大众又双叒换车标了，扁平化取代立体感，新车标首发搭载于ID.3
大众汽车真的换车标了！
早在去年4月份，大众品牌首席营销官Jochen Sengpiehl在柏林一场媒体发布会上就向媒体公布大众将在2019年发布新的品牌logo，以此作为焕新品牌形象、适应行业发展趋势的重要措施之一。
在刚刚举行的法兰克福车展上，大众汽车于“大众之夜”正式发布了最新品牌logo。据悉，全新的车标将在大众旗下全新纯电动车ID.3上首发搭载，而全新一代（MK8）高尔夫则预计是最先使用该新车标的燃油车。
从图片来看，我们可以发现新车标在现款车标造型上作了简化处理，仅有蓝白两色，去除了高光与拟物元素，主要结构仍旧由“V”、“W”和环形边框组成，只是“W”没有和环形边框相接，与现款相比立体感削弱，扁平风格浓郁。公布新车标以后，大众沃尔夫斯堡总部大楼上的巨型“VW”LOGO也将同步更新，不止如此，大众也更换了最新的音频品牌标识，以前广告结尾“Volkswagen！”的朗读者由男性替换为女性。
大众品牌logo历经多次演变。众所周知大众logo中的“V”与“W”由品牌名“Volkswagen”拆解而来，其中“Volks”在德语中是民众的意思，“Wagen”在德语中是汽车的意思，“V”和“W”很好地代表了大众汽车的含义，且3个“V”具有象征大众公司及其产品“必胜－必胜－必胜”的美好寓意，因此自1937年以来便一直成为logo的核心构成部分。
最早的车标是由保时捷员工弗兰兹泽维尔在标志设计比赛创作的，他采用了字母“V”和“W加粗字体，用黑白两色作为底色，并在外围增加四个顺时针符号，这些符号被称为太阳轮，是当时纳粹德国中一个具有国家背景的大型休假组织“Kraft Durch Freude” (欢乐带来力量组织)标志的一部分。
在第二次世界大战之前，车标进行修改，去掉了太阳轮元素，仍然坚持黑白配色，“V”和“W”也依旧被设计在圆圈以内，圆圈外形似齿轮，象征德国工业水平高速发展。
二战结束，英国占领了沃尔夫斯堡，并控制了大众汽车厂，去掉原先logo中存在的具有纳粹元素的齿轮型和太阳轮，仅留下中间的“V”、“W”和一个圆环。
可以发现在1939年、1945年、1960年三次标志更换中，黑白基调始终未变。1967年的换标第一次使用了蓝白配色，也确定了整个标志的基本轮廓。此后在1978年、1995年、1999年、2000年和2012年的车标更换中均只是改变颜色的深浅，结构方面也只是微调，并没有进行根本性改动。
现在我们所熟悉的车标是基于2012年调整而来的，它增强了立体感，边缘也较为柔和。新车标上文也说了，其将立体风格改为扁平风格。大众董事会成员品牌销售负责人JürgenStackmann在大众之夜表示：“新的品牌设计，标志着大众全新的开始。”
不知是否是现款车标先入为主，笔者认为新款没有现款那么出彩，你们觉得呢？
大众将推纯电越野车型 眼馋牧马人销量？
[爱卡汽车 海外新车 原创]
北京时间9月23日消息，据国外媒体报道，大众或将打造一款电动越野车型，该车很有可能被命名为Scout。
大众（美国）集团首席运行官约翰·德·尼琛表示，大众或打造一款电动车型以与Jeep牧马人和福特Bronco同台竞技。他还表示该款电动越野车还将以美国造车新势力Rivian旗下的R1S为竞争对手，但起售价将会更便宜，预计将接近4万美元。
尽管约翰·德·尼琛没有公布上述项目的更多细节内容，但汽车媒体Motor Trend 指出该车或将采用经过改装的MEB平台打造。
Motor Trend表示，MEB平台经过改装后可以支持适合长途旅行的越野悬挂系统以及SUV车身架构，其还将采用大众的扭矩矢量系统。Motor Trend指出该车或将命名为Scout。
可以看到的是，目前越野车细分市场迎来一片大好，从美国推出的全新福特Bronco以及中国市场上的坦克300，都让市场看到了越野车型的潜力。随着消费升级，越来越多的消费者更看重的是玩乐属性。显然大众看到了越野车型的潜力，并将纯电动技术引入越野车型当中。
编辑点评：对于越野车这个细分市场来说，大众从来都不是领军人物，但是大众不甘寂寞，Scout的推出预示着大众正在发力细分市场，同时电动版的推出表明了大众汽车逐渐适应电动化时代的决心。
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