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新车 | 售价上涨2500元，增配全景影像，上汽大众ID.4 X新车型上市

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从上汽大众官网了解到，2022款ID.4 X新增极智长续航版车型上市，售价24.1288万元。

2022款 智享长续航版

本次上市车型增加360度全景影像功能，售价增加2500元

具体来看，本次新增上市的极智长续航版车型基于智享长续航版打造，主要差异在于极智长续航版车型增加360度全景影像功能，售价增加2500元，其他配置两款车型保持一致。同时，从车系内部来看，极智长续航版车型为2022款ID.4 X系列新增次顶配版本。

本次上市车型为长续航版，CLTC续航里程为607公里

动力方面，除顶配劲能四驱版外，ID.4 X车型均为单电机后驱。其中，入门纯净版电机最大功率125千瓦，峰值扭矩310牛·米，CLTC续航里程为425公里；3款长续航版车型电机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，CLTC续航里程为607公里；顶配劲能四驱版配备双电机，电机总功率230千瓦，总扭矩472牛·米，CLTC续航里程为555公里。

市场环境：

2月国内新能源车销量榜

作为合资品牌紧凑型SUV，上汽大众ID.4 X竞争对手主要为姊妹车一汽-大众ID.4 CROZZ（售价19.99万-27.99万元）。同时，从合资品牌阵营纯电SUV车型来看，广汽三菱阿图柯AIRTREK（售价19.98万-22.98万元）、极狐阿尔法T（售价24.19万-31.99万元）等车型与之存在部分价格重叠。结合销量来看，ID.4 X今年2月销量为1973辆，位列国内新能源车销量榜第38位。

养车2500元/月，要加95汽油，大众揽巡养车比汉兰达更费钱？

曾经在国内 20万元级别的 SUV 占主导地位的合资车，由于近几年国产车层出不穷的推出与之抗衡的对标产品，着实给合资车带来了不小的冲击。国内竞争激烈的紧凑型 SUV 市场有许多表现出色的合资车，然而家用车在空间和油耗的表现是消费者最关注的地方。为了追求更舒适的乘坐空间，也有部分消费者将目光放在 20万元以上的中大型 SUV 上。于是，中大型SUV也逐渐进入了消费者选择家用车的范畴之内。近日，国内合资车中备受青睐的一汽-大众，新车已经开启预售，中大型SUV一汽-大众揽巡即将在 11 月正式上市，预售价在27.69-32.79万元区间，并且采用了5座布局，全系搭载2.0T发动机，那么这款揽巡养车需要花费多少钱呢？

一汽-大众揽巡在外观方面延续了家族式的设计风格，但也与品牌旗下的其它车型有着明显的区别。相比同样作为一汽-大众旗下的中大型SUV的揽境，揽巡的外观设计更加年轻，前大灯与横向进气格栅融为一体，而进气格栅则采用了网状设计，贯穿式LED日间行车灯搭配会发光的大众LOGO，整个前脸更加时尚。车身侧面线条流畅，采用了双色车身设计，颇有年轻活力的感觉。车身尺寸方面相比揽境要更小一些，长宽高分别为4936/2015/1767mm，轴距2980mm。车身尾部设计与前脸相呼应，尾灯内部一条银色镀铬条将车灯一分为二，独特的尾灯造型极具辨识度。一汽-大众揽巡的设计更加偏向当下的主流风格，符合了年轻消费者的审美需求。内饰部分也采用了全新设计，首次搭载了由10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控大屏组成的悬浮式双连屏，科技感十足，大五座和足够的后备空间刚好满足了对于空间有刚需的消费群体。动力方面，揽巡全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力220Ps（高功率），最大扭矩350 N·m（高功率），这套动力系统已经比较成熟，动力表现也很不错。同样养车成本也是消费者最为关心的部分，接下来我们将养车成本分为保险、保养、出行费用三个部分来解析。

首先我们从保险部分开始，我们以揽巡的最高配2023款380TSI 四驱-LINE巡礼版为参考，预售价为32.79万元，车船税和交强险为必要花费，揽巡的车船税按照1.6-2.0L（含）缴纳420元，交强险按照家用六座以下计算为950元。保险的部分按照最基本的计算，包括第三者责任险和车损险，第三者责任险以赔付300万为标准，大约在2200元，车损险需要花费5200元左右。所以第一年的保险费用合计大约在8700元左右，如果每年都不出险的情况下，下一年是会有相应优惠的，第二年优惠15%，第三年优惠30%。按照这个优惠算下来，第二年保险费用7300元左右，第三年保险费用6000元左右。我们以三年六万公里来计算，平均一年的保险费用在7300元左右。由于商业险的险种是根据消费者需求来选择的，可以自行增加其它险种，并且还有地区和保险公司的客观因素，所以在保险费用方面会有一些出入，这里仅作为参考。

接下来说保养的部分，由于揽巡还未正式上市，暂时没有相关的维护保养费用明细。关于保养主要是针对汽车发动机部分的维护，一汽-大众揽巡使用的是2.0T+7挡湿式双离合，是大众旗下非常成熟的动力系统。我们还是以使用同款动力总成的一汽-大众揽境作为参考对象，保养周期是5000公里或6个月，首保免费。在10000公里时需要做一次小保养，包括更换机油和机滤，一次在600左右。每20000公里需要更换一次空气滤芯和火花塞，一次在580元左右。在30000万公里时需要更换空调滤清，一次大约130元，60000万公里时需要做一次大保养，费用在大约3800元左右。按三年六万公里来计算，总费用在6400元左右，平均一年2100元左右。

最后是几乎只要出行就会产生花费的出行成本，占主要部分的是油费。作为一台大五座四驱SUV，揽巡需要添加95号汽油，在油费方面会有较大的支出。我们仍然参考一汽-大众旗下的揽境，揽境自上市以来，已经有许多车主的可靠的数据支撑，揽境的实际油耗大概在13L/100km左右。揽巡的WLTC综合油耗在7.77-8.68L/100km区间，与揽境的测试油耗在数据上仅仅只有0.3L/100km的差距，揽境整备质量2.2吨左右会更重一些，且是车身尺寸更大的七座车型，所以大致推算出揽巡的实际油耗大约在12L/100km左右。根据目前市场价95号汽油的价格在8.78元/L，按照三年六万公里的标准，大约在6.3万元左右，平均每年2.1万元左右，平均到每月就是1700元左右。出行成本除了占比最多的油费之外，还有停车费和高速费一些必不可少的开销，每位消费者的使用频率和使用场景大不相同，以上所有数据都是基于最基础的开销来计算，仅作为参考。

我们将所有保险、保养、出行成本的费用相加，按照三年六万公里的标准，用车成本大概在9.1万元左右，平均算下来每年在3万元左右，平均每月2500元左右。综上来看，每月2500元左右的用车成本是一个比较中等的水平，比起同样采用2.0T的广汽丰田汉兰达每月要多出200元左右的养车费用。由于添加95号汽油，并且在整备质量2吨左右的加持下，本身就占据比较大的油费开销，所以在用车成本上会略高一些。但一汽-大众揽巡在同级别中外观更年轻时尚，动力与油耗也符合家用需求，价格上也更亲民一些。对于空间有硬性要求，且不愿意妥协五座的家庭来说是一个不错的选择。

一汽-大众第2500万辆整车—揽巡下线 预售27.69万起/11月上市

[爱卡汽车 行业资讯 原创]

2022年10月24日，一汽-大众第2500万辆整车正式下线，下线的车型是揽巡，新车是一汽-大众推出的一款全新五座中大型SUV，预售价区间为27.69-32.79万元，新车计划在11月中旬上市。

一汽-大众揽巡基于MQB平台打造，定位介于探岳、揽境之间，外观融入最新的家族化设计元素，提供普通版和R-Line版本，配备能够点亮的品牌Logo，普通版车型前包围采用三段式布局，左右两侧配备环形灯带；R-Line版本的前包围采用贯穿式设计，内部使用黑色蜂窝结构填充，而左右两侧的发光单元采用直列式布局。

动力方面，一汽-大众揽巡将搭载2.0T低/高功率涡轮增压发动机，最大功率分别为137kW（186马力）和162kW（220马力），匹配7挡湿式双离合变速箱，提供前驱和四驱版车型供消费者选择。

编辑总结：自1991年一汽-大众成立以来，历经31年的时间，迎来了2500万辆整车下线，对于一汽-大众来说，这是一个全新的里程碑。此次第2500万辆下线的车型是揽巡，作为品牌推出的全新中大型五座SUV，新车推出后将进一步丰富家族SUV产品线，未来将与揽境形成互补，共同征战中大型SUV市场。

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