的时光。
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大众朗逸保养周期及配件价格总结，了解如何养车少花冤枉钱
朗逸作为一款家用紧凑型轿车，截至2月份销量数据，已经连续保持了9个月紧凑轿车销量的第二名，这也代表着朗逸所受欢迎程度是非常高的。其实朗逸在早些年的销量也一直保持得不错，这些都来源于它自身的产品力和长期以来积攒的用户口碑。而对于这样一款“热销”车型，很多人就会想到后期保养的问题，今天我们就重点以2013款 朗逸1.6L/1.4TSI车型，对保养周期及配件价格进行讲解。
近一年销量排行（在紧凑轿车中的排行）
朗逸早些年的销量数据
朗逸2013年款总共有21款，基本可以分为1.6L手动挡、1.6L自动挡、1.4TSI手动挡、1.4TSI自动挡，指导价为10.78-16.69万元。而今天，我们的主角是2013款 朗逸1.6L系列的保养情况。
2013款 朗逸
朗逸1.6L车型的保养周期前两次为5000公里，之后同为1万公里一次。且所有朗逸车型的整车质保期均为两年或6万公里，购车时厂商会赠送一次免费保养。在这里小编提一句，4S店给出的建议是每5000公里进行一次保养，理由是厂家的指导建议是在较好的理论状态下，而实际中会有一些偏差。对此小编认为，厂家敢表明保养周期肯定是经过多次测验各种数据后得出的，正常情况下按照厂商指导的每一万公里保养一次也不会出现故障。
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在实际中，对于不同的车况及驾驶情况，每个车子的保养周期都会有着上下浮动的现象，因此我们对常规保养配件的价格和更换建议进行了分解。
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原厂机油型号规格：矿物油 SJ 5W-40（适用于1.6L车型）、半合成SL 5W-40（适用于1.4TSI车型）
参考价格：前者116元/桶（4L装）、后者203元/桶（4L装）
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非原厂机油型号规格：壳牌超凡 SN 5W-40
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参考价格：161/桶（4L装）
工时费：60元（包含更换机油滤芯的工时费）
更换周期：前两次更换周期为5000公里，之后每10000公里更换一次
更换建议：价格相差不大的情况下，建议选择原厂机油进行更换，这里建议选择壳牌超凡 SN 5W-40机油。
机油滤芯原厂参考价格：86元/个
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非原厂参考价格：曼牌53元/个
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建议更换周期：和机油同步更换即可
更换建议：建议更换非原厂机滤，可以节省一部分费用
空气滤芯原厂参考价格：53元/个
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非原厂参考价格：博士品牌34元/个
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工时费：20元
建议更换周期：每20000-30000公里
汽油滤芯原厂参考价格：33元/个
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非原厂参考价格：马勒汽油滤芯35元/个
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工时费：40元
建议更换周期：60000公里
更换建议：更换原厂汽油滤芯
空调滤芯原厂参考价格：92元/个
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非原厂参考价格：博士活性炭空调滤芯46元/个
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工时费：40元
建议更换周期：每20000-30000公里
更换建议：原厂价格较贵，建议选择非原厂配件，同时可以自行更换
火花塞原厂参考价格：48元/支（适用于1.6L）、76元/支（适用于1.4TSI车型）
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非原厂参考价格：博世双铱金火花塞48元/支、博士铂金火花塞53元/支
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工时费：80元
建议更换周期：每30000公里
更换建议：每次需要更换4支，建议更换原厂配件
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以上就是2013款 朗逸1.6L车型的保养周期及配件价格，根据官方指导周期进行保养并使用原厂配件的话，行驶60000公里下来，手动挡需要3189元的费用，自动挡需要4196元的费用，价格偏高一些。不过这些是根据官方指导保养产生的费用，如果按照实际情况进行定期保养，价格上会有存在着一些浮动。
大众维修、大众保养
针对EA211发动机的常见故障进行分析。
EA211是大众、奥迪专为横置MQB平台开发的发动机。本文总结了该发动机的所有故障案例，通过观看视频可以了解更多。EA211发动机是大众、奥迪专门为横置MQB平台而开发的。以下是该发动机的常见故障：
·第一，双循环冷却系统。由于节温器和水泵集成在一起，容易出现漏水故障。
更换水泵时，要注意先将固定螺丝拧平，使用专用工具保持30牛米的力矩，使皮带处于规定的张力内，然后再拧紧其他固定螺丝。总体来说，这款水泵比EA888的节温器、水泵寿命更长，故障率更低。
·第二，气门室盖上的止回阀堵塞会导致异响。新鲜空气不能及时补给到曲轴箱内，导致曲轴箱负压过高引起异响。
·第三，EA211发动机容易出现气缸失火的故障，同时伴随轻微抖动。升级发动机程序版本可以解决该问题。
·第四，国六车型带颗粒捕捉器的车燃油泄漏诊断泵容易出现故障。如果出现这些故障代码，直接更换燃油泄漏诊断泵即可解决问题。
·第五，碳罐电磁阀容易出现油箱排气系统故障。如果出现这三个故障代码，直接更换碳罐电磁阀即可解决问题。
·第六，CSS型号的E2111.4T发动机容易出现机油串入线束的问题。保养时，修理工应特别注意这一点。如果线束插头上有机油，应及时更换机油压力调节器、压力开关和线束，避免烧坏电脑板，造成不必要的损失。
·第七，EA211发动机行驶10万公里后容易出现加速抖动、冷车抖动、车没劲还费油的问题。很多车主因为这个故障更换了火花塞、正时皮带、清洗了节气门和燃烧室，但问题依然存在。
这个故障是因为EA211的发动机采用了65度夹角的气门设计，相较于常规的45度气门夹角设计。EA211发动机的气门上部空间较小，再加上缸内直喷的发动机，本身气门口积碳就比较严重，公里数多了积碳就会把进气门口上部分堵住。进气量不足，进气不能形成设计涡流就会导致燃烧不完全、扭矩不够产生加速抖动，严重的还会导致气门口磨损。
该发动机建议每隔6万公里拆下进气道，使用核桃砂进行一次深度清理，这样可以预防这个故障。
今天分享了这么多，希望对爱车、爱技术的你有所帮助。点赞加关注哦。
