忍过双十一，终于在瓜子二手车入手大众朗逸

从年初的时候我就制定了严格的买车计划，一个月攒多少钱，每个月只能去几次饭店，只能有几次娱乐我都规定的清清楚楚。因为我很了解自己的性格，如果不是每天逼着自己控制花钱，我一放松就会前功尽弃。那么多美丽的衣服，那么多漂亮的饰品，那么多奢华的化妆品，哪一样都不少花钱。我一个月的工资才5500，只要我一不小心，这些钱就不见了踪影。

刚开始我觉得还是比较困难的，朋友经常诱惑我，忍不住多出去了几次，花费了几百大洋，吃喝玩乐之后我后悔的责备自己，但是睡一觉跟没事人一样。后来我渐渐进入了状态，真的非常的克制了，几个月下来竟然攒了两万块钱。直到最近双十一的时候，我才遇到了真正的"敌人"。

这个神奇的购物节对于女人是有致命的诱惑力的，看着平时经常买的东西，纷纷降价，真的是控制不住的想要全都买回来。那一晚我度日如年，分分秒秒都在煎熬，最后在我的奋力抗争下坚持住了自己的原则，最后愣是一分钱没花。度过了最难熬的一天我也就顺利多了，算了算攒下的钱已经快3万了。年终奖我预计能拿到两万，所以我提前跟我朋友借了两万块，加上我妈赞助的一些，我终于凑够了买车的钱。

我不太懂车，只能信赖大品牌，于是我在瓜子二手车严选店看了一辆大众 朗逸 2013款 改款 1.4TSI 手动舒适版。

这款车是2014年上的牌照，到现在行驶了6.82万公里，新车的指导价要14.5万，属于配置很不错的价位了，目前的二手价格只要5.38万。质量方面我也觉得可以，看了瓜子二手车严选店给我提供的259项检测报告，没啥大的问题，于是当时就提车了。

终于，我通过一年的克制完成了自己的买车计划，当然也养成了攒钱的计划，这件事还是挺让我自豪的。

马上评丨瓜子二手车，没有中间商只有中间坑？

瓜子二手车成功打进大众市场。

以一句“没有中间商赚差价”，成功打进大众市场的瓜子二手车，却出现了“销售员赚全款”的事件。

据河北唐山市一车商反映，包括他在内有8人通过瓜子二手车一名牛某某的销售员购买汽车，牛某某收钱后失联，现已被警方拘留。无独有偶，就在两天前，有媒体报道称，6名车商从瓜子二手车高姓销售人员处，购买了260台二手汽车，并将2700万汇入该销售私人账户中，高某某收钱后失联。

其实，围绕瓜子二手车的销售员，年初深圳也曾发生一起类似的诈骗事件。如此“密集高发”，很难说是瓜子二手车太倒霉，招的员工“接二连三”地不靠谱，而应该是平台的内部管理已经出了问题。

不是牛某某有多牛，高某某有多高，而是他们站在了平台的肩膀上，这是骗取客户的前提和基础。

事实上，任何企业的销售人员都有潜在的职务便利。但是制度完善的企业，能够把好安全关，及时预防并威慑潜在的诈骗行为。

然而，瓜子二手车的问题，不仅仅是员工管理的问题，还有平台本身存在的漏洞。比如，受害者陈某即表示，销售员牛某某曾说过，“老板要销量，折价比例控制在20%内基本没问题，瓜子挣钱不挣钱不重要，销售要销量赚提成，大老板要数量赢期权”。

平台一时追求业绩数量而非收益，或许有着战略意义上的考虑，但是这个战略设计，不能给销售员留下私自操作的漏洞，更不能给客户挖下上当受骗的巨坑。

现在，瓜子二手车已经意识到这种风险，表示要成立大安全部门。但问题是，之前因为没有这套安全机制产生的风险问题，就该客户来承担了吗？

这并不是说，平台积极配合，协调处理“销售员与客户之间的纠纷”就可以了，平台不该独立于事件之外，而是以当事人之一的身份尽到应有的责任。

或许有人会说，车商为了图低价或折扣，不把钱打到平台账户，而是打到销售员私人账户，被骗了那是活该。很多人还可能联想到顺风车“取消订单后再私下交易”的例子，但瓜子二手车销售员卷款事件的不同之处在于：

一是，销售员不同于滴滴司机的身份，他是平台的员工，是以职业身份和客户之间发生职业行为；二是，顺风车司机的车是自己的，但销售员用以骗取客户的一切资本均来自平台，哪怕是客户占便宜的心理，也是基于平台的漏洞。所以，无论如何，平台是不能抽身事外的。

有意思的是，受骗者陈某向瓜子二手车讨说法时被告知，牛某某已于3月份离职。但陈某纳闷的是，“4月底的时候，牛某某还给我发了一个他参加瓜子二手车的会议视频，视频显示他当时就在会议现场。”如果平台在牛某某离职时间上故意忽悠维权客户，这个甩锅的嫌疑就过于明显了。

瓜子二手车全国购：经典德系车全国选，大众甲壳虫能省1万元

“没想到在瓜子二手车全国购找到了我想要的大众甲壳虫的型号，价格还比本地便宜了不少。”长春消费者韩先生近日通过瓜子二手车全国购买了一辆华北地区的2017款尚乐版进口甲壳虫，相比在本地购买同款车型，车价便宜了近1万元。

作为一家百年车企，大众的经典车型众多，甲壳虫无疑是其中最能代表大众品牌的车型之一。从1936下线交付至今，甲壳虫之所以一直被消费者津津乐道，除了独特的定位和前卫的风格，其在外观、质量、操控、品牌内涵等方面的出色品质，让其成为了大众汽车最好的名片，也成了很多消费者心中的Dream Car。

由于不同城市、不同区域的购车偏好、汽车保有量等因素存在差异，影响了车辆的供需，因此造成了不同品牌的二手车在不同的区域会有一定的区域差价。甲壳虫作为一款小众车型，一般地区市场保有量不大，加上不同进口版本之间的区别，如果消费者钟情于某一款车型，可挑选的空间往往不大。很多对甲壳虫情有独钟的消费者想要挑选一辆心仪的Dream Car，其实并不容易，往往不得不经历很长时间的挑选和等待。

二手车限迁政策取消后，跨区域购买二手车渐成趋势，这就为苦于本地甲壳虫车源不充足的消费者提供了更多选。消费者可以通过瓜子二手车全国购，在全国范围内的海量甲壳虫车源中挑选可迁入本地的车源，不用再像过去一样只能在本地市场中挑选，更容易买到价格、车型满意的甲壳虫。

瓜子二手车消费大数据显示，在可跨区域流转的车源中，车辆里程在5万公里左右，同等车况的2015款180TS进口甲壳虫，徐州、滨州等地的车价约13万元，北京、上海等地的车价约14万元，价差约1万元。车辆里程数约2万公里，同等车况的 2017款180TSI 宜乐版进口甲壳虫，郑州、西安等地的车价约14万元，杭州、苏州、南通等地的车价约15万元，异地价差约1万元。

瓜子二手车全国购在售车源均经过259项专业检测与整备，购车后的售后服务也有保障，消费者可以安心购车。对于车辆异地流通的物流运输问题，消费者也不必担心。瓜子二手车全国购业务目前覆盖全国200多个城市，借助瓜子二手车严选直卖店与毛豆新车服务体系的联动，瓜子二手车全国购构建起了高效、智能的物流网络。今年10月，瓜子二手车全国购又在全国158个城市增设了直营的车辆交付点，瓜子二手车全国购通过自建的智能物流体系，最快当天起运、3天运达，保障车辆的安全、准时交付。