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土到极致就是美？2024 款 HONDA CB350 DLX 印度发布

本田于2020年在印度市场发布了单缸复古CB350以来受到国内不少车友的关注，主要原因则是CB350复古的外观设计。早在此前印度本田刚刚发布了新款H'Ness CB350以及CB350RS车型，近日又2024款H'Ness CB350 DLX正式发布，并且在外观上做了新的调整。

外观上H'Ness CB350 DLX有了一些明显的变化，大灯相比现款变得更小了一些，而且油箱的造型也有所调整。另外，DLX车型还采用了分离式的座椅，前后挡泥板的长度也增加了不少，并且前减震还加上了装饰盖板。DLX整体的外观造型虽然依旧复古，但是不得不说也更“土”了一些。

官方依旧提供不少原厂改装件，像是手把护罩、原厂护杠、后座置物架、靠后、风挡等。在这些改装件加持的情况下，的确也更加“土”了一些，不过看久了也似乎不那么难看，难不成真的是土到极致就是美？

动力上H'Ness CB350 DLX依旧搭载那台单缸风冷引擎，实际排量348cc，可以提供21.7匹的最大马力以及30Nm的最大扭矩，动力中规中矩算不上出色。除了外观上的变化以外，配置上也基本与现款保持一致，同样搭载双通道ABS以及滑动离合。此外，PRO版本则提供了支持手机互联的仪表，HSTC扭力控制系统以及ESS紧急制动提示。

配色上H'Ness CB350 DLX提供酒红、黑、棕色、沙漠黄、墨绿共5款选择，售价上CB350 DLX标准版在印度的售价为199,900卢比（约合人民币17,128元），PRO版本售价为217,800卢比（约合人民币18,660元）。那么你觉得H'Ness CB350 DLX外观上的改变如何呢？

印度版本田190上市，售价比国内低还有双通道ABS

现目前本田在国内最大排量的国产车型依然是两本生产的单缸风冷190，而这款车现在也已经上市了国四的版本。

不过作为一个跨国车厂本田的这台风冷190平台也被出口到了印度，但是外观上跟国内的190完全不同，名字也换成了黄蜂200。

如果单这么看肯定没法跟国内的190联系在一块，但是发动机动力方面这台车配备了一台184.4cc单缸风冷发动机，最大功率为12.7Kw，最大扭矩为16.1N.m跟国内的190几乎是一模一样，并且减震、车架、刹车、轴距也是相同的。

只不过印度版本的这台190并不算是当地进口车型，因为虽然是190同平台但是整车是由印度工厂制造的，外观上来看更像是老款CB500F街车的感觉，售价方面在印度当地为126,921卢比，约合11,823元人民币，并且还是前后轮的双通道ABS，国内的190为前轮单通道ABS。

印度的摩托车质量好吗？

虽然没骑过这个车，但我认为足够，当年我骑过一辆雅马哈劲豹，150排量，那时候这个排量算大的，最高时速跑过将近100，本人不飙车（没技术，没胆量，没必要，最开心的是那些女友在海边，五六十公里速度巡航），我认为如果是代步和短途摩旅，速度上八十都太快了（城市里跑不起来，摩旅不能太快）大排量没必要。

想买辆摩托车，平时上下班通勤，偶尔出去跑跑长途，本田暴锋眼190这车怎么样？

出于对摩托车不是很了解，^_^，另外不建议骑摩托，比较危险，有个电动车其实足够了，长途还是安全第一，有摩托车的高速路吗？^_^

关于印度本田摩托车官网的内容到此结束，希望对大家有所帮助。