一汽大众汽车厂正式员工工资待遇怎么样？
汽车上有哪些排水孔:天窗排水口+车玻璃排水口+油箱盖子里的排水口+车后备箱底的排水口（这个一般有塑料盖子遮挡着）+车门底的排水口+车内排水口
如果排水孔堵住会发生什么?
举个例子：例如你的天窗排水孔堵住了，水不能通过管道向下排出，就会顺着你的A柱饰板留到驾驶舱地板，驾驶舱地板有很多的线束、电脑版在座椅下按着，一旦进水，轻则拆除饰板排水，重则更换电脑板
一汽大众汽车厂正式员工工资待遇怎么样？
汽车在设计时，考虑到水流对汽车造成内部机械和线路的伤害，聪明的设计师在汽车关键部位合理的设计了排水孔。因为设计排水孔的位置要求隐蔽，以至于很多车主都不知道车上有哪些排水孔。更别提平时保养了。下面我来和大家一起说说各个排水孔的作用和堵塞后的隐患。1.机舱排水孔。位于风挡下空调进气口。堵塞后机舱肮脏不堪滋生细菌。2.空调排水孔。位于地盘下。堵塞后积水回流车内导致地板积水。3.车门排水孔。位于门板下。堵塞后积水对升降器，音响以及中控门锁带来伤害。4.天窗排水孔。这个打开天窗后很容易看见。堵塞后积水渗入车内，严重时会烧毁天窗电机。5.后备箱排水孔。一般在备胎最低处。有的厂家为防止雨水倒灌会把排水孔封堵。6.油箱盖排水孔。在油箱盖内下方。堵塞后导致油箱内积水，导致油箱损坏。好了就说这些。我在这里提醒各位司机平时多注意对汽车的爱护和保养。不要因小隐患而造成大损失。
大众ID.3对比比亚迪海豚：限时优惠的ID.3，究竟值不值得买？
随着我国汽车保有量的增长，开车拥堵，停车难等现实问题接踵而至。造型小巧，用车成本低的新能源代步车获得了市场欢迎。
比亚迪海豚连续多个月月销超3万，国产轿车妥妥的销量担当。上汽大众ID.3拥有扎实的德系血统，尤其是本月还有限时限量的3.7万现金优惠，最低12.59万就能拿下，直逼海豚价格段。如果是你，这两款车会选谁呢？
第一轮比拼：颜值
比亚迪海豚和上汽大众ID.3造型设计都是走的可爱路线，弧形和曲面是它们身上的主元素，同时还不忘用几笔凌厉的线条，彰显动感姿态。
两者不同点在于，海豚是基于比亚迪e平台3.0打造的车型，采用海洋美学设计语言，细节处理上更个性化，前后灯组均为贯穿式，车侧腰线也更犀利，双色车身带来悬浮式视觉效果。
ID.3身上依然拥有很强的大众家族风格，细节上更追求极简，包括扁平化LOGO，车顶延伸出的利落小鸭尾等。
内饰设计方面，两者之间的差异就比较大了。基于海洋美学设计语言打造的海豚，内饰个性化特征非常明显，采用了很多仿生学设计，更具辨识度。而上汽大众ID.3内饰则要更普适化一些，极简风格与外观风格保持一致。
两款车在设计方面其实很难分出胜负，比亚迪海豚更有个性，上汽大众ID.3更符合大多数人审美。萝卜青菜各有所爱，如果你在设计上很难抉择，那接着看它们的空间、续航以及操控等方面谁更有优势。
第二轮比拼：空间及动力
在车身尺寸方面，大众ID.3长宽高为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，得益于MEB平台开发优势，ID.3拥有短悬长轴距的特征，将车内空间利用率最大化。比亚迪海豚长宽高为4125/1770/1570mm，轴距为2700mm，相比ID.3在数据上要稍逊些。
续航方面，上汽大众ID.3全系标配125kW后永磁同步电机，电池组为52.8kWh三元锂电池，CLTC续航里程为450km。
相比之下，比亚迪海豚有两种动力配置，分别是70kW和130kW的前永磁同步电机，电池组为44.9kWh磷酸铁锂电池，所对应的NEDC续航里程为420km和401km。续航数据方面，两款车差距不大。同时海豚全系标配热泵空调，有效解决北方冬季续航用车痛点，而这项功能在ID.3上要花钱选装。
此外在驾驶方面，上汽大众ID.3全系为后轮驱动，配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架，带来地道的德味调校，在驾驶质感方面会更显优势。
比亚迪海豚为前置前驱布局，配备前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，在过一些颠簸路面时，支持性方面要稍弱一些。
综合来看，大众ID.3在空间、续航、驾驶质感等方面都表现出突出优势。比亚迪海豚稍欠一些，但是绝对价格上比较容易让人接受，也是一款表现均衡的车型。
总结
上汽大众ID.3和比亚迪海豚都是非常适合日常通勤的车型，上汽大众ID.3在实用性和驾驶质感方面优势更明显，比亚迪海豚则在设计方面表现出更多个性化特征。如果综合来看的话，比亚迪海豚较低的价格更容易让大多数用户享受到有车的快乐。不过截止7月31日之前，上汽大众ID.3推出了限时限量3.7万现金优惠，优惠后售价为12.57-14.99万元，直接下探至海豚价格段，如果能在目前优惠时机入手，上汽大众ID.3是一款非常值得买的车型。
新车 | 大众ID.3 C-NCAP测评成绩出炉，获“五星级”评价
文：懂车帝原创 陈旭明
带有“大拇指”标志的代表该车型此项目在当前测评版本全部车型中排名前20%
[懂车帝原创 产品] 近日，中汽中心汽车测评管理中心宣布，上汽大众ID.3纯电动轿车（ID.3 Pro 极智版）已按照C-NCAP（2021版）管理规则完成全部测评项目，经中汽中心汽车测评管理中心审核，现公布评价结果：
根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和结果，该车型综合得分率为86.1%，碰撞试验后电安全性能满足C-NCAP技术要求，达到C-NCAP“五星级”。
乘员保护项目，发生碰撞时车内人员安全指数为57.592（满分64分），被追尾时车内人员安全指数5.770（满分7分）。该车乘员保护总得分76.814，得分率89.32%。
行人保护项目，对车外行人头部的保护效果为5.978（满分10分），对车外行人腿部的保护效果为5.000（满分5分）。该车行人保护总得分10.978，得分率73.19%。
主动安全项目，包含车对车、车对人、车对二轮车、车道保持、车道照明等测试。该车主动安全总得分57.192，得分率85.98%。
大众ID.3是由上汽大众国产的一款紧凑型两厢纯电动车，目前在售两款车型（纯净智享版、极智版），官方指导价区间为14.9888-18.5288万元，搭载57.3千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为450公里。
