新车 | V6动力/贯穿尾灯/明年引入，新款大众途锐国内实车曝光
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从网络获得了新款大众途锐的国内实车图。作为第三代途锐的中期改款车型，新款途锐此前已经在海外发布，主要对外观设计进行调整，同时在配置方面也有所升级，提供有燃油版和插电式混合动力可选。据悉，新款途锐将于2024年正式登陆中国市场。作为参考，目前在售的途锐售价区间为53.38万-78.28万元。
曝光的新款途锐国内实车图
新款途锐官图
新款途锐R-Line官图
2022款大众途锐
结合曝光的实车图显示，新款途锐相比老款车型对外观进行了较大的调整。具体来看，进气格栅及大灯进行重新设计，并用贯穿式灯带连接两侧大灯，进气格栅和前包围采用较多的镀铬条装饰。同时，提供有普通版和R-Line版车型可选。
曝光的新款途锐国内实车图
新款途锐R-Line官图
新款途锐R-Line官图
2022款大众途锐
结合曝光的实车图显示，新款途锐侧面的整体轮廓、腰线以及车窗造型等设计延续了老款车型风格，车尾采用全新贯穿式风格的尾灯组，尾部Logo融入有LED背光。
新款途锐内饰官图
新款途锐内饰官图
国内在售2022款途锐内饰
左图：国内在售2022款途锐中控台细节；右图：新款途锐中控台细节，增加饰板发光效果和TOUAREG字母标识
至于内饰部分，新款途锐基本延续了老款车型风格，12英寸全液晶仪表以及15英寸内嵌式中控屏得以保留。据悉，在扶手和中控台区域使用了更多软性填充物，并配备有升级版语音控制系统、无线安卓Auto/苹果CarPlay手机互联功能和USB-C接口。
新款途锐R-Line官图
新款途锐R-Line官图
动力方面，新款途锐提供有燃油版车型和插电式混合动力车型可选。其中，3.0T V6汽油发动机的最大功率为250千瓦，3.0T V6柴油发动机提供170千瓦和210千瓦两种不同的功率版本。
新款大众途锐R
插电式混合动力车型搭载3.0T V6汽油发动机和驱动电机组成的动力系统，系统综合功率为280千瓦。性能最强的途锐R同样搭载3.0T插混动力，系统综合功率340千瓦。传动系统方面，新款途锐所有车型均匹配8速手自一体变速箱和4MOTION四驱系统。（部分图片来源：懂途锐的丁老师）
新车 | 仍提供燃油/插混动力 2024年引入国内 新款大众途锐官图发布
文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 日前，新款大众途锐（以下简称为：新款途锐）的官方图片正式发布。该车作为第三代途锐的中期改款车型，主要针对外观的部分设计细节进行调整，同时在配置方面也有所升级。而在动力方面，新款途锐的燃油版车型提供了搭载3.0T V6汽/柴油发动机的动力版本，而PHEV车型则搭载了由3.0T V6汽油发动机和驱动电机组成的插混系统。据大众官方称，该车将于2024年正式登陆中国市场，不过预计仍不会引入搭载柴油发动机的版本。
新款大众途锐
新款大众途锐R-Line
配图为2022款大众途锐
新款途锐相比老款车型在前脸部分的变化比较明显，燃油版车型提供普通和R-Ling两种前脸设计，两者的主要区别在于前中网内的镀铬饰条以及前包围黑色饰板的样式。不过，整体来看前中网的高度相比老款车型有所减小，而宽度则有所增加，且在前灯组下方的造型相对更加简洁，并在前中网内部融入了贯穿式的LED日间行车灯带。
而前灯组的采用了IQ.LIGHT HD矩阵式LED光源，每侧头灯包含19216个微型LED发光单元，具备交互光毯式光线投射功能。而前包围的进气口也采用了全新的设计，使车头部分看上去更有气势。
由于是中期改款车型，所以新款途锐侧面的整体轮廓、腰线以及车窗造型等方面均与老款车型基本一致，不过轮辋造型由于外观版本不同，造型会有所差异。而新车的车尾部分则是搭载了全新样式的尾灯组，贯穿式的LED灯带与前脸的日间行车灯形成呼应，其内部结构点亮后类似于回旋镖造型的LED灯带，同样与前灯组内部的元素造型相似。同时，车尾处的Logo也融入了LED背光，该设计不仅则使尾部的辨识度进一步提升，也令途锐成为大众汽车在欧洲市场首款搭载可发光尾标的车型。
国内在售2022款途锐内饰
左图：国内在售2022款途锐中控台细节；右图：新款途锐中控台细节，增加饰板发光效果和TOUAREG字母标识
内饰方面，新款途锐的整体设计风格与老款车型相似，依旧采用了中控屏偏向于驾驶位方向的设计，且12英寸全液晶仪表以及15英寸内嵌式中控屏均得以保留。据大众官方表示，新车在扶手和中控台区域使用了更多软性填充物，并配备升级版语音控制系统和无线安卓Auto/苹果CarPlay手机互联。
作为新增配置，新款途锐还提供车顶负载传感器，可用于检测车顶箱负载，并相应调整ESP电子稳定控制系统。此外，包括普通悬架和空气悬架车型，新款途锐均对悬架调校进行了新的调整。
动力方面，新款途锐继续提供燃油版车型和插电式混合动力车型。燃油版提供搭载3.0升V6涡轮增压汽/柴油发动机的车型，其中，3.0T V6汽油发动机的最大功率为250千瓦，3.0T V6柴油发动机提供170千瓦和210千瓦两种不同的功率版本。
新款大众途锐R
插电式混合动力车型则搭载3.0升V6涡轮增压汽油发动机和驱动电机组成的动力系统，系统综合功率为280千瓦。而性能最强的途锐R同样搭载了3.0T插混动力，系统综合功率达到了340千瓦。不过，动力电池以及纯电续航里程的相关信息大众官方尚未提及。在传动系统方面，新款途锐的所有车型均搭载了8挡手自一体变速箱和四驱系统。
目前，大众汽车已经公布了新款途锐在欧洲市场的售价为69200-93870欧元，折合人民币约为52.59万-71.35万元；而该车将于2024年正式在中国市场进行发售。作为参考，国内市场在售的途锐车型（包含PHEV版本）售价为53.38万-78.28万元。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。
