汽车收音机的通用接法

汽车收音机的通用接法

汽车的收音机插头看似很多条线，颜色也有很多种，不懂的朋友看一起一头雾水，下面就教大家汽车收音机的通用接法，为什么说通用呢？因为大部分收音机都是按照通用标准去规定制作的，当然不保证所以汽车的收音机的接法完全一模一样。

1. 先找打铁线（一般都是黑色）

2.常电电瓶正极（黄色线，个别自带保险）

3.ACC线（红色线即钥匙ACC档）

以上接好后，钥匙在ACC档下，收音机一般有时钟显示，按开机键，收音机启动工作。（个别收音机有差异）

那剩下的都是喇叭线，喇叭线一般都有一个特点，一对控制一个喇叭，且颜色相似，（紫色为喇叭正极，紫黑色为喇叭负极，以此类推）

一般都有两对以上，接线时应先先把收音机打开，切换至收音模式，目的为了在接喇叭线时，有声音好确认喇叭是否正常工作。

注意，接法不分电压，但机器分电压

将汽车收音机从车内带到家里收听，附1945年改造电路图

将汽车收音机从车内带到家里收听：1945年

在第二次世界大战期间，《广播和维修工》杂志中经常出现的一个主题是将收音机从车内带进屋子。这样做有两个实际原因：首先，没有制造新的无线电设备，因此，如果您需要在房子中安装另一个无线电设备，则必须使用一些独创性。其次，由于汽油和橡胶的定量配给，无论如何，收音机在汽车上的表现都不佳。

1945年1月发行的《大众科学》包含一些完成这项工作的指示。收音机的灯丝可能使用6V的电压，而B +（乙电）则使用更高的电压。高压来自振荡器电源。机械振荡器将汽车的6伏特从DC变为AC，然后将其馈入变压器以提高电压。收音机有一个整流管，可将其改回电路所需的直流电。要进行转换，您需要一个变压器，将120V的家用市电转换为6V，并使用另一个约120V的绕组。它取代了收音机的振荡器和变压器，并使用了该设备的现有整流器。两个公共电路的接线如下所示。

对于天线，该文章指出，大约20英寸的天线可以使得接收效果更好，因为这大约是这台车载收音机设计的天线长度。

车载收音机全攻略，从使用、拆装到接线改装都在这

20年前，能坐在车里能听个收音机绝对有范；

10年前，车里有若干音乐CD/DVD碟片必视为珍宝；

到了今天，大屏才是王道。

可不管时代怎么变，车载收音机功能依然经久不衰。

一路走来，已经历了7次迭代。

第一代（1974~1983年）手动旋钮调节式仅为AM收音机，单声道脉冲无线电收音机，另有一个接口可以连接磁带收音机。

第二代（1983~1992年）按键调节式立体声收音机，同时支持AM/FM功能

第三代（1991~1997年）在上一代的基础上增加数码防盗功能

第四代（1997~2003年）增加了地图系统

第五代（2003~2008年）引入CD播放器，开启模拟信号到数字信号的过渡，此时的车载收音机被称为中央娱乐信息系统

第六代（2008~2012年）CD被DVD取代，增加了LED触摸屏，地图具有导航功能。

第七代（2012~2016年）集成了3D地图、DAB+解码器，蓝牙、WIFI热点等功能，被称为多媒体系统

以及现阶段流行的全面触摸屏多媒体系统。

而在众多类型车载收音机的控制面板上，我们总会见到以下英文。虽说车载收音机人人都会使用，但很多人估计都是在不断摸索中掌握的，很少有人知道每个英文的具体含义。

在这里给大家科普下：

车载收音机英文按钮详解

PWR开关，SEL设置，RPT重复，SCN浏览扫描，MODE模式切换，BAND收音波段，CLK时间，MUTE静音，DISP时钟显示，track曲目

“Power”键

按下“Power”键可开启或关闭音响系统。

当点火钥匙位于“Ⅱ”或“Ⅰ”位置时，音响系统才能工作。

“VOL（∧ / ∨）”键

按下“VOL（∧/∨）”键来调节音量大小。

“AM/FM”键

按下“AM/FM”键可在AM和FM之间切换。

“SCAN”键

AM/FM收音模式下，短按此键，快速预览已储存电台。长按此键,自动搜台并储存。

“SRC ”键

模式切换，按下如下：收音-CD-USB-外接音源

“SEEK/SKIP（∧ / ∨）”键

AM/FM收音机：按“SEEK/SKIP（∧/∨）”按键，手动选择不同频率的电台，液晶显示屏将显示对应电台的频率。

长按“SEEK/SKIP（∧/∨）”按键，自动搜索有信号的电台。

SD机：按“SEEK/SKIP（∧/∨）”按键，可播放上/下一首歌曲。

长按“SEEK/SKIP（∧/∨）”按键，进入快进或快退模式，松开按键则恢复正常放音。

“AUDIO”键

按下“AUDIO”键，进入音效调节模式，从“低音（BAS）-高音（TRE）-左右声道（BAL）-前后声道（FRD）”依次循环，当转换成为某一模式时，可按下“VOL（∧/∨）”键调节。

“CLOCK”键

长按，进入时钟调节模式，通过“4（H）”、“5（M）”和“6（R）”按键可分别调节小时、分钟和分钟归零。

“SD/AUX”键

SD播放：按下“MODE”键切换到SD模式。

AUX播放：如想收听CD、 MD或MP3等随身携带式播放器内的音乐，可通过音频线连接至音响系统的AUX接口，通过车辆的音响系统播放随身携带式播放器中音乐。

“RDM”键

按下此键，液晶显示屏会显示“RDM”字样，且随机播放SD内音乐。重新按下“RDM”键即可取消此随机播放模式。

“RPT”键

按下此键，液晶显示屏会显示“RPT”字样，且重复播放SD内音乐。重新按下“RPT”键即可取消此重复播放模式。

“INT”键

按下此键，液晶显示屏会显示“INT”字样，且预览播放SD内每首歌曲开头部分。重新按下“INT”键即可取消此预览播放模式。

车载收音机操作小技巧

1、储存电台：

AM/FM收音模式下，长按数字按键，可储存当前电台，同时相应的数字按键号码会显示于液晶显示屏。

2、收听已储存电台：

按下想收听的已储存电台的按键号码，同时，相应的数字按键号码和电台频率会显示于液晶显示屏。

除了熟知车载收音机的以上常识和基本操作外，相信对于车载收音机的改装/接线也是日常工作中接触最多的。

而不同的车型，不同的品牌接线方式也大不相同。虽说这类老机子能遇上全靠运气，可接线方式的基本原则还是需要学习下滴！

BAT——（常火）电源正极（红色）；

ACC——（工作）电源正极（黄色）；

GND——电源地线（黑色）；

ILLB——小灯电源正极（接仪表灯控制线）；

TEL——车载电话控制线（接负极静音）；

ANT——天线放大器控制线（没有的话可以不接)。

喇叭接线

FL+ 前置左声道，接喇叭的正极；

FL- 前置左声道，接喇叭的负极；

FR+ 前置右声道，接喇叭的正极；

FR- 前置右声道，接喇叭的负极；

RR+ 环绕右声道，接喇叭的正极；

RR- 环绕右声道，接喇叭的负极；

RL+ 环绕左声道，接喇叭的正极；

RL- 环绕左声道，接喇叭的负极。