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新大洲本田电喷车飘悦到底怎么样？

关键词1.新大洲本田。本田就是买发动机送车架，配置基本上无优点

关键词2.弯梁。这车型不节油，因为无离合不能滑行(除非4档后往前继续踩下不松开，但有非常大的风险)且油箱小也没有备用油箱开关，让人心中无底常常神经质地跑加油站。

总结，要不跨骑或者直接电动车。

新大洲本田飘悦和威武有何区别？

题主您好。看到问这样的问题，肯定是想和国内其他合资品牌稍作对比。其实，国内所有合资品牌弯梁车中，新大洲本田理论上讲是最具实力的（可能大家会喷）。在国内弯梁车行业，新大洲本田是唯一一个有专属的弯梁车生产基地。

新大洲本田在国内首先推出的是威武100弯梁，此车悬挂发动机和日本本田幼兽同平台。说起幼兽大家可能不会陌生，全球弯梁车行业上亿台的品种，质量和口碑是很有影响力的。

别看国内五羊本田口碑不错，先前的弯梁是由新大洲本田制造。而后天津新大洲本田需要代工部分返销日本车型（如日本邮政车辆等），五羊本田才自己生产。五羊本田的锋影125就是以前新大洲本田的新概念125弯梁，所以在弯梁车行业，新大洲本田是最有技术基础的。

回过头来看看国内的主流弯梁市场，之前新大洲本田一直是100CC唱主流，但随后的推出的威武110产品平台，在数据几乎无敌：

五羊本田锋影125，125CC，功率6.0KW

铃木赛驰110，110CC，功率5.0KW

新大洲本田威武110，109CC，功率6.1KW

建设雅马哈JY110-B，114CC，功率5.6KW。

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