二手大众 夏朗：三代EA888、大七座，一台车解决全家出行问题

大众可能是少有的在国内市场布置了多种MPV的品牌，从小号的高尔夫嘉旅，到途安L，再到大号的夏朗，看得出来对MPV市场还是蛮在意的。

这代夏朗2010年面世，2012年开始引入国内，相对一般车型的换代周期，它的服役时间可谓超长待机了。

也正是因为这么长的周期，中期改款的时候，夏朗进行了不少更新，让产品力得到进一步提升。

其中有项比较大的更新就是换装了三代EA888和EA211的发动机，尾标由之前的2.0TSI、1.8TSI变更成了380TSI和280TSI，也算是个分辨夏朗改发动机的小技巧吧。

成都站这台是2016款的380TSI舒享型7座，用的就是2.0T的三代EA888发动机。作为大众集团的绝对主力机型，稳定性和燃油经济性表现得都不错。唯一需要注意的水泵渗水问题，我们也已经囊括在我们的三星上架整备中了。

162kW、350Nm的动力是个很不错的水准了，它这个大体格拉起来也游刃有余。小编在市区红绿灯道路跑了差不多15km，均速26km/h左右的样子。并没有刻意省着开的情况下，依然做到了8.9L/100km，这个表现不知道能不能在夏朗车友群里显摆下？

不过每次看到这个发动机参数，我总感觉在哪儿见过，像极了高尔夫GTI和2.0T顶配甲壳虫的那套动力总成，欢迎业内人士评论区答疑解惑。

除了动力总成，改款后的夏朗电气系统也有所更新。所以能在它身上看到MQB平台的方向盘以及带CarPlay的触控主机。

刚回店的时候，这个主机屏幕偶发触控失灵。为了不影响后续使用，我们直接更换了外屏，新的屏幕膜就留给您自己揭了。

顺带一提，大众推出过非常多的主机。很多PQ平台的车，现在也能在后市场买到带CarPlay的原厂主机，直接焕发第二春，CarPlay的便利谁用谁知道。

布座椅天生抗盘能力极强，不易产生使用痕迹，加之这台车才3.52万公里，所以成色上完全不用担心。

主驾驶位置比较明显的痕迹小编就找到门板饰板上这一处，应该是被什么硬物磕伤了。不过面积也不大，不影响观瞻，私以为可以不用管。

主驾驶布置了儿童安全锁开关，后排有小淘气鬼的时候就完全不用担心门被意外打开了。

除去仪表台中间的储物盒，夏朗前排两个座椅下面和第二排地台下都有隐藏的储物空间。放小件杂物还是藏私房钱，就看您个人发挥了。

舒享型的配置不算高，但身上有的都是实用度很高的几样：自动大灯、定速巡航、倒车影像、电动侧滑门，日常的用车感受还是很有保障的。

侧滑门可是这个体型MPV少不了的特征，大开口加上本身MPV的低地台特征，造就了极为便利的上下车条件，对家里老人和小朋友非常友好。

另外侧滑门还有个隐藏buff，就是停车位刚好比车宽大不了多少的时候，你依然可以放心大胆地停进去，然后从后排的侧滑门从容地下车。

第二排中间的隆起很小，超1.9m的车宽并排坐三个人完全没压力。第二排的座椅都可以独立地调节前后、靠背角度，不同家庭成员都能找到自己喜欢的坐姿。

后排也有独立空调，毕竟这么大个车厢，只靠前排空调可就太费劲了。第二排左右车窗也都有手动的遮阳帘，毕竟夏朗的车窗面积不小，采光好固然是件好事，但也要注意紫外线防护。

第三排的座椅有垫高，所以坐起来并不会有坐在地板上的感觉。第二排乘客愿意协调下的话，膝前还能有不错的空间。

而且因为空间足，采光好，第三排坐起来也并不会有压抑和局促感，这个7座是真正意义上的7座。

即便在7座模式下，夏朗依然有一定的后备箱空间，放两个登机箱啥的完全不在话下。

真有装载需求的话，二三排都可以根据情况放倒，这大平层一样的表现，就问还有谁。

更新的动力总成、超大的空间与多样性用途、实在的配置。在小编心里，如果想要一台车解决家里的多人出行需求，MPV一直是最佳的选择。

虽然提到MPV很多人的第一反应都是平平无奇甚至无聊，但在小编心里它们都是肩上扛着家庭责任的爷们车型。比起自己，相信家人们的开心认同才是夏朗车主们在意的东西。

杭州二手大众车

大众车是德国汽车制造商大众汽车公司的产品，它在世界各地都有着广泛的影响力。杭州二手大众车也受到了广大消费者的青睐，因为它们配备了一流的安全性能、出色的耐用性以及卓越的外形。

首先，杭州二手大众车配备了一流的安全性能，这使得乘坐者能够放心出行。例如：ESP系统、ABS系统、EBD系统以及FIA标准座椅等。这些安全性能将为乘客带来最佳保障。

此外，杭州二手大众车还具有出色的耐用性。该特性使得这些使用时间相对较长的小汽车也能保留原有动力、效率和人性化特征：例如采用新一代引擎、零件更为耐用以及卓然性胜迹不断;各方面表现都不逊彩新作。

最后，杭州二手大众车具有卓然外形：无论是内部装修还是外部造型都呈上佳正契合感，流畅高雅;各个方位风格协合，精心琢磨;高端内饰，让人眼前一亮;多项功胜利勒，不断引人注目;流明光泵，追求无尘无念!

??总之，杭州二手大众车是一款生态、安全、耐用、卓然耀眼的小汽超奔我想要之物!

开了十年的二手大众POLO还能卖两万？看完车况客户：一万我都不要

大家好，我是大壮，一名车辆鉴定评估师。

在大众的家族，一直有三台非常经典的小车，第一是甲壳虫，第二是高尔夫，第三则是大众POLO。今天我们要聊的则这其中价格最低，同时又是最小的一款车，大众polo。

polo为何受欢迎，我想最主要的原因还是因为它身形小巧，它能让你没有任何顾虑的穿梭在城市之间，是代步练手车的不二之选。

这一次，我受客户委托检测的是一台13年的大众POLO，客户本人就像我说的那样，想找一台代步练手车，而polo这款车他又早有所耳闻，也挺喜欢，所以就决定弄一台二手polo。

POLO的保值率在二手车里边算比较高的，市场上十年左右的报价还都两万多，客户想着这车买来也就是个过度，本着价低的原则去找车，只要没有事故就行，公里数大点儿都无所谓，所以最后就找到了下图这台车↓

相比于市场上普遍两万五六的报价，这台车相对友好一些，只有两万三，按照客户的说法， 这台车是有希望将价格聊到两万以下的，至于能否购买，就只能看具体的车况了。

首先是车子的外观，实话实说，第一眼看到这车之后我就有一种不好的预感，这车前边八成是有事故的。

后边看起来要相对规整一些。

外观的事儿我们不多说，直接将机舱打开↓

机舱内部的情况乍一看感觉除了脏也没啥，那是因为你被灰尘蒙蔽了双眼。

覆盖件无一例外全都有过拆装，并且机盖和前翼子板还是后更换的，至于是如何判断的，说起来也不值得一提↓

首先翼子板上的这些毛刺，这就很不符合原厂的调性。

然后是俩大等，一个是20年生产，另一个是21年生产，可以肯定都是后换的。到这里我想一定有朋友会问，换过就一定是事故导致的更换吗？难道就没有自然损坏的可能？

别着急，看了下边这张图你就明白了↓

这是大灯后边的一些金属结构框架，能够很清晰的看到事故撞击后的修复痕迹，而且两侧均是如此，并且都挺严重的。

这样一来大家是不是就都清楚了？实际上这车前部的事故还不小，至于前防撞梁这些，虽然这个角度看不到，但我想只要你稍微动点儿脑子就能想明白，都伤到里边了，外边还能安然无恙吗？

发动机本体也好不到哪去，有明显的拆装还伴随着漏油。

接下来是后备箱的检测，里边本来也有一些乱七八糟的东西，花了一点儿时间给拿了出来。

尾门螺丝有明显的拆装痕迹，不过这个尾门可以确定是没有过后更换的，应该就是普通的喷漆拆装。

备胎坑里边没那么复杂，除了备胎有过落地外再未发现其它异常。

车门打开，座椅套的一个仿皮的座椅套，已经磨得不成样子了。

直接上车，内饰磨损非常严重，方向盘的上的车标都脱漆了 而且用手去摸还会继续往下掉。点火启动，说真的，当时在现场我还真担心这车打不着，但没想到还一把着。

发动机有明显抖动和轻微异响。

内饰检测时候客户估计在边上等着无聊，就也跟着坐进了副驾，坐了会儿后突然来了一句：我怎么看这车想吐？

既然客户都说这话了，那我就顺势接了话茬，问客户在哪找的车源？车况简直了····

客户立马就反应了过来，反问车子有事故的吗？

我叫客户下车，然后带他把机舱的情况看了下，看完之后客户说：擦，就这样还敢管我要两万？一万块都我得好好考虑考虑~~~~

最后的结果可想而知，客户虽然预算不多，但也不想因为这个原因而去买个事故车，所以这台车就算是拜拜了。

OK，以上就是这一期的检测分享，最后在和大家简单说两句，大家买二手车挑车源的时候，尽量去找靠谱的正规车商，像这一次客户找的这个连个正式门面都没有，虽然价格低，但是你来现场后看看里边停的都是些什么玩意儿？不知道的还以为是报废场呢，所以各位····找车源的时候一定要慎重~

就这样，如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是大壮，我在等你~