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车展直击|本田中国携广本与东本登场，两款新车开启预售与上市

新京报贝壳财经讯（记者白昊天）4月25日北京车展正式开幕，本田中国携合资子公司广汽本田与东风本田登场。广汽本田极湃2正式上市，东风本田猎光则开启预售。本田中国的全新品牌烨也携三款新车亮相。

本田宣布在中国加速推动电动化事业，到2027年纯电动产品阵容将达到10款，到2035年将实现纯电动车销售占比100%。

广汽本田极湃2。图/企业官网

广汽本田e:NP2极湃2限时售价为15.98万元。该车采用了跨界设计，在智能化领域搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，提供手势控制功能、智能供暖系统、香氛系统等科技配置。

同时，“插混双子星”全新雅阁e:PHEV、全新皓影e:PHEV也联袂参展。根据规划，广汽本田至2027年将推出6款全新纯电车型（含e:NP2极湃2）。

东风本田猎光。图/企业官网

据悉，东风本田猎光的预售价为15.98万元至17.98万元。

作者 韦英姿

校对 杨许丽

广汽本田二手车官网正式上线，“车生活全价值”战略迈上新台阶

面对瞬息万变的汽车市场，广汽本田持续锻造企业发展的健康体系，在全价值战略赋能下，不断推出适应市场与用户需求的高价值产品。2021年7月6月，广汽本田二手车官方网站正式上线，助力“广汽本田车生活全价值”战略迈向新的台阶。

商品价值

广汽本田官方认证二手车业务经过多年的发展，始终坚持为用户创造涵盖售前、售中、售后全过程优质服务的初衷，而广汽本田二手车官网的发布也将会进一步优化用户在产品品质、品牌价值、服务规范三个方面的体验。

广汽本田官方认证二手车设定了严格的品控标准，每辆认证二手车都经过191项专业检测，为用户购买二手车保驾护航；此外，1年或30000公里全国联保的高标准服务，免去用户购买后顾之忧。严格的品控标准及完善的售后保修体系，体现出“信心交易”的服务精神。

体验价值

为了向用户提供更优质的体验价值，广汽本田全面深化数字化交互，强化品牌与用户双向互动，进一步提升用户对品牌的亲近感。

广汽本田二手车官网的设计充分契合用户的使用习惯。人性化的功能设计和搭建，可以满足用户二手车交易的多方面需求；高效的车辆线上展示及交互场景，助力用户快速获取信息，体现出“省心服务、悦心体验”。

保有价值

广汽本田旗下车型多年来一直高居各个保值率榜单前列，是当之无愧的“保值率之王”。 最新一期由58同城·58汽车和J.D. Power联合发布的《2020中国汽车保值率风云榜》中，广汽本田旗下雅阁和飞度车型勇夺细分榜单冠军，奥德赛、缤智、冠道也在细分TOP5榜单中高调占位。

优质品牌生态

J.D.Power公司发布的《2021年中国销售满意度研究（SSI）》报告指出，广汽本田以744分的成绩斩获主流车品牌第一名！广汽本田23年来始终坚持把用户服务放在第一位，并在服务精神上不断探索，重构新时代的粉丝关系，与用户相互激发，成为彼此的“伙伴”。

广汽本田二手车官网的发布不仅优化了二手车领域的服务，更是以用户实际需求为导向，协同用户、特约店、平台三方共同创造广汽本田品牌生态。通过官方标准化场景的搭建，实现高质量“二手车”在不同的“用户”之间的快速流通。广汽本田二手车官网重构了“线上-线下”的交易场景，实现了广汽本田二手车官网、特约店及用户三者间的有效连接，共同参与并维护品牌良好形象，创建品牌新生态。

未来，广汽本田也将以广汽本田“车生活全价值”战略为导向，不断建设和完善价值体系，为用户带来更优质的、贯彻用车生活始终的服务体验，创造更多“喜悦”，实现有车生活的每一个梦想。

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本田“硬菜”来了！首款纯电SUV开启预售，17.5万起香吗？

【汽车日报网 新车频道】5月31日，我们从广汽本田官方处获悉，广汽本田e:NP1极湃1现已正式开启预售，预售17.50-20.50万元。新车基于e:N Architecture F架构进行打造，采用了前轮驱动的设计，其驱动单元为三合一高功率电机，电机的控制程序集成高达20000多个场景算法，能适应国内不同的驾驶场景。此外，该车的电池包则是和宁德时代共同打造，最高续航里程达510km。

广汽本田e:NP1极湃1 官方预售价车型预售价（万元）CLTC续航 420km17.50CLTC续航 510km20.50

即日起，用户可通过“极湃1”微信小程序、“广汽本田商城”、“广汽本田”APP、广汽本田官网等线上专属直销渠道进行预订，亦可前往陆续开业的“e中心”（电动化销售服务店）与“e空间”（商超店）以及指定广汽本田特约店进行体验。广汽本田还为用户制定了诚意满满的订车权益，在上市当天0点前预订极湃1（具体上市时间以官方后续发布为准），即可尊享多重好礼。

新车在外观设计上，在车头的进气格栅采用了完全封闭的设计，细长的LED大灯与前饰条融为一体，整个前脸相当前卫。

车尾部分的造型则简洁得多，贯穿式LED尾灯造型与前脸造型相呼应。当然最大的亮点是车尾没有“H”标了，而是Honda字母标。车身尺寸方面，新车长宽高为4390/1790/1560mm，轴距2610mm。

内饰方面，新车采用了最新的设计风格，配备了10.25英寸的全液晶仪表盘+15.2英寸的中控大屏，并将搭载e:N OS全栈智控生态系统，打造出更具未来感的数字座舱。

基于e:N OS全栈智控生态系统，新车将HondaSENSING安全驾驶辅助系统、HondaCONNECT 3.0纯电动车专用版本，以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体，构建全新的智控生态。

此外，新车还支持手机远程操控，支持通过App控制车门锁、车窗、空调等等，A柱则搭载了DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态。新车基于前置前驱的“e:NArchitecture F” 智能高效纯电架构打造，集合了高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机以及高密度的大容量三元锂电池。

动力方面，新车提供了两种不同功率版本可选，分别为最大功率134kW的低功率电机及最大功率150kW的高功率电机，并搭载容量为68.8kWh的三元锂电池，最高续航里程分别为420km及510km。（文：汽车日报网 柳昀青）

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