大众汽车：经独立审查，没有发现新疆工厂存在“强迫劳动”

（观察者网讯）自去年5月，德国政客和部分国际人权组织以所谓“强迫劳动”为由，围绕着大众在中国新疆的工厂轮番炒作。据英国《金融时报》和路透社报道，当地时间12月5日，德国大众汽车发布声明称，审计机构经委托进行独立审查后，没有发现大众新疆工厂存在任何“强迫劳动”的迹象或证据。

大众汽车在声明中表示，此次审计由德国人权调查公司洛宁（Loening）和两名中国律师共同完成。

声明称，审计团队按照国际人权原则的管理体系标准，通过对大众新疆工厂197名员工的员工合同和工资支付进行现场采访和调查，评估了该工厂包括童工、强迫劳动、健康和安全在内的八个领域。最后，审计团队没有在大众新疆工厂发现所谓“强迫劳动”的迹象。

“我们找不到任何‘强迫劳动’的迹象或证据，”洛宁公司创始人兼总经理马库斯·洛宁（Markus L?ning）在一份声明中表示，审计团队被允许自由检查新疆工厂，并对该工厂进行了40次采访调查。《金融时报》提到，马库斯·洛宁此前曾任德国人权专员。

马库斯·洛宁还说，该工厂员工的工资“高于平均水平”，目前工作强度并不高。他补充称，这家工厂以前负责组装车型，但在疫情后缩减了运营规模，现在只处理“技术调试和交付货”工作。

位于乌鲁木齐市的上汽大众（新疆）汽车有限公司（资料图）

上述声明所指工厂为大众汽车与中国合资企业上汽集团在乌鲁木齐设立的工厂。据公开资料，上汽大众（新疆）汽车有限公司于2012年5月奠基，于2013年8月正式开业并投产组装，公司位于乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区），是上汽大众汽车有限公司在中国西部地区的首个生产基地。

最近几年，西方国家中的少数反华分子频频炮制谎言，污蔑新疆存在所谓“强迫劳动”和人权问题。对此，中方已经多次做出有力驳斥。

去年5月，德国政客盯上了大众新疆工厂。当时，德国联邦经济部（部长为绿党）以“强迫劳动”为由，拒绝了一家公司的四份申请，决定不为其在中国项目提供担保。有德媒援引消息称，被拒绝的公司就是大众。

随后，大众汽车首席执行官第一时间回应称，大众将继续经营在新疆工厂，并认为这家工厂将有助于改善当地人的生活条件。大众（中国）前首席执行官冯思翰去年7月重申，大众决定将继续运营其在新疆的工厂。

大众（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德2月参观大众新疆工厂，图自德新社

今年2月，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstaetter）在参观位于中国新疆的工厂后称，他没有看到任何“强迫劳动”的迹象。大众汽车对外关系主管托马斯·施贝特（Thomas Steg）也表示，大众将履行与合作伙伴上汽集团的合同，继续运营其在疆工厂至2030年。

路透社称，大众高管的表态遭到一些国际人权组织的质疑，今年早些时候，大众投资者要求大众对新疆工厂的劳动条件进行独立审计。花旗分析师在一份报告中表示，大众最新的审计结果可能会在很大程度上缓解投资者疑虑，并扭转其股票在遭受指责后表现不佳的局面。

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上汽大众（新疆） SUV生产线落地 将在疆生产一款全新SUV车型

近日，在上汽大众（新疆）汽车有限公司，正在生产一辆辆新桑塔纳。 （记者王丽丽摄）

乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者王丽丽）上汽大众（新疆）汽车有限公司SUV生产线项目正式落地，预计今年底完成技改项目，明年7月批量投产。据了解，此次上汽集团决定在上汽大众（新疆）汽车有限公司投放生产一款全新SUV车型途岳（Tharu）。

9月9日，记者从上汽大众（新疆）汽车有限公司了解到，本项目属于扩建项目，在上汽大众（新疆）公司现有生产基地内实施。主要建设内容包括在现有焊总联合厂房北侧扩建物料转运中心、扩建现有输送连廊，新建小型消防站、废料间、电瓶充电间、正面吊车库等相关辅助配套设施。项目总用地面积约40.78万平方米，新建建筑面积约3.1万平方米。

据悉，该技改项目已于今年6月启动，土建部分预计今年10月完成，零部件从长三角地区中转仪征包装中心运往新疆工厂，预计批量投产时间为2020年7月底。

上汽大众（新疆）汽车有限公司党委副书记范建军介绍，目前，上汽大众（新疆）汽车有限公司共有三大车间，分别为车身车间、油漆车间及总装车间。新车型投产后，上汽大众（新疆）公司会同时生产两款车型——全新桑塔纳、途岳，年总产能为5万辆。

近年来，上汽大众（新疆）汽车有限公司基于大众汽车集团标准工厂布置，通过引入先进高效的技术和设备，实现了新疆地区乘用车生产零的突破。

“没有强迫劳动！”大众汽车高管驳斥涉疆谎言

据德新社2月28日报道，德国大众汽车集团中国区负责人拉尔夫·布兰德施泰特（贝瑞德）考察大众在新疆的工厂后表示，大众集团仍打算坚持在该地区进行生产。

“我们当然知道有批评性报道，对此也很重视，”布兰德施泰特在谈到有关新疆存在所谓“强迫劳动”的说法时表示，“但我们没有证据表明这家工厂存在侵犯人权的行为——这一点在我考察之后也没有改变。”

报道称，布兰德施泰特于2月中旬赴乌鲁木齐，在当地工厂进行了两天的考察。

布兰德施泰特描述了自己看到的情况：“这家工厂与大众在华合资公司的其他工厂没有什么不同。我认识了一个敬业的团队，通过有针对性的融合措施，保证了良好的工作氛围。此外，大家显然很重视良好的团队合作。”

布兰德施泰特去年夏天接任大众汽车中国区负责人一职。

报道称，布兰德施泰特说，他仔细参观了这家工厂，并与7名员工进行了较长时间的交谈，其中有维吾尔族员工，也有其他民族员工的代表，例如哈萨克族和汉族员工。在某些情况下，双方可以用英语进行交流。政府官员或公司行政人员均不在场。

在大众的乌鲁木齐工厂，有29%的员工是少数民族，维吾尔族占17%。“不同民族的员工在生产、技术工作和管理领域的分布大致相同。”根据合资伙伴上汽集团的数据，四分之三的员工已经在这里工作了8年或更长时间。

报道称，大众汽车对外关系负责人托马斯·施特格说，与上汽集团在新疆办厂的合同将持续至本世纪30年代初。他表示，中国仍然是大众汽车的核心销售市场和技术驱动力。

另据路透社报道，布兰德施泰特表示，这不会是他最后一次参观新疆工厂。

报道称，中国此前反复强调新疆不存在所谓“强迫劳动”问题。 大众汽车也表示，从未找到能证明新疆工厂员工被强迫劳动的证据。大众汽车还表示，自2012年设厂以来，公司为当地居民带来了正面影响。（编译/焦宇、洪慕瑄）

来源：参考消息网