本篇文章给大家谈谈本田ka9 缺点，以及本田ka9 缺点对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

中山老板2004年花40多万买到的“本田王”KA9，29万公里仍无大修

本田和丰田齐名但是本田给我们的感觉似乎缺乏高端车型；本田给我们的感觉很低调，高端轿车似乎就属雅阁最出名，其实并不是这样，本田也有高端车，影响力较大的当属本田里程，当年被称为是“本田王”，代号本田KA9，它是本田的中大型轿车，整车进口，其品质不用多言，不得不说日系本田车的技术真的很高，当下本田里程也出了新款车，不过在我们国内买不到，当年的高端车型，倘若新里程现在还在我们国内上市的话那么肯定很受欢迎，因为当年本田里程也有很多粉丝，只是这些老车越来越少见，为了找到这辆车笔者去了很多地方，最后在广东中山遇到了一辆本田里程KA9，这辆车便是，到目前为止跑了29万公里，一直没有大修过。

它比本田雅阁整整大了一圈，当年它和奥迪A6L相竞争，很老的一款车型。本田于1968年隆重推出第一代里程（legend），在这辆车上还能看到这个英文标志，外观大气，内饰典雅商务，可见当年研发里程时也下了很大的功夫，投入了大量的人力物力，当然其价格也不低，就我们现在看到的这辆车是2004年上牌的，当时花了40多万元，时隔16年一直在服役中，跑了29万公里，现在这辆车还能正常使用，年检的时候一次性通过，可见本田的技术，进口本田确实值得一赞。

这辆2004款本田里程的车身尺寸较大，长宽高分别为4.995米、1.820米、1.445米，外观设计很好看，不说在那时候即使是现在来看还那么好看，车内空间自然宽敞，它定位为高端商务轿车，其底盘悬架的减震性很好，而且动力充沛，它的搭载着一台3.5L 200马力 V6引擎，匹配4挡自动变速箱，自重1.734吨，这个动力表现还算不错，大排量自吸车，虽说发动机数据不大，但是其动力表现很好，底盘扎实，多功能方向盘没有虚位，3.5L排量的引擎技术很先进，至今没有渗油现象，更没有“机油门”事件。

本田里程作为本田的高端轿车，车内空间商务大气化即使内饰很复古，庄重而气派，日系车的保守感并不是明显，当年很多汽车的设计都是不计成本的，尤其是上世纪80年代那时候。当下汽车工业发展很迅速，尤其是电子配置的安装，让现代轿车看起来更为富有科技感，机械素养也有所提高，尤其是国产车质量的提升作为明显，但是论做工的用心程度还是得看当年，就说这辆老本田里程，车内用料扎实，机械素养高，而且油耗也不算很高，车主表示这辆车现在的平均市区油耗不到13L，可见这辆3.5L六缸引擎的节油性。

这款本田KA9比雅阁大一圈，搭载3.5升V6发动机，这样的好车不多了

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本田汽车，曾经有一个美誉，叫一日本田，终生本田，不过这句话到现在，已经不复存在了，因为国内的本田雅阁，思域已经拿不出手了，本田旗舰型轿车，在本田里程之后，就没有能撑起门面的车。今天介绍的这款本田KA9比雅阁大一圈，KA9是它的型号，它的名字叫里程。

这款车在2003年上牌，当时能开上这款车的人，非官即富，车子保养得不错，里外都比较新。车头前脸，造型在当时来说，比较时尚，一体式光源，转向灯在大灯的边角处，前杠的两侧有雾灯。

中网进气格栅面积比较小，那个年代不流行大嘴式格栅，两侧大灯都是卤素光源，占据了车头很大的面积，现在的汽车，几乎都使用LED光源，不但体积小，还能够做出各种各样的大灯形状，看上去美观又时尚。

进气中网，采用横置格栅，格栅使用镀铬饰条装饰，五边形的格栅边框看上去依旧时尚气派，车头前杠采用凸出式设计，以前的进口日系车，都是采用这种设计方法。

作为本田旗舰型轿车，里程的前徽标上，还配置了摄像头，摄像头的形状现在来看，不太美观，没有现在隐藏式摄像头时尚，不过摄像头裸露在外面，也是当年高级轿车的高级配置。

车身尾部看着比较平庸，两侧尾灯看着比较敦实，后杠同样采用凸出式设计，带尾沿有可能是出于安全考虑，防撞的缓冲区。尾杠使用了一条镀铬饰条装饰，彰显这款老车的豪华气势。

车身侧面造型比较规整，时代不同，审美观也是不同的，那个年代不流行浮夸的设计风格，作为本田旗舰轿车，车身看着沉稳大气才是重要的。

车内中控采用大面积的软质材料包裹，中控没有科技大屏，面板使用经过抛光的红木装饰，内饰看着比较规整，老式的中控设计，虽然看不到时尚和科技感，但用料都是非常厚道的，除了真皮就是实木，并且耐用性，耐磨性都是无可挑剔的。

在配置上，汽车日报驶位电动调节，定速巡航，牵引力控制，驻车为脚刹，座椅记忆，前排和后排座椅电动加热，车厢底部纯毛地毯，后排的乘坐空间还不错，没有想象中那么宽裕，过去的车厢内部设计没有现在的后排空间大。

车身尺寸，长宽高分别是：4995*1820*1445毫米，轴距2905毫米。整车自重1.734吨。本田里程KA9在本田车系中，属于中高级轿车，数据与其它豪华轿车相比，略有差距，不过在本田的车系中，算得上旗舰型轿车了。

动力系统，该车搭载了一台3.5升V6自然吸气发动机，变速箱为4速手自一体。发动机最大输出200匹马力，峰值扭矩是284牛米，最大功率147千瓦，最高车速221公里每小时。0-100公里加速成绩是9秒。

虽然动力只有200匹马力，但V6发动机的后劲充足，动力几乎没有衰弱的时候，输出线性。当时的新车价格是40万左右。底盘悬架为前后双横臂独立悬架，缸体和缸盖都是铝合金的，用料比较厚道。

目前这样的好车不多了，面临着无法检车，大排量自吸发动机，已经被涡轮增压发动机取代了。

关于本田ka9 缺点的内容到此结束，希望对大家有所帮助。